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學步車，該用還是不該用？
正常孩子不需要學步車。一個小小的學步車會影響孩子的智力發(fā)育？估計任何父母都不會想到這方面，但有項研究卻顯示：使用學步車的孩子智力發(fā)育測驗方面的分數(shù)低于沒有使用過學步車的孩子。該研究認為：孩子是通過接觸、抓握、敲敲打打、扔等學習認識物體，自由的探索有助于孩子智能的發(fā)展，學步車限制了孩子自由的活動，剝奪了孩子學習的機會，影響了孩子智力的發(fā)育。對此，兒科醫(yī)學專家認為，雖然目前尚無定論，但若孩子使用學步車時間過長，可能會產(chǎn)生過分依賴心理，而爬、走路、跌倒都是一個運動的過程，也是一個發(fā)育的過程，寶寶正是在這種自主運動中學會掌握平衡、學會思考。從這個角度來說，學步車的確減少了孩子學習的機會。
孩子過早地坐進學步車肯定是有害的。強迫孩子過早行走會影響以后的發(fā)育。行走是負重運動，孩子的關(guān)節(jié)肌肉都還未達到負重的要求，過早起步會影響孩子足部的發(fā)育。而且，行走是一項主動運動，是由大腦支配指導下進行的，有利于全身協(xié)調(diào)與骨骼肌的發(fā)育。父母想借助學步車來“拔苗助長”顯然是不合適的。俗話說：“3月抬頭，6月坐，9月扶站，1歲會走路”，人生第一步，主要還得靠自己。
張醫(yī)師也指出，對于一些特殊寶寶來說，學步車還不失為一個好幫手。例如腦癱小患者本身肌肉僵硬，關(guān)節(jié)不好，如果可以借助器械做功能鍛煉，則對恢復有好處。
提醒選購時使用時該注意啥？
如果父母已經(jīng)準備為孩子買一輛學步車，那選購時必須多長個心眼。嬰兒學步車的選購重點是要檢查腳步輪轉(zhuǎn)動是否靈活，腳輪最好在5只以上；具有折疊功能的學步車，應有鎖緊和保險機構(gòu)；注意檢查車的底盤是否離地面太近。
在使用時，父母需要為寶寶創(chuàng)造一個安全的環(huán)境，地面不要過滑，不要有坡度，沒有障礙物阻擋。寶寶手能夠到處的小物品要拿走，以防寶寶將異物放入嘴里。父母也不要把學步車當成寶寶的“臨時保姆”，在寶寶學步時切不可掉以輕心，要隨時保護。另外，寶寶坐學步車的時間也不能過長。
學步車抽樣合格率為零。學步車賣得不錯，但質(zhì)量有保障嗎？一項數(shù)據(jù)卻足以使不少年輕父母感到擔憂：2004年5月26日，國家質(zhì)檢總局共抽查了浙江、江蘇、廣東、上海、天津等5個省、直轄市31家企業(yè)的31種產(chǎn)品，抽查結(jié)果顯示嬰兒學步車全部不合格。
這次抽查發(fā)現(xiàn)嬰兒學步車的質(zhì)量問題總體在于，結(jié)構(gòu)不達標、座位和框架強度不夠。嬰兒使用這類產(chǎn)品時，可能因鎖緊裝置松脫或部件之間形成的間隙而造成嬰兒摔倒或夾傷嬰兒，或會因?qū)ψ坏臎_擊而使學步車的座位或框架零部件損壞，因而傷害兒童。
而國家工商行政管理總局以前對流通領域銷售的童車類商品進行全面檢查時發(fā)現(xiàn)，學步車的質(zhì)量同樣令人堪憂：其主要問題在于學步車松脫緊鎖裝置力、框架內(nèi)側(cè)離地高度等技術(shù)指標達不到標準要求，使用時車身容易傾斜，使嬰兒跌出車外，造成傷害。
使用學步車的孩子“走”得晚
有一項跟蹤調(diào)查顯示：常用學步車的嬰兒會坐，會爬和會走的平均時間分別是6.73個月、6.68個月和11.66個月，明顯晚于不坐學步車的嬰兒會坐，會爬和會走的平均時間5.39個月、5.84個月和10.82個月。
兒童保健專家說，學步車作為孩子走路的輔助工具之一，恰當?shù)厥褂媚軌驇椭鷭胗變鹤灾鞯鼐毩曋w肌肉，更好地掌握平衡能力，同時對于他們的坐、站、起立，以及神經(jīng)系統(tǒng)的發(fā)育都有推動作用。但是，父母絕不能將孩子放在學步車中“順其自然”，否則的確對嬰幼兒不利。
學步車可能危害寶寶健康
據(jù)了解，全國迄今為止出現(xiàn)了近8000例因?qū)W步車的質(zhì)量、使用導致的安全事件。其中一例三無學步車致殘幼童案尤為引人關(guān)注：2001年7月，云南省還不滿10個月的戴戴因三無學步車重心不穩(wěn)突然后翻，摔成了嚴重大腦殘疾。從此，一個原本跨入小康的家庭背上了30多萬元的債務，3位年過六旬的長者因悲痛過分在一年內(nèi)或死或病。
兒童骨科醫(yī)師分析，除了學步車的質(zhì)量外，學步車的一些設計也令人擔憂。
部位：大托盤
學步車前都有一個大托盤，上面擺著不少五顏六色的玩具，不少廠家也以此為噱頭：玩具越多，產(chǎn)品越貴。
隱患：學習行走是需要眼、手、足協(xié)調(diào)，學步車前面的安全大托盤，擋住了孩子的視線，而上面的玩具又吸引了孩子的注意。一邊“走”一邊玩，寶寶看不到自己走動的腳，不了解自己如何走動，而且“一心多用”也可能為意外埋下伏筆。
部位：滑輪
有些學步車在底盤附近設有4-6個減速插銷，而不少學步車卻沒有這樣的設置。所謂的減速插銷可以伸縮，當其放下接近地面時可以使學步車運行速度減慢，而當其收入底盤時，學步車則完全由幾個輪子支撐，速度不易控制。
隱患：學步車賦予原本不擅移動、不知危險的嬰兒以快速運動的能力。沒有減速插銷的學步車每秒移動距離可達1米。在這樣“高速”下，對于協(xié)調(diào)能力還很差的寶寶來說，不能不說是潛在的危險。一位徐姓媽媽就說，孩子使用學步車后“走”得特別快，連家中一個名貴花瓶都被學步車撞翻。她不無后怕地說，幸虧寶寶沒傷著。
部位：升降設置
不少童車廠家頗為人性化地給學步車設計了升降設置，稱其適合不同身材的寶寶使用。通過所謂的升降設置可以調(diào)節(jié)大托盤與座椅的離地高度。
隱患：孩子的上半身所占比重大，當頭部暴露在學步車車架的外面，如果車架高度太低，孩子容易失去重心。如果高度過高則會讓孩子學會墊腳走路的壞習慣。如才滿7個月的小寶寶就坐學步車，因個子小，坐墊過高，腳不能完全著地，只能用腳尖觸地滑行。久而久之，寶寶就形成前腳掌觸地的欠腳走路姿勢。人為地調(diào)整學步車高度，遠不如“腳踏實地”來得踏實。
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