[精]中國式過馬路作文18篇

　　在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，許多人都有過寫作文的經(jīng)歷，對作文都不陌生吧，借助作文可以提高我們的語言組織能力。你寫作文時總是無從下筆？以下是小編精心整理的中國式過馬路作文，希望對大家有所幫助。

　　中國式過馬路作文 1

　　最近“中國式過馬路”傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，直到去年寒假前我都不這么認(rèn)為。但是在寒假里發(fā)生的一件小事卻改變了我這一想法。

　　那天我和幾個同學(xué)去鳳凰書城去看書，因為離家只有大概兩公里遠(yuǎn)，所以我們選擇步行去。出發(fā)時雖然只在三點(diǎn)，但是天空上烏云密布，好似五六點(diǎn)一般，一看便知就要下雨了。

　　由于出門太過匆忙，忘帶了雨傘，但我們并不在意。走了大概半個小時，這就到達(dá)鳳凰書城�？戳思s一個小時的書，我們便開始往回走。剛出大門，我便感覺有些不對勁，這下才發(fā)現(xiàn)天空中已經(jīng)飄起了小雨，雨雖然不大，但十分鐘，二十分鐘后就難說了，于是，我們連走帶跑地往家里趕。

　　走到約四分之一的路程時，一個紅綠燈攔在了我們面前，還有五十多秒，這對于我們這幫要趕在雨下大之前回家的`人來說實在是太長了，可是誰都不敢闖這個紅燈，畢竟車太多了。又過了約十秒中，車漸漸變少了，就在這時，不知是誰帶的頭，朝著馬路對面走去。此時馬路兩邊約有三四十個人，一個人過去不要緊，但是兩邊頓時有大概十多個人如潮水般向著對面涌去，這下一發(fā)不可收拾，幾乎所有人都向著馬路對面走去，就好像是綠燈一樣。反是站在馬路邊上的我為他們捏了把汗，車少并不代表沒有車，紅燈并不代表綠燈，設(shè)想一下，如果這時有一輛車開過來，并且沒有及時剎住，后果將不堪設(shè)想。

　　這種現(xiàn)象不僅僅在南京有，全中國都有，如果我們不改掉它，又有多少人會為此付出生命的代價？如果我們不改掉這個壞毛病，而在那里去埋怨別人說中國式過馬路，又有什么用呢？

　　不知道到什么時候 “中國式過馬路”才會從人們心中淡去。

　　中國式過馬路作文 2

　　現(xiàn)在，馬路多，紅綠燈多，過馬路也成了天天都有的常事。

　　一天，因為父母不在家，我只好自己去上學(xué)，我從家到學(xué)校要經(jīng)過多個路口，自然要過多個馬路。

　　那天，我按照小時幼稚的歌謠：“紅燈停，綠燈行”警告自己，要看紅綠燈。

　　第一個路口，我一到那碧綠的“01”立馬變成了朱紅色，仿佛在嘲笑我運(yùn)氣差，我嘆了一口氣，只好認(rèn)命�？烧�當(dāng)我停下時，一只大手把我從原來的地方狠狠地推了一下。我一個踉蹌，差點(diǎn)成“大馬趴”。只見一個人從我背后走來，對著我吼道：“你干什么？有路占著，還不走？成心想讓后面的人堵著�。≌鏇]素質(zhì)！”我聽了，火一下子從腳尖燒到頭頂，他大白天推人，不講道理不道歉，要我闖紅燈？于是我冷聲諷刺道：“是嗎？那是不是在你眼中的有素質(zhì)就是把人險些推倒后不道歉還讓別人闖紅燈就是有素質(zhì)？”那人臉一陣紅一陣白。這時，紅燈閃現(xiàn)出了綠光，我輕哼一聲，頭也不回地走了，只給那人留了一個瀟灑的背影。

　　第二個路口，許多人都闖了紅燈，我呆住了，這不是紅燈嗎？他們是色盲嗎？“應(yīng)該是一小群不知怎么過馬路的人吧，下一個路口應(yīng)該就沒有了吧……”我小聲喃喃道�？晌疫\(yùn)氣怎么這么差？第一個路口遇見不講理的`人，第二個路口一群色盲？

　　第三個路口，第四個路口……第三個紅綠燈，第四個紅綠燈……我沒有遇到一個不闖紅燈的人（除我之外），我茫然了……“叮當(dāng)，叮當(dāng)……”一串手機(jī)鈴聲將我的思緒拉回了現(xiàn)實，我拿起手機(jī)，只見一個新聞：中國和外國年年因車禍而死亡的人數(shù)……

