安全發(fā)展的演講稿
好的演講稿可以引導(dǎo)聽眾，使聽眾能更好地理解演講的內(nèi)容。現(xiàn)如今，演講稿應(yīng)用范圍愈來愈廣泛，寫起演講稿來就毫無頭緒？以下是小編精心整理的安全發(fā)展的演講稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全發(fā)展的演講稿1
同志們：
今天在此召開20xx年夏季安全“愛心傳遞”活動動員工作會議，就是要在6、7、8、9月份這個各類事故易發(fā)時期，號召全體員工、上下齊心協(xié)力，“關(guān)注安全、關(guān)愛員工生命”把安全這個“天”字號的大事做好，做扎實，剛才慶勤同志提出了不少新的工作思路，我認為很及時，很可行，是應(yīng)該全面提倡和推廣的，干任何一項工作，只要有思路，才能有出路，只有有創(chuàng)新，才能有發(fā)展。只有找準(zhǔn)存在問題的癥結(jié)，才能更好地解決問題，為此，我就公司的安全工作和這次競賽活動講四點意見：
第一，認清安全形勢，強化責(zé)任意識，切實擔(dān)負起安全管理的責(zé)任，做到對員工群眾負責(zé)，對員工家屬負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)。
安全管理工作的水平最能體現(xiàn)一個單位或企業(yè)的整體工作水平，安全工作是反映一個單位企業(yè)管理水平的窗口。應(yīng)該說，這幾年，通過我們在座各級負責(zé)人的齊抓共管，員工的安全意識和自我保護能力有了顯著提高，各類事故也得到明顯的遏制，但是，我們在看到成績的同時，也要清楚的看到我們存在的問題，去年盡管我們事故總量不高，但仍有死亡事故，今年又連續(xù)發(fā)生三起交通傷亡事故，和幾起輕微傷事故，這些都說明了我們工作還有不到位的地方，下一步我們要在全公司推行這樣一種理念，就是“只要采取正確的措施，一切事故都是可以預(yù)防”的安全理念，目前，在一線崗位工作的干部和操作員工，已逐步向八十年代以后出生的獨生子女過渡，這部分人所承擔(dān)的社會責(zé)任和家人的期望都很大，上有六位老人，有的還有愛人和孩子，一旦在人身安全上出了問題，所產(chǎn)生的負面影響和連鎖反應(yīng)是非常大的。人最寶貴的是生命，生命對每個人來說都只有一次，應(yīng)該倍加珍惜。
強化安全管理的責(zé)任意識，首先是各級干部要對員工負責(zé)，反映了一個干部的工作作風(fēng)，是檢驗一個干部真關(guān)心員工還是假關(guān)心員工的`試金石。因此，各級干部必須以對員工群眾生命健康高度負責(zé)的態(tài)度，切實擔(dān)負起安全管理的責(zé)任，嚴格要求，大膽管理;其次，員工要對同事朋友負責(zé)。員工之間要互相關(guān)心，互相愛護，對身邊的違章違規(guī)現(xiàn)象，要敢于拒絕，敢于制止，敢于糾正，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害�！比w干部員工都要樹立兩個信心，就是“只要努力，就會有成效，只要行動，就會有改善”大家都積極行動起來把安全工作當(dāng)成自己的生命一樣來對待，把那些工作馬虎，習(xí)慣性違章的人，用我們集體的力量來進行教育，進行提醒，幫助其進行改正。再次，每個人都要對家屬親人負責(zé)�，F(xiàn)在的員工，對上承擔(dān)著贍養(yǎng)照顧老人的義務(wù)，對下承擔(dān)著撫養(yǎng)教育子女的責(zé)任，如果工作中不注意安全，不講安全，就是對家屬、對親人的不負責(zé)任。一旦出了事故，誰最痛苦?誰最悲傷?留下的責(zé)任誰來承擔(dān)?一時疏忽，全家痛苦，一生痛苦。
