強(qiáng)度折減法在巖石隧道穩(wěn)定性研究中的應(yīng)用

基于巖石為非均勻性材料的認(rèn)識,通過引入細(xì)觀層次的微元體,采用損傷力學(xué)和統(tǒng)計(jì)理論的單元本構(gòu)模型,提出將RFPA強(qiáng)度折減法運(yùn)用于隧道穩(wěn)定性評價(jià).RFPA有限元強(qiáng)度折減法不但可以給出極限荷載以及隧道安全系數(shù),而且可以直觀顯現(xiàn)圍巖裂紋從萌生到擴(kuò)展直至貫通導(dǎo)致隧道破壞失穩(wěn)的全過程.對于工程實(shí)施之前的穩(wěn)定性預(yù)評價(jià)以及采用合理的支護(hù)形式具有一定的參考價(jià)值.

作 者： 賈蓬 唐春安 楊天鴻 李連崇 JIA Peng TANG Chun'an YANG Tianhong LI Lianchong   作者單位： 賈蓬,楊天鴻,李連崇,JIA Peng,YANG Tianhong,LI Lianchong(東北大學(xué)資源與土木工程學(xué)院,沈陽,10004)

唐春安,TANG Chun'an(大連理工大學(xué)巖石破裂與失穩(wěn)研究中心,大連,116024) 

刊 名： 力學(xué)與實(shí)踐  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICS IN ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 29(3)  分類號： O3  關(guān)鍵詞： RFPA   有限元   強(qiáng)度折減   巖石   隧道  

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