　　看著那龐大的數(shù)據(jù)，我又茫然了，腦海中浮現(xiàn)了幾個字“中國式過馬路”。

　　中國式過馬路作文 3

　　從幼兒園的時候開始，老師就教我們“紅燈停，綠燈行”。而讓人感到好笑的是，這個耳熟能詳?shù)慕煌ㄒ?guī)則在很多城市的街頭似乎都是不存在的。人們只要湊齊了一伙人就結(jié)隊過馬路，不管到底是紅燈還是綠燈。這就是所謂的中國式過馬路，這個現(xiàn)象引發(fā)了我的遐思。

　　如果要問那些經(jīng)�！爸袊�式過馬路”的'人為什么要這樣過馬路，他們可能會說：“我趕時間，沒時間在這等紅燈”或“我看別人都這樣過馬路，要是我一個人站在這等紅燈會顯得我很另類”又或者一些老人會說：“我腿腳不方便，我怕等紅燈又亮了，我才走一半�！�

　　然而我認(rèn)為這些不能成為“中國式過馬路”的理由，你時間再怎么緊，也不可能連等一分鐘左右的時間都沒有吧。你以“中國式過馬路”存在極大的危險，而你等一分鐘卻能大大降低這個危險，難道在你眼中你的一分鐘比你的生命更重要?又或者說你認(rèn)為等紅燈很另類，但你卻不知道正是有許多人像你一樣的想法，才會令等紅燈變得很另類。其實等紅燈一點(diǎn)也不另類，因為這體現(xiàn)了你愛護(hù)生命與遵守交通。最后我對老人過馬路不等紅燈也持否定態(tài)度，因為老人家即使腿腳不好，但可以多等幾次嘛，一段段的過，畢竟老人家都不趕時間。

　　雖說“中國式過馬路”會給你帶來一時的方便但卻給交通管理帶來了極大的不便，特別是在一些大城市里更是嚴(yán)重。并且這樣過馬路還可能會危害你的生命安全。而你只需小等一分鐘左右，這些隱患和影響都會沒有，何樂而不為呢?

　　“中國式過馬路”是絕對不提倡的，不管是什么人，都應(yīng)該遵守交通法規(guī)，不要拿自己的生命開玩笑。請不要因為自己貪圖一時的方便而害了自己，害了別人。

　　中國式過馬路作文 4

　　中國是一個偉大的國家，出了不少偉大的人，如：錢學(xué)森、齊白石……作為中國人的我，是十分驕做、自豪的。但是我對于“中國式”過馬路是十分百思不得其解的。

　　星期六下午，我和媽去逛街買衣服，到了一個十字路口，那個紅燈時間簡直是太長了。等紅綠燈就像等一個世紀(jì)，心急的我想馬上沖到對面。只見前面有一群大人說，“走吧!我們這樣一群走過去是根本不會撞列車的，就算撞到了也是車主的責(zé)任�！甭牶�，大家紛紛點(diǎn)頭，蠢蠢欲動地抬起腳，走向?qū)γ�。我見他們走了，就馬上抓起媽媽的手，沖向人群中，剛起一步，就被媽媽給拽了回來，還差點(diǎn)摔了趔趄。“干嘛不走啊!等一會兒人群走了，我們就再也過不去了!“我焦急地說道，“你所說過‘中國式’過馬路嗎?你有沒有想過咱們中國過馬路，為什么會被叫作“中國式”過馬路?”我被媽媽這么一反問，立馬沒有了闖紅燈的想法了，和媽媽一起等綠燈。

　　在夜深人靜的.時候，我躺在床上輾轉(zhuǎn)反側(cè)，心中不時會有波蕩起伏�！爸袊�式”過馬路，為什么我們會被帶上標(biāo)簽?zāi)?這不就是對我們中國的一種諷刺嗎?帶上標(biāo)簽這種行為是有原因的。中國人過馬路不就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)。想想日本，他們對安全有著嚴(yán)格的管理，再想想早上的一群人，他們同樣懷著僥幸心理，這反映出我們都缺乏安全意識。

　　這讓我想起一則新聞，某某先生因為上班遲到，不顧紅燈沖向?qū)Π丁Ｔ谕局胁恍以斐绍嚨�，給全家?guī)�來了沉重的打擊�?/p>

　　“文明過馬路，安全你我他”，你永遠(yuǎn)都不會知道意外和明天誰會先帶來，當(dāng)你遇到意外時就后悔莫及了。

　　安全從每一個人做起，讓我掀掉“中國式”的帽子，做一個文明的中國人!

