九寨溝公路和棧道降雨徑流污染負(fù)荷過程的研究

摘要： 對九寨溝國家公園中的公路和游客棧道進(jìn)行了人工降雨試驗的設(shè)計、操作和測試數(shù)據(jù)分析.模擬試驗選擇6處公路和棧道試驗區(qū),采用人工降雨方法模擬雨量出現(xiàn)概率60%、歷時30 min的降雨.試驗按3 min間隔對各試驗場降雨徑流帶出的總磷負(fù)荷進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測.研究結(jié)果提供了在具有代表性的降雨條件對總磷營養(yǎng)物輸出的定量估計.尤其對公路和棧道降雨徑流特征獲得了認(rèn)識:污染物初始沖刷濃度期延續(xù)約3 min;在降雨強(qiáng)度不變的情況下,污染物負(fù)荷率接近常量.大部分污染物負(fù)荷可由出現(xiàn)頻率較大的小降雨事件輸出.表明研究結(jié)果提供了一種思路,即可采用平均負(fù)荷方式取代過去的平均濃度方式去構(gòu)建公路和棧道的負(fù)荷模型. 作 者： 張丹    于蘇俊    Zhang Dan    Yu Sujun   作者單位： 西南交通大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院,成都,610031  期 刊： 環(huán)境工程學(xué)報  ISTICPKU   Journal： CHINESE JOURNAL OF ENVIRONMENTAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2007, 1(2)  分類號： X171  關(guān)鍵詞： 人工降雨    濃度曲線    累計負(fù)荷曲線    負(fù)荷計算模型   

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