開車時油門和離合器該怎樣配合

　　駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。另外，行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。

　　正確的油離配合要結(jié)合車速進行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，啟動汽車。

　　踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動并出現(xiàn)移動的趨勢后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起步。

　　車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過程中車輛運行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。

　　很多新手不知道該什么時候換擋，經(jīng)常會出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，換入相應(yīng)擋位。

　　通常，當轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2500～3000r/min之間煵煌性能的發(fā)動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊 。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當車速過快時，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進行換擋。

　　起步操作技巧：

　　1)將鑰匙插入點火鎖內(nèi)--打開點火開關(guān)--然后觀察各儀表工作是否正常--起動發(fā)動機。若有儀表工作不正常--應(yīng)立即將發(fā)動機熄火--檢查并排除故障后方能重新起動發(fā)動機。

　　2)踏下離合器踏板--將變速桿掛入1檔位置。

　　3)開左(右)轉(zhuǎn)向燈--鳴喇叭--同時觀察車輛前方、左右、上方及后視鏡--看有無妨礙起步的情況--特別要注意安全。

　　4)放松駐車制動桿(俗稱"手制動")--握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(俗稱"方向盤")。

　　5)抬起離合器踏板(這是起步是否平穩(wěn)的關(guān)鍵)。其要領(lǐng)是--先快抬離合器到發(fā)動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦)--松抬離合器踏板的速度放慢--待車身稍微抖動時(離合器處于關(guān)聯(lián)動)--稍停頓離合器踏板--同時少許加油)--然后再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續(xù)慢慢加油--當左腳感覺輕松時再較快地完全抬開--達到平穩(wěn)起步。

　　起步禁忌：

　　1)一忌起步不穩(wěn)。起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中--要求起步平穩(wěn)、安全--要有正確的駕駛姿勢--不低頭看機件--目視前方和道路兩側(cè)。要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動現(xiàn)象。

　　2)二忌起步選擇檔位不合適。汽車選用檔位要根據(jù)汽車所處的條件、道路和坡度等具體情況。一般在平坦、堅實的道路或場地上，應(yīng)選用1檔或2檔起步;如果處于嚴寒氣候、松土地段或上坡路時，必須使用一檔起步;在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步，同時還應(yīng)清除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。

　　3)三忌起步時離合器踏板、加速踏板和制動踏板配合不當。此配合一定要熟練。

　　4)四忌起步后仍將左腳放在離合器踏板上或起步時忘了將駐車制動桿松開。這些往往是新手容易犯的毛玻

　　5)五忌沒看清周圍的情況就起步。一定要確保車輛四周沒有人員和其他障礙，前后左右方無來車，再鳴號起步。

　　6)六忌汽車帶故障起步或機油、冷卻液不足就起步，以及證照不全就起步上路。

　　新手學(xué)車由于對于汽車各方面都是不很了解，經(jīng)常會出現(xiàn)一些失誤，對于這些失誤如果沒有及時解決的話，經(jīng)常會對我們以后的駕駛習(xí)慣造成一定的影響。

　　換擋時方向跑偏

　　換擋時方向跑偏主要是握方向盤太緊了。換擋時不要緊抓方向盤，就不會出現(xiàn)這個問題了。換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應(yīng)該輕加油門，達到人行走的速度即可換二擋了。

　　起步停車問題

　　起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

　　科目二上坡起步熄火

　　上坡起步熄火主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。

　　正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。

　　不同擋位減速時剎車和離合器操作

　　一擋沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。二擋時有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯(lián)動前進，情況處理好了，再加油門加擋。

　　四擋、五擋減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二擋的速度再換二擋前進;前面有小情況，稍微點剎車換三擋，看看可以通過就可以了。

　　轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。

　　上坡：要加油門，不能點剎車，松油門就相當于用剎車了，更不允許換擋。

　　一次性調(diào)頭忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈

　　一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭后回正。

　　轉(zhuǎn)彎時打方向盤的時機

　　左轉(zhuǎn)彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時可以稍提前打�；蛘呖窜囶^角咬著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是咬著路邊線的，就是說當你的車咬不住時你要開始打方向了，一個字“咬”。

　　轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);

　　急彎(晚打，快打;早回，快回)。

　　轉(zhuǎn)彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。

　　新手學(xué)車一定會遭遇到很多麻煩，這個時候就考驗我們的心態(tài)是否能夠及時調(diào)整，一個好的駕駛心態(tài)能夠讓我們學(xué)車更加順利。

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