第二，搞好“安全愛心傳遞”要克服僥幸心理，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣。
無論是國內(nèi)還是國外，對大量事故分析研究的結(jié)果表明，幾乎所有事故都有人為因素。從我們廠近幾年發(fā)生的事故看，都是由于違反規(guī)定，違章操作造成的，特別是習(xí)慣性違章操作，長期的不安全行為，是威脅員工生命安全的“頭號殺手”。這些道理可能大家都很清楚，但為什么因違章操作而引發(fā)的事故仍然頻繁發(fā)生，屢禁不絕呢?現(xiàn)實的結(jié)果和科學(xué)的研究都表明，并不是每次違章都會造成事故。正是由于這個原因，有的人在操作時就存在著僥幸心理，投機取巧，把違章當(dāng)作竅門、絕招、經(jīng)驗，不僅自己違章，還言傳身教地教唆使別人違章，既害了自己又害了別人。雖然說并不是每一次違章操作都會發(fā)生事故，但是如果經(jīng)常性地違章操作，那么從概率上講，早晚都要出事，這是偶然中的必然。所以我們這次開展“安全愛心傳遞活動”就是要號召全體干部員工，全面開展安全管理工作“議、擺、查”活動，每個干部員工深刻剖析檢討在工作中的一些習(xí)慣性違章行為，把這些行為一一列舉出來，工作中相互監(jiān)督、相互提醒，并結(jié)合強有力的管理措施，徹底改變習(xí)慣性違章行為，這是一項長期艱巨性的管理任務(wù)，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要樹立“以人為本，只有嚴格的管理，才是對員工生命最大的關(guān)愛”的理念，下大決心徹底根除這一“頑疾”要進一步提高違章的成本，讓員工不敢違章，管理人員違章指揮就地免職，工人違章三次待崗。對于觸及安全“高壓線”的違章行為，違反一次待崗半年，年內(nèi)違反兩次解除勞動合同，導(dǎo)致發(fā)生事故的直接解除合同，目的就是讓廣大干部員工都自覺養(yǎng)成遵章守紀(jì)的好習(xí)慣，人人自覺抓安全，要安全。
第三，要樹立一切“事故是可預(yù)防的”的理念，克服畏難情緒，切實抓好這項生命工程。
不可否認，我們公司管理幅度大，各類新上項目施工較多，技改項目多，工作量大，客觀上增加了管理難度，這是事實。但這不應(yīng)成為出事故的理由，不能出了事故就怨天尤人，認為是“點背”、運氣不好。也不能怕出事故承擔(dān)責(zé)任，工作中出現(xiàn)推諉扯皮現(xiàn)象，我們應(yīng)該好好想一想，為什么有的單位連續(xù)幾年不出亡人事故?而有的單位卻總是事故不斷呢?說明我們的管理還存在嚴重不足：設(shè)備存在隱患、違章
違紀(jì)現(xiàn)象多、對工作缺乏長期“認真”二字，下一步各單位要認真分析研究一下本單位的安全形勢，查找問題和不足，把安全工作真正重視起來，抓好、抓實。特別是各級管理人員要敢管、會管、勤管，不能對管理中存在的問題視而不見，遇到問題繞著走，對違章、違規(guī)、違紀(jì)現(xiàn)象不敢糾正、不會糾正，“好人”主義盛行，怕得罪人，不敢碰硬，不敢叫真，工作得過且過，犯自由主義。我們各級干部，特別是各單位、各部門的主要領(lǐng)導(dǎo)，要通過對每一項工作的安排，對每一件事情的處理，在單位和部門樹立一股正氣。什么事都不敢管，說話沒有觀點，辦事沒有原則，長此下去，必然敗壞一個單位和部門的風(fēng)氣，造成邪氣盛行，正氣樹不起來。