　　中國式過馬路作文 5

　　馬路對面紅燈依然閃爍，馬路中間已經(jīng)聚集了一群人，各種各樣的人都有。他們正在朝著對面移動，紅燈在他們眼里似乎都是浮云。

　　后來才了解到，這就是“中國式過馬路”，就是湊夠一撮人就可以走了，跟紅綠燈沒關(guān)系，只看人不看燈。

　　我不禁皺眉，難道紅綠燈成了大馬路上的擺設(shè)嗎？到底是什么讓中國的民眾“開創(chuàng)”了“中國式過馬路”呢？

　　在我看來，原因有三。

　　一是交通部門疏于管理。這般“聲勢浩大”的過馬路，竟無一交警阻止。是交警們正忙著“偷菜”，還是形象

　　不夠“威武”，以致無人聽從勸告？個中原因我無從知曉。但交通部門執(zhí)法不嚴(yán)，卻是鐵板釘釘?shù)氖聦�，無從辯白。

　　其二，民眾的安全意識淡薄，更多的，或許是一種僥幸心理在作崇。人們往往寄希望于“運(yùn)氣”二字，總是認(rèn)為自己不會成為那幾萬分之一的“倒霉蛋”。殊不知，災(zāi)難總在無意間降臨。試想，假如有一輛車正高速駛來，剎車不及，那這些人的生命……我不敢想象，相信如此過馬路的群眾也不曾想像。安全意識淡薄，是導(dǎo)致此現(xiàn)象的主要原因。

　　第三，安全教育力度不夠。其實安全教育對應(yīng)的恰是民眾的安全意識，由此事件，反映出我國推行安全教育的程度，均存在著巨大的缺陷。比如：近年來，各電視臺播放的安全教育宣傳片越來越少，安全標(biāo)語也日漸式微;學(xué)校幾乎是不存在安全教育的相關(guān)課程……

　　綜上所述，“中國式過馬路”的`產(chǎn)生，這責(zé)任要均分到民眾自身和有關(guān)部門的身上。對此，必須要加強(qiáng)安全教育，通過電視、報紙、宣傳單等媒介提高群眾的安全意識。交通部門也應(yīng)加強(qiáng)執(zhí)法，安排交警在各大路口進(jìn)行監(jiān)督。

　　我們希望可以在不久的將來，看到一個井然有序的過馬路現(xiàn)象，看到一群遵守交通規(guī)則的中國人，讓“中國式過馬路”變成一個文明的標(biāo)語。

　　中國式過馬路作文 6

　　湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)。這就是被人們熱議的“中國式過馬路”。

　　聽起關(guān)于“中國式過馬路”犀利的詞語，卻不知，多少中國人為之？在闖紅燈時，你是否有擔(dān)心過自己的家庭？乃至中國的交通？

　　我大概總結(jié)下。闖紅燈有以下幾種理由：一，是“硬件問題”，家門口路特別寬，但紅燈時間長，綠燈時間短。二，沒有遵守交通規(guī)則的意識，盲目從眾、法不責(zé)眾的心理在作怪。

　　當(dāng)然，過馬路闖紅燈的理由有N種，可能怕遲到等等，應(yīng)說是迫不得已。所以就此，中國式過馬路引起大家的重視。

　　遵守交通規(guī)則，不光是對自己安全負(fù)責(zé)，還是對家庭、社會的負(fù)責(zé)，如果一個國家，一年因闖紅燈被撞死人數(shù)驚人，那么這個國家也不是一個好國家。使外國人聽起來大吃一驚，會影響本國的各方面發(fā)展。

　　過馬路本是一件小事，卻變得擴(kuò)大化，但這也是真實的。近期，一車撞死一個正闖紅燈的人，司機(jī)開遠(yuǎn)燈，再加上速度又快，以至于司機(jī)反應(yīng)不過來。就發(fā)生了這起交通事故。到現(xiàn)在被撞者成了植物人。我們來分析下這個事故。首先是司機(jī)在馬路上在沒霧開了遠(yuǎn)燈（規(guī)定是沒霧時必須開近燈），但其次被撞者沒有走斑馬線，沒有等待那幾十秒鐘的紅綠燈吧！所以說，過馬路我們要安全的渡過，它也是對我們生活安全的保障。

