關(guān)于舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層的改進(jìn)

一、引言 水泥混凝土路面的強(qiáng)度高,與其他筑路材料比較,它的抗彎拉強(qiáng)度高,并且有較高的彈性模量,所以呈現(xiàn)出較大的剛性,在車輛荷載作用下,水泥混凝土結(jié)構(gòu)層處于板體工作狀態(tài),豎向彎沉較小,路面結(jié)構(gòu)主要靠水泥混凝土板的抗彎拉強(qiáng)度承受車輛荷載.通過(guò)板體的擴(kuò)散分布作用,傳遞給基礎(chǔ)上的單位壓力較柔性路面小的多.

作 者： 石衛(wèi)兵 劉西雷   作者單位： 石衛(wèi)兵(重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院)

劉西雷(重慶交通大學(xué)) 

刊 名： 城市建設(shè)  英文刊名： CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞：  

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