一個單位和部門好的風(fēng)氣(文化)的形成不是一朝一夕的，而不良的風(fēng)氣(文化)一旦形成，糾正起來就非常困難。對于不良現(xiàn)象，就是要防微杜漸，把小事當(dāng)大事來抓，“小題大做”，抓住不放，堅決及時地予以糾正。特別是各單位的“一把手”能否在單位和部門樹立積極向上的正氣，敢于堅持原則，認真負責(zé)的正氣反映了一把手的能力，要在敢管、會管、勤管上下功夫。要教育引導(dǎo)員工正確認識，我們嚴格抓管理、抓安全到底為了誰?實際上，一旦出了事故，受到傷害的幾乎全部是在一線指揮的基層干部和崗位操作工人，從這一點來說，抓管理、抓安全的最大受益者是基層干部和操作員工。員工真正認識到了這一點，就會理解、支持嚴格管理，自覺地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和制度，遵守紀(jì)律。要嚴格執(zhí)行“零能源”和“工作票制度”，把這兩項工作作為安全管理的重點工作來落實。
第四，要學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，抓好培訓(xùn)。
推行標(biāo)準(zhǔn)化，就是讓各級管理人員和員工對安全生產(chǎn)要做哪些事、如何做、有什么評判標(biāo)準(zhǔn)一目了然，增強安全管理的透明度，使安全管理不再是“人治”而成為一切有矩可循的“法治”行為，在這次活動中要進一步在學(xué)習(xí)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，警示標(biāo)示、圖解標(biāo)準(zhǔn)進而掌握標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)上下功夫。讓每一個員工掌握對事故前兆的分析判斷，提高全員的識險、辯險、避險的能力，確保安全;
加強培訓(xùn)工作，要在以往抓培訓(xùn)的基礎(chǔ)上進一步形成我們的特色，結(jié)合我們多年的管理經(jīng)驗，要求全員都要知道我們的“123451”的安全文化，1 即：堅信一個理念：只要采取正確的措施，一切事故都是可以預(yù)防的;2是樹立兩個信心：只要努力，就會有成效，只要行動，就會有改善;3是強化三種觀念：安全健康是具有壓倒一切工作的優(yōu)先權(quán);安全健康必須講“認真”二字，安全健康必須堅持以自主管理為主;4和5就是我們以前常說的“四個相互和五個必須”，最后一個1就是一個確認：所有專業(yè)行為都必須預(yù)先進行溝通確認，以上這個“123451”就是我們有太陽特色的安全文化的總體要求，特別是加強員工“崗位技能”和上次我們開會講的“四個能力100%”的培訓(xùn)，培訓(xùn)要分析透員工缺什么、然后培訓(xùn)什么，要有針對性，把崗位培訓(xùn)作為重點，上級對下級培訓(xùn)，一級對一級培訓(xùn)，培訓(xùn)老師必須簽字確認，讓每一個員工真正達到合格，只有讓廣大員工能識險、避險，能按照正確的標(biāo)準(zhǔn)來操作，安全工作就做到實處了。相信只要把這些好的做法全面貫徹到我們工作的方方面面，我們的生產(chǎn)安全就一定能夠得到保障，就一定能夠促進企業(yè)快速發(fā)展!
同志們，安全工作是企業(yè)的頭等大事，是各級領(lǐng)導(dǎo)干部的第一責(zé)任，是對職工的第一福利，各單位必須認清形勢的嚴峻性和艱巨性，居安思危，以高度的責(zé)任心和使命感，凝心聚力、齊抓共管，想方設(shè)法 ，攻堅克難將這項“天”字號大事做好，為贏取更新更大的勝利而奮斗!