　　現(xiàn)在也對此現(xiàn)象做出了措施。常見的就是罰款。雖然錢數(shù)沒有上百，但是需要的是大家對此事引起重視，杜絕“中國式過馬路”。

　　我們生活在這個快節(jié)奏的.時代，人們都仿佛患上了“急迫癥”，很多人不愿等待。有時即便沒事，人們也不愿意等待那幾十秒鐘，這就是對生命最大的輕視。

　　當(dāng)然，我相信，大多數(shù)愛自己，愛自己的生命，應(yīng)讓自我的生命大放光彩，可不要因為過馬路“這種小事兒”就失去了機(jī)會。

　　安全是生命的保障，杜絕“中國式過馬路”是安全的保障。

　　中國式過馬路作文 7

　　時至今日，中國的富裕與強(qiáng)盛已經(jīng)家喻戶曉，我們慶幸，中國是我們的祖國，可在燈紅酒綠面前時，中國，又何嘗不是遭受議論。

　　還記得那個艷陽高照的大晴天，汗與悶熱的空氣交織在一起，路上的人們都行色匆匆地要回家。走在斑馬線上，我看見紅燈剛剛亮起，可把剛剛匆忙趕來的人們給氣壞了。

　　“大熱天的還要再這兒等紅燈，可車子不都讓道了嗎？”一位婦女指著身旁停下的一行車輛。

　　“是呀，我們白等什么呀！走走走！”他的同伴說。

　　就這樣，一行人三五成群地跟著前邊的人橫過了馬路，四號不顧忌前方的紅燈正在閃爍。這種現(xiàn)象，被外國人稱之為“中國式”過馬路。

　　可為什么這種素質(zhì)極低的過馬路行為會被成為“中國式”？

　　我思索許久，得出一個結(jié)論：中國大部分的人素質(zhì)不高。在日本，甚至在其他國家，對不遵守交通法則的行徑都有嚴(yán)厲懲罰。作為中國人，我們國家的興盛不僅僅止于國家，更在于國家的人民。

　　在過馬路的時候，大部分中國人喜歡闖紅燈，主要原因是國民的安全意識薄弱，在紅燈面前，隨時都會有意外發(fā)生。如果發(fā)生意外，對于一個家庭或是身邊的人都是沉重的包袱和巨大的打擊。

　　當(dāng)今社會，難免有人會因為生活現(xiàn)狀而心浮氣躁，在紅燈面前，總有大批人因為時間的'分分秒秒而不耐煩，我們要學(xué)會等待。

　　文明過馬路，安全你我他，作為一個中國人，我們要提高種種方面的素質(zhì)，摘掉“中國式”這頂帽子，讓中國變成一個和諧社會，讓別的國家知道，中國式一個文明的國家。

　　想通后，我邁著輕快的步子走在人行道上，此時燈是綠的。看著來來往往的車輛，我相信，在步入強(qiáng)盛的道路上，中國，會堅守文明！

　　中國式過馬路作文 8

　　“紅燈停，綠燈行”這樣的口號大家小時候就都學(xué)過吧？！但是，現(xiàn)在成年人中有多少是做到的呢？

　　最近的新聞聯(lián)播，很重視一個環(huán)節(jié)——“中國式過馬路”。

　　剛開始，有很多人亂闖紅燈，見到交警，有些人以極快的速度跑離現(xiàn)場；有些人，用各種各樣的理由為自己解圍；還有些人，用極端的方式擺脫交警。大家雖然都知道，也都明白，紅燈亮?xí)r，是不可以過馬路的，但是，為什么做不到呢？

　　因為全國各地都有闖紅燈的現(xiàn)象，所以，交警和官方部門不得不采取措施了。

　　還記得一張照片，幾個軍人站在馬路邊，舉著寫有“反對中國式過馬路”的標(biāo)牌。當(dāng)然，有些人已經(jīng)有了教訓(xùn)，不再闖紅燈了。但是，還有個別人仍舊死性不改，覺得：“紅燈嘛！沒什么用的！反正車子不可能見我就當(dāng)沒看見，一定會停下來給我讓路的！我就隨便走唄！”這種想法是非常不正確的！就算車子不撞上你，車子為了讓你，損失了時間，損人利己。并且，車子在剎車后有一個滑動的力，就像你剛跑完步，在沖刺時不可能立刻停下來一樣。所以，闖紅燈是非常不好的行為！

　　這一點(diǎn)，還不禁讓我想起了大和民族——日本。雖說，日本曾經(jīng)對我們中國進(jìn)行過慘無人道的`侵略和殺戮，但是，日本在過馬路方面確實是我們的榜樣。在那里，紅燈時沒有一個人搶先過去，哪怕沒車，哪怕趕時間，她們都會遵守交通規(guī)則。

　　后來，人們漸漸明白，紅綠燈的重要性。都可以想象，沒有這小小的指示燈，我們的馬路將會是何等模樣。趕時間算什么？難道比安全重要么？工作算什么？難道比平平安安一輩子重要么？

　　有些人說：“因為有中國的馬路，才成就中國式過馬路。”對，這是一個原因，綠燈時間太短，一些老年人，甚至腳步中速的小孩子、成年人都走不過去�？墒�，這只是個別，太多太多的闖紅燈是因為心，沒意識，沒明白，紅綠燈是什么。

　　紅綠燈就是人們交通安全的保障！

　　中國式過馬路作文 9

　　“中國式過馬路”網(wǎng)友對于中國人集體闖紅燈過馬路的調(diào)侃，過馬路不再看紅綠燈，而是湊足了一撥人之后就走。本來我以為這個只是及其個別的案例，根本不會存在在身邊，但是今天的事情讓我明白了，這是事實。這是需要我們趕緊改變的事實，讓我們一起向中國式過馬路說不吧。

