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科魯茲對(duì)比標(biāo)致308個(gè)性和務(wù)實(shí)的直接對(duì)壘
2016年中緊湊級(jí)車型市場(chǎng)上迎來了不少的全新面孔，而它們普遍具備的特點(diǎn)便是擁有了更亮麗的外心設(shè)計(jì)，以及更出色的動(dòng)力系統(tǒng)，當(dāng)然價(jià)格的進(jìn)一步調(diào)整也是增加自身戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵。談起性價(jià)比，雪佛蘭科魯茲以及標(biāo)致308是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上不得不說的兩大代表車型，我們今天的對(duì)比就圍著這兩位展開。
● 對(duì)比車型簡(jiǎn)介
兩款車型全都算是全新?lián)Q代的產(chǎn)品，前一步上市的科魯茲售價(jià)10.99-16.99萬，而東風(fēng)標(biāo)致308整體來說更為便宜售價(jià)為9.97-15.97萬。
雖然從報(bào)價(jià)上來看，科魯茲的定價(jià)稍稍有些高于308，但是終端市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度往往就是科魯茲更為厲害。所以二者之間的對(duì)比幾乎是針尖對(duì)麥芒。
● 外觀對(duì)比
兩款車幾乎都在外形設(shè)計(jì)上下足了功夫。一個(gè)延續(xù)著美系肌肉線條的傳統(tǒng)，另一個(gè)濃縮了法國(guó)人特有的前衛(wèi)思想，但同時(shí)他們也都在保留著屬于自己品牌的獨(dú)特基因，令人過目難忘。
● 雪佛蘭科魯茲
毫無疑問，科魯茲的造型設(shè)計(jì)延續(xù)著之前變形金剛的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，更為年輕化和運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)是它秉承的最大堅(jiān)持。很多車迷們都很喜歡新科魯茲的造型設(shè)計(jì)，顏值為它印象加分頗多。
● 東風(fēng)標(biāo)致308
308延續(xù)之前308S的造型設(shè)計(jì)，只是從兩廂變?yōu)榱巳龓�，這與多少年前富康車型的演變?nèi)绯鲆晦H。滿足更多中國(guó)消費(fèi)者的喜好，并且線條的處理也變得更為合理。
第2/4頁:內(nèi)飾對(duì)比 308偏運(yùn)動(dòng)科魯茲更時(shí)尚內(nèi)飾對(duì)比 308偏運(yùn)動(dòng)科魯茲更時(shí)尚
● 內(nèi)飾對(duì)比
雪佛蘭科魯茲的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)幾乎和上一代版本保持同步，因?yàn)榧幢銖默F(xiàn)代人的審美角度出發(fā)，它依舊表現(xiàn)不錯(cuò)，沒有落伍。
308的內(nèi)飾樣式多少有了些科幻色彩，照搬308S的內(nèi)飾已經(jīng)不是什么稀奇的事情了，總體布局依舊保持著標(biāo)致一貫的特點(diǎn)。
相比較而言，科魯茲的配置情況會(huì)更好一些。包括兼容性更好的中控系統(tǒng)，自動(dòng)手剎以及自動(dòng)泊車這些在同級(jí)車型中間也都算是領(lǐng)先配置了。
第3/4頁:空間對(duì)比 經(jīng)濟(jì)性二者難分伯仲空間對(duì)比 經(jīng)濟(jì)性二者難分伯仲
● 空間對(duì)比
二者的舒適性相差不大，科魯茲帶有真皮座椅稍好一些，后排空間表現(xiàn)一般座椅長(zhǎng)度偏小，這對(duì)于舒適性會(huì)略有影響。
308在中高配車型上還只提供織物座椅，沒有后排中央扶手，唯一欣慰的是儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)還較為全面。
第4/4頁:動(dòng)力對(duì)比 小排量渦輪一爭(zhēng)高下動(dòng)力對(duì)比 小排量渦輪一爭(zhēng)高下
● 動(dòng)力對(duì)比
為了滿足廣大消費(fèi)者對(duì)于渦輪的偏愛和熱情，兩款車型全部都提供了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過308來個(gè)一個(gè)排量更小的1.2T，科魯茲則仍舊為通用系所使用的1.4T機(jī)型。
標(biāo)致308采用了PSA最新的三缸1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能輸出可以比肩目前主流的1.4T機(jī)型。從參數(shù)上來看，也和科魯茲使用的機(jī)型相差不大。
[科魯茲對(duì)比標(biāo)致308個(gè)性和務(wù)實(shí)的直接對(duì)壘]
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