謝謝大家
安全發(fā)展的演講稿2
在我們的學(xué)習(xí)生涯中，幾乎每天都離不開“安全”二字。然而，在我們?yōu)榘踩[患撒下天羅地網(wǎng)之時，仍然有幾條“漏網(wǎng)之魚”存在我們的生活當(dāng)中。
我曾經(jīng)親眼目睹過這樣一件事：一天，我來學(xué)校上興趣班，由于我來得很早，學(xué)校的大門還沒有打開。我就在大門旁等待開門。忽然，不知從哪兒冒出來幾個黑影，定眼一看，竟是幾個和我年紀(jì)差不多大的學(xué)生。他們一個接一個地翻過了學(xué)校那看似高不可攀的通透式圍欄。當(dāng)時，我簡直不敢相信這是幾個學(xué)生干的事!他們想過沒有：爬墻時只要一失足，直摔到地上不是傷，就是殘。這跟小偷有什么區(qū)別?即使摔殘、摔傷甚至摔死都沒有人會同情他們。當(dāng)然，做這種事的`人
遠遠不止這幾個學(xué)生，他們近八成都是街上的“小混混”，都是一些沒人管的野孩子。所以，他們才會做出這種事來。在此，我奉勸那些已經(jīng)做了或想做這種事的同學(xué)們：愛惜自己的生命吧，不要為了一時的歡樂留下一生的遺憾!
其實，在我們身邊的不安全因素遠遠不止這些，如：一所學(xué)校的老師天天教育她的學(xué)生不能到教學(xué)樓的天臺上去玩耍，但一位三年級的小同學(xué)不懂事，在放學(xué)后人都走光了的時候爬上了這棟教學(xué)樓的頂層，結(jié)果，他一失足，從六樓天臺摔下來，當(dāng)場死亡;一位同學(xué)從學(xué)校后門偷溜出去，到一個池塘邊去玩，結(jié)果腳下一滑，掉進了池塘里被淹死了……種.種原因，種.種結(jié)果，讓我們汲取了一個個深刻的教訓(xùn)。
從現(xiàn)在起，讓我們牢記“安全”二字，讓我們把這些深刻的教訓(xùn)永遠銘記在心中!
安全發(fā)展的演講稿3
尊敬的評委、各位同學(xué)：
我今天要演講的是高速公路生命至上安全發(fā)展的話題。 隨著交通網(wǎng)絡(luò)的完善和改善，高速公路已成為現(xiàn)代重要的交通運輸方式。高速公路的特點是速度快、車流量大、交通流量大。高速公路的安全問題一直是社會關(guān)注的話題。怎樣才能保障高速公路的安全呢？我認為，從多方面進行改進，我們可以實現(xiàn)“生命至上，安全發(fā)展”。
第一，加強對駕駛員的教育和培訓(xùn)。駕駛員是汽車的核心，也是高速公路上的安全問題的核心。為此，他們要確認路規(guī)和道路標(biāo)記，了解交通事故發(fā)生的原因和如何防止交通事故的發(fā)生。駕駛員在駕駛前應(yīng)檢查汽車的配置，確保行車安全；如發(fā)現(xiàn)問題及時修理處理。
第二，加強全國公路安全宣傳。現(xiàn)在國家加強了公路安全宣傳教育，不僅在公路旁邊設(shè)標(biāo)志牌、交通提示牌，也在不同的.場合進行安全宣傳指導(dǎo)，對駕駛員的安全意識進行教育，使他們重視道路的安全和捍衛(wèi)人民的利益。
第三，加強交通技術(shù)應(yīng)用。我們需要引導(dǎo)和推動交通技術(shù)的應(yīng)用，如無人車和智慧交通系統(tǒng)的應(yīng)用。通過技術(shù)手段發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處理，讓高速公路成為無事故的地方。
第四，加強執(zhí)法力度。需要依法依規(guī)打擊那些違反交通規(guī)定的司機，對他們處以治安處罰，懲罰對于事故的開車司機將起到警醒作用，以保障公共利益和道路安全。
最后，高速公路的建設(shè)需要我們的共同努力。我們要從多方面進行努力，用心去思考如何更完善地保障公共利益，保障道路安全，保障生命安全。讓我們共同為高速公路的安全發(fā)展而努力。
謝謝大家！
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