　　今天本來想坐公車去廣場玩，發(fā)現(xiàn)馬路的另一頭是紅燈，但是一群人橫穿馬路，不是一個兩個而是像論壇上說的一撮人，來往的有和藹的老人、可愛的小孩、斯文的`白領(lǐng)、親切的婦女……有幾個等不急的司機(jī)就破口大罵：“沒看見這是紅燈嗎�！毙腥藗円膊桓适救酰骸澳悴粫�讓讓啊！”“開車的時候罵走路的，走路的時候罵開車的�！彪S著汽車時代的來臨，人車矛盾凸顯，除了行人加強(qiáng)自身的安全出行意識之外，為行人創(chuàng)造安全出行的環(huán)境更不可少。

　　“中國式”多好聽的名字啊，但是所謂的“中國式過馬路”是褒還是貶大家都心中有數(shù)，難道要上“中國式”是別人茶余飯后的時候的一個無聊的笑柄嗎，難道是讓外國人來譏笑我們這種“中國式”嗎。我們要讓“中國式”讓人去模仿、讓人去發(fā)揚(yáng)，知道我們的中國，這個文明古國的標(biāo)簽。“文明過馬路，安全你我他。”這是 我們經(jīng)�？吹降囊粭l標(biāo)語，但直到今天仍然很難良好地實現(xiàn)。

　　讓我們從自己做起，從這樣一件小事做起，向中國式過馬路說不，紅燈停，綠燈行。

　　中國式過馬路作文 10

　　我是一個來自22世紀(jì)低素質(zhì)、低頭族的油膩大叔。至于什么公司要求？交通規(guī)則？本大爺都是不放在眼里的！畢竟本大爺可沒那么多耐心去細(xì)讀，遵守那些破規(guī)則！

　　這天，本大爺走路去上班，沒想到下起了蒙蒙細(xì)雨。雖然現(xiàn)在只是小雨，可五分鐘后，十分鐘后呢？ 這里離公司還有點(diǎn)距離，可能還要二十多分鐘！“什么鬼天氣？！老子的好心情都被攪沒了！”我嘴里咕噥著。滿肚子是火的我不滿地把腳邊的石頭踢飛，接著讓我的火氣更旺的是 ——迎面而來的竟是長達(dá)一分多鐘的紅燈！我簡直都要被氣笑了！呵！本大爺一時氣不過，又見著沒車，徑直闖了過去，爽！

　　“現(xiàn)在是北京時間下午15：00整�！薄� �！鼻�！本大爺?shù)摹靶疫\(yùn)兒”體質(zhì)又開始展現(xiàn)真正的技術(shù)了！“您好，您于7月26號早上6：20在東湖大道第三路口闖紅燈！給予罰款一百元！”“行！老子稀罕那點(diǎn)錢？呵！”本大爺?shù)吐曋淞R著。

　　下班后，我正刷著抖音走路回家，一抬頭，又是早上的路口！又是紅燈！本大爺不屑地輕嗤一聲， 低下頭繼續(xù)看手機(jī)，這次頭也不抬地走了過去 �！班健�—”我猛地一抬頭，一束強(qiáng)烈的燈光刺入我的.眼中， 我心里只打鼓，暗道“不好”，我再次迷糊地睜開眼，感到一陣刺痛，眼前模糊的看到幾個穿白大褂的人：“快......快三號手術(shù)室！”“天吶！這.......這這么多血��！”

　　7月28號，我再次睜開眼，算是了解事情的來龍去脈，好吧！本大爺錯了，我會遵守規(guī)則的。但是這手術(shù)費(fèi)也太貴了吧！

　　中國式過馬路作文 11

　　中國式過馬路，是網(wǎng)友對部分中國人集體闖紅燈 現(xiàn)象的一種調(diào)侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)�！闭f白了就是組團(tuán)過馬路。

　　其實對于我來說中國式過馬路實在是太平常了。對于每天上學(xué)放學(xué)都要經(jīng)過兩個紅燈的我來說，看見闖紅燈已經(jīng)成了家常便飯了。

　　其實這也怨不得行人闖紅燈，有時候綠燈時間真的很少。在我們肇慶馬路都非常的'寬，車流量也大，可是綠燈的時間又非常少。我可是深有體會呀。每一次我上學(xué)，首先都要過一條大馬路�？墒蔷G燈時間實在太少了，那么一大條的馬路才給十幾秒的時間。我每次走過去都要大步大步的邁步。有時候?qū)嵲谧卟患傲�，又只能等下一輪綠燈了。這紅燈是綠燈的好幾倍，長達(dá)一分多鐘。本來我家里學(xué)校就遠(yuǎn)，就光光是等綠燈就花了不少時間。連我一個小學(xué)生過馬路都吃力了，何況是老人呢？那些老伯伯，老奶奶只能選擇鋌而走險了，趁著車子不多的時候連忙過馬路，從來沒發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在還沒到綠燈

