尋找適合國(guó)情的摩托車尾氣污染控制技術(shù)

一、無(wú)心插柳柳成蔭--中國(guó)摩托車發(fā)展?fàn)顩r 我國(guó)摩托車的自我發(fā)展令人吃驚,80年只有5萬(wàn)輛,93年產(chǎn)量達(dá)到335萬(wàn)輛,超過(guò)了日本當(dāng)年產(chǎn)量(302萬(wàn)輛),首次產(chǎn)量位居世界第一,96年產(chǎn)量為783.6萬(wàn)輛,超過(guò)日本歷史上最高年產(chǎn)量(1981年741.2萬(wàn)輛);99年達(dá)到1127萬(wàn)輛.目前我國(guó)摩托車工業(yè)資產(chǎn)總額約560億元,其中流動(dòng)資金370億元,固定資產(chǎn)凈值190億元;工業(yè)總產(chǎn)值550億元,工業(yè)增加值100億元.摩托車工業(yè)在我國(guó)汽車工業(yè)中占有相當(dāng)比重,逐漸引起政府與經(jīng)濟(jì)界的重視.

作 者： 董力平   作者單位： 天津汽車技術(shù)研究中心副主任、教授,中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)空氣凈化委員會(huì)副秘書長(zhǎng)  刊 名： 廣西黨史  英文刊名： GUANGXI DANGSHI  年，卷(期)： 2001 ""(2)  分類號(hào)： F4  關(guān)鍵詞：  

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