　　我一般放學(xué)都是和幾個同學(xué)搭伴的，我身邊的朋友也會闖紅燈。有時候小汽車會來個緊急剎車。難道為了爭取那么一點(diǎn)點(diǎn)時間，而不顧生命？

　　在于韓國，美國這些國家對比之下，我不得不說我們中國遜色很多。就比如在美國這個快節(jié)奏的國家，雖然時間過的是很快，可是從不會有人闖紅燈。不能說我們中國人沒有素質(zhì)，只是在這些小事上大家都太斤斤計較罷了。

　　我只希望有關(guān)部門可以多加強(qiáng)管理，讓中國式過馬路漸漸消失在我們的生活中。

　　中國式過馬路作文 12

　　從電視、現(xiàn)場看到許多次“中國式過馬路”這種現(xiàn)象，中國式過馬路就是有了一大群人不等綠燈開啟，就闖過了紅燈。

　　多恐怖啊!人們明知這是不對還要去闖紅燈，可能是工作要遲到了，無論什么理由都不能闖紅燈啊!萬一司機(jī)開得有點(diǎn)快，撞上了怎么辦?誰來承擔(dān)風(fēng)險?幸運(yùn)者受了點(diǎn)傷，過幾個星期到幾個月好了，不幸者重傷，可能是死亡，可能大面積殘廢，這是多么痛苦與恐怖，那是生命，生命，一個活蹦亂跳的生命啊!聽從劉備的一句話，“莫以惡小而為主，莫以善小而不為�！笔前�!闖紅燈是小事，生命是大事，所以從小事做起，不要再闖紅燈了!

　　多么慘啊!隨著越來越多的“中國式過馬路”，交通事故的慘禍一直上升，被無情的汽車撞的人越來越頻繁，看著被撞得血肉模糊的尸體，真令人心痛�？蛇@樣還有不少人膽大的.依舊不怕天，不怕地地闖紅燈，多么危險啊!希望人們早點(diǎn)醒悟過來，不要那中國式過馬路，讓文明成為人民的習(xí)慣，脫離危險，讓明天有燦爛的陽光，讓暴風(fēng)雨不要再襲擊某一個家庭，變成了家破人亡，從現(xiàn)在做起，不再有“中國式過馬路”這個不良習(xí)慣、行為。

　　過馬路，不闖紅燈這應(yīng)該是我們的習(xí)慣，如今，不知從哪兒冒出個“中國式過馬路”這可讓交警傷透了心，這可惡的“中國式過馬路”像一只惡魔，一次次傷害著人類，讓人們出車禍，他吞噬著一個個活生生的生命，所以不要再流行“中國式過馬路”了，人人都來遵守交通規(guī)則吧!

　　中國式過馬路作文 13

　　最近，一條有關(guān)“中國式過馬路”的微博引起熱議：“中國式過馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)�！边@條微博一天內(nèi)被近10萬網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)，并且在網(wǎng)絡(luò)上持續(xù)發(fā)酵。

　　給違法現(xiàn)象貼上“中國式”的標(biāo)簽，凸顯出網(wǎng)絡(luò)時代公民的一種另類表達(dá)風(fēng)格，目的無非是通過這種“規(guī)律經(jīng)驗”總結(jié)式的調(diào)侃，對現(xiàn)實中較為普遍的集體闖紅燈現(xiàn)象予以揭露。從正面意義看，這樣的詼諧表達(dá)有助于引起公眾對司空見慣的違法現(xiàn)象的關(guān)注，影響那些同樣圍觀的違法者去改變自己。

　　網(wǎng)絡(luò)時代，貼標(biāo)簽更多的是一種引人注目的傳播策略，如此才能收到引爆網(wǎng)絡(luò)的奇效。例如就有人循著這種思路，總結(jié)出“中國式跨欄”“中國式上車”等等。不過對于行人闖紅燈現(xiàn)象，“中國式”的標(biāo)簽貼得有些過于情緒化，反映出一些網(wǎng)民在認(rèn)識人類社會普遍存在的“劣根性”問題上“崇洋媚外”的心態(tài)。與一些法治發(fā)達(dá)國家相比，中國人闖紅燈的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，但這并不意味著法不責(zé)眾的“從眾”心理就是中國人所獨(dú)有，像英國、意大利、西班牙等國家的`一些城市，行人闖紅燈也很普遍。

　　“中國式過馬路”之所以引起熱議，乃在于其凸顯了現(xiàn)代化背景下民眾的心態(tài)，情緒化的表達(dá)將焦點(diǎn)集中在國人漠視交通規(guī)則的劣根性上，并產(chǎn)生一種“哀其不幸，怒其不爭”的焦慮。相反，對于原本應(yīng)該成為討論主題的嚴(yán)格交通執(zhí)法，卻極可能被輿論所忽略。

　　中國式過馬路作文 14

　　中國式，一個代表中華民族輝煌的詞句�？傻浇袢�，看完這則動漫漫畫，.我發(fā)覺，這一詞句有時候是一個貶詞。

　　在這里則動漫漫畫中，紅燈已經(jīng)傳出他警告的光輝，警示著大家“紅燈停，綠燈行”的交通法規(guī)。汽車從另一個方位持續(xù)迎面而來，而就在這時，一群人正昂首闊步，抬頭挺胸地朝正對面走去。任由汽車的轟鳴響得再洪亮，她們好像沒有聽見一樣，徹底忽略眼前的紅燈，為代表的一個還猖狂的講到：“湊一撮就走，咱不聽它的。”汽車的汽笛聲在風(fēng)中散盡，渾厚又洪亮，好像在斥責(zé)，訓(xùn)斥中國式橫穿馬路。

　　而在日常生活中，中國式橫穿馬路也是很少見的事。每日回家時，我總是會在下公共汽車后歷經(jīng)一個十字路口回家，每一次我趕到這兒時，總是會見到一些社會人三五成群地扎大堆，只需時速減少，她們便會昂首闊步，高高的抬起頭，沒有一點(diǎn)負(fù)罪感，好像在做一件很無上光榮的`事一樣，任由汽車的汽笛聲再洪亮，她們依然無動于衷，汽車只能慢下來，后邊的車便不斷用汽笛聲來抵抗。就是這樣，一支交響音樂在十字路口縈繞。此外，更有“中國式游人”這些，中國式不會再變成榮譽(yù)的代表，只是一種不太好的標(biāo)志。

　　讓中國式再一次變成榮譽(yù)的代表，讓“中國式橫穿馬路”此后消退，從今天開始，使我們一同守衛(wèi)中華民族的藍(lán)天白云，做一個文明行為的我們中國人。

　　中國式過馬路作文 15

　　中國式，一個象征祖國光輝的詞語�？傻浇裉�，讀完這則漫畫，我才發(fā)現(xiàn)，這個詞語有時是一個貶義詞。

　　在這則漫畫中，紅燈正在發(fā)出他警示的光芒，警告著人們“紅燈停，綠燈行”的交通規(guī)則。汽車從另一個方向不斷駛來，而就在此時，一群人正大踏步，昂首挺胸地朝對面走去。任憑汽車的`汽笛響得再響亮，他們仿佛沒有聽到一樣，完全忽視面前的紅燈，為首的一個還囂張的說道：“湊一撮就走，咱不聽它的�！逼�車的汽笛聲在風(fēng)中散盡，低沉又響亮，仿佛在指責(zé)，呵斥中國式過馬路。

　　而在生活中，中國式過馬路也是很罕見的事。每天回家時，我總會在下公交車后經(jīng)過一個十字路口回家，每次我來到這里時，總會看到一些社會青年三五成群地扎成堆，只要車速降低，他們便會大踏步，高高地抬起頭，沒有一點(diǎn)羞恥感，仿佛在做一件很光榮的事一樣，任憑汽車的汽笛聲再響亮，他們?nèi)匀恢弥�不理，汽車只好停下來，后面的車便不停地用汽笛聲來反抗。就這樣，一支交響樂在十字路口回蕩。除此之外，更有“中國式游客”等等，中國式不再成為榮耀的象征，而是一種不好的標(biāo)識。

　　讓中國式再一次成為榮耀的象征，讓“中國式過馬路”從此消失，從今天起，讓我們共同守護(hù)祖國的藍(lán)天，做一個文明的中國人。

　　中國式過馬路作文 16

　　今天看到一條新聞，名叫“中國式過馬路”，由此新聞處處見，瘋狂。

　　這件事情主要反應(yīng)出，中國人的國民素質(zhì)和從眾心里問題，平常過馬路，看紅綠燈，可現(xiàn)在的中國人“眼中無燈”處處闖燈，撞車，撞人的'事也不是不常見。

　　新聞記者在馬路人行紅燈蹲點(diǎn)調(diào)查紅綠燈闖紅燈的情況，觀察了20個紅綠燈交替，發(fā)現(xiàn)其中有19次闖燈，只有一次沒闖燈，結(jié)果幾乎“全軍覆沒”。記者這時采訪了一下闖燈的行人，總結(jié)是“湊夠一撮人就能闖紅燈”。這種中國式過馬路，真是另人唏噓不已

　　盡管拿“罰”字當(dāng)令。但“罰”在老百姓眼中也幾乎和紅綠燈一樣，可以視而不見。記者發(fā)現(xiàn)盡管是交警站在馬路中間也不濟(jì)于事。大哥大姐們，你們這也太不給面子了吧!記者“路見不平”也來幫助管理，但發(fā)現(xiàn)有些人很配合,可有人強(qiáng)行執(zhí)意要闖紅燈過馬路,真是讓記者無可奈何。

　　上面所描述,可以充分地看出中國的法規(guī)執(zhí)行問題，中國人素質(zhì)問題和從眾心里的問題，第一，拿罰當(dāng)寶是可以，但是交警你也不真罰啊。所以在群眾心里已經(jīng)名存實亡了。第二，中國人素質(zhì)確實很差，你看到的是紅燈你怎么還過去呢，即使不考慮法律也應(yīng)該考慮一下自己的安全啊!第三，什么“湊成一撮人就能闖燈”都是借口，大家做不正確的事，你作為一個有分辨能力的人也不該模彷啊!

　　所以，我認(rèn)為做為歷史悠久的中國人，不應(yīng)該在出現(xiàn)“中國式過馬路”的問題。

　　中國式過馬路作文 17

　　現(xiàn)在行人闖紅燈的現(xiàn)象越來越多了，那么過馬路時闖紅燈是對的嗎？

　　答案肯定是否定的。

　　行人一般闖紅燈都是懷有從眾心理、存有僥幸心理、沒有安全意識等的原因。

　　闖紅燈的.現(xiàn)象危害非常大，有這樣的數(shù)據(jù)：在中國，交通事故每死亡四個人中三個人是交通弱者，司機(jī)的死亡率占13、4%，行人和騎自行車的死亡率達(dá)45%。闖紅燈首先是害人，比如：一天我放學(xué)回家在路口等待紅燈變成綠燈時，在這短短的1分鐘里，我看到了許多事情，一輛電瓶車在路口等待綠燈，但在這時，一輛大貨車闖紅燈，轉(zhuǎn)彎后向電瓶車方向駛?cè)�，電瓶車立馬準(zhǔn)備躲閃，但速度比不上大貨車，頓時，電瓶車就爆開了，電瓶車主被撞飛好幾米就不動了，倒是大貨車沒有任何事。我呆了1秒后立刻往后跑，才沒讓電瓶車爆出的碎片扎到我。其次是害己，我上次看了一篇報道：一名女子帶著年僅三歲的孩子闖紅燈，一輛大貨車經(jīng)過，母女當(dāng)場斃命。唉，這是多么血淋淋的教訓(xùn)呀！

　　當(dāng)車速為60公里/小時，車輛每秒行進(jìn)多少米？17米。如果車子時速80公里/小時，根據(jù)人體反應(yīng)時間來算，是躲不過這場劫難的呀！我曾經(jīng)看到過一個新聞：一個老人家過馬路時，忽略了紅綠燈，看到馬路上空無一車，就徑直走了過去一輛大貨車以120碼的速度沖了過去。因為大卡車主也認(rèn)為路上沒人。老人發(fā)現(xiàn)時，已經(jīng)來不及了，瞬間被碾壓在車底下了。

　　讓給我們一起，共創(chuàng)美麗家園，再也不闖紅燈了吧！

　　中國式過馬路作文 18

　　“紅燈停，綠燈行�！边@是大家都耳熟能詳?shù)淖罨�本的交通�?guī)則。可是，生活中的我們是否都能時刻遵守這條規(guī)則呢？

　　現(xiàn)在，一些行人都把這條交通規(guī)則當(dāng)成了擺設(shè)，似乎只有開車的人為了不扣分，不罰款才需遵守。因此，“中國式過馬路”便成了一道“時髦”的`風(fēng)景線。何謂“中國式過馬路”呢？簡單說，就是湊齊一撮人就可以走了。不管是紅燈，還是綠燈。很多人認(rèn)為，只要人足夠多，勢力就足夠強(qiáng)，司機(jī)就一定會被震住，乖乖踩住剎車。這樣一來，本意想等綠燈再過馬路的行人，看到自己如同“傻瓜”一般被丟在一邊，害怕被人嘲笑是另類，不由得也跟上了大部隊的腳步，自以為跟上了時代的潮流。一旦順利過了馬路，他們可能還會沾沾自喜，甚至還會標(biāo)榜“此一壯舉”為人多力量大。行人們總認(rèn)為，闖紅燈被罰的只能是司機(jī)，與自己無關(guān)�？墒牵�行人們有沒有想過，如果你們無視紅燈，浩浩蕩蕩地過馬路時，恰逢司機(jī)車速很快，又剛好在行駛中分神時，那后果可不堪設(shè)想��！這種幾率看起來不大，但不怕一萬，只怕萬一。一旦事故發(fā)生，所受的罰金甚至可能是你的生命。這可不是危言聳聽��！

　　我們千萬不能把對交通規(guī)則的陳述當(dāng)作耳邊風(fēng)，一定要牢記在心，并付諸于行動。為了自己和他人的安全，讓我們跟不文明的“中國式過馬路”說再見吧！

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