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車(chē)隊(duì)優(yōu)秀班組事跡材料
車(chē)隊(duì)優(yōu)秀班組事跡材料
在xxx車(chē)間活躍著這樣一支年輕的班組，在每一次的車(chē)間檢修工地，在每一項(xiàng)工程改造的工作間，在每一個(gè)事故隱患的查出地，在每一次處理突發(fā)事件的事故現(xiàn)場(chǎng)，不管刮風(fēng)下雨，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，我們都能在最短的第一時(shí)間里看到他們年輕而忙碌的身影。這就是xxx車(chē)間xx班一個(gè)能打硬仗的“突擊小分隊(duì)”
xx班肩負(fù)著車(chē)間兩萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸6kv、110kv兩大系統(tǒng)二次部分的保護(hù)校驗(yàn)工作。特殊的工作性質(zhì)和工種要求對(duì)xx班成員的人選也極為苛刻，用車(chē)間主任的話說(shuō)，xx班的成員不僅要有相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)歷，具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力和豐富經(jīng)驗(yàn)外，更要具備任勞任怨，敢于創(chuàng)新的使命感和責(zé)任感。xx班就是由車(chē)間11名具備資格的“精兵悍將”組成的。
一、一個(gè)學(xué)習(xí)型班組
xx班成員有著良好的自身素質(zhì)，可對(duì)于班組來(lái)說(shuō)，養(yǎng)成好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，在班組內(nèi)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍，是班組建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一，為此，班組十分注意每一個(gè)成員的學(xué)習(xí)教育工作，制定了詳細(xì)的教育培訓(xùn)計(jì)劃，利用班前后會(huì)、周二周五學(xué)習(xí)會(huì)等，擠出時(shí)間，學(xué)習(xí)理論知識(shí)，學(xué)習(xí)崗位操作技能，一方面努力提高班組成員思想政治覺(jué)悟，理論文化水平及業(yè)務(wù)操作技能;另一方面注重加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，班組堅(jiān)持以人為本，以現(xiàn)場(chǎng)為陣地，以管理為重點(diǎn)，注意引導(dǎo)班員從思想上，從行為上提高控制不安全因素能力。通過(guò)利用安規(guī)學(xué)習(xí)考試、技術(shù)問(wèn)答、模擬試驗(yàn)、事故預(yù)想、反事故演習(xí)等多種手段提高班員的技能水平和安全意識(shí)。
為了彌補(bǔ)車(chē)間試驗(yàn)技術(shù)的盲區(qū)油化驗(yàn)技術(shù)，xx班委派專(zhuān)人到x廠油化驗(yàn)班進(jìn)行了為期三個(gè)月的實(shí)地培訓(xùn)，而后又赴xx設(shè)備廠家進(jìn)行進(jìn)修學(xué)習(xí)，繼而取得了油化驗(yàn)操作資格證。他們將學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中，還針對(duì)車(chē)間油化驗(yàn)分析用到的相關(guān)儀器、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)要求，維護(hù)保養(yǎng)、性能等方面編寫(xiě)出一套科學(xué)、完整的油化驗(yàn)分析操作規(guī)程，并成立了自己的油化驗(yàn)室。為車(chē)間的檢修工作提供技術(shù)支持，為車(chē)間的安全正常運(yùn)行提供了保障。
二、一支高效精干的班組隊(duì)伍。
多樣的技能培訓(xùn)和嚴(yán)格的安全意識(shí)教育造就了xx班一支高效精干的班組隊(duì)伍。xxxx年x月車(chē)間2#整流變壓器報(bào)輕瓦斯動(dòng)作信號(hào)，憑借經(jīng)驗(yàn)，xx班很快確定了故障點(diǎn)來(lái)自繼電器集氣箱，剛剛拿到油化驗(yàn)資格的油化人員學(xué)以致用，通過(guò)對(duì)色譜分析發(fā)現(xiàn)氣體內(nèi)烴類(lèi)氣體含量嚴(yán)重超標(biāo)。車(chē)間當(dāng)即停運(yùn)2號(hào)機(jī)組，對(duì)2號(hào)整流變壓器進(jìn)行全面試驗(yàn)及外部檢查，查出故障原因，及時(shí)排除故障，確保了設(shè)備的正常運(yùn)行。
xxxx年x月，正值車(chē)間春季檢修之際，又恰逢四期技改工程開(kāi)關(guān)站的主體設(shè)備安裝在即，為了確保工作“兩不誤”，xx班經(jīng)過(guò)合理的技術(shù)配置后，兵分兩路當(dāng)仁不讓的挑起了兩項(xiàng)工作的大梁，負(fù)責(zé)支援四期技改工程的xx班成員更是吃住在工地，順利完成了從設(shè)備安裝、調(diào)試到投運(yùn)的為期半年的技術(shù)援助。
為了保證車(chē)間兩套新監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)的按時(shí)投運(yùn)，班組制定了詳細(xì)的系統(tǒng)改造的計(jì)劃和方案，并提前將改造需要的各項(xiàng)儀器進(jìn)行了校驗(yàn)。從3月初到10月，一連六個(gè)月，xx班的成員幾乎放棄了全部休息時(shí)間，為了節(jié)省時(shí)間，他們甚至連中午飯也顧不上回家吃，經(jīng)常是盒飯一放就趕赴現(xiàn)場(chǎng)，大家嚴(yán)格的按照改造計(jì)劃和進(jìn)度的要求，“當(dāng)天的工作絕不過(guò)夜”是他們長(zhǎng)久以來(lái)養(yǎng)成的良好工作習(xí)慣，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，沒(méi)有下班和休息的時(shí)間概念，只有馬不停蹄地與時(shí)間賽跑，大家深知，早一天讓新系統(tǒng)投運(yùn)，設(shè)備就多一份安全的保障，就是本著這樣一種信念，xx班的每一個(gè)成員“舍小家、為大家”，為車(chē)間的安全運(yùn)行筑起了堅(jiān)實(shí)的堡壘。
對(duì)于xx班的成員們來(lái)說(shuō)，他們的工作卻不僅僅只局限于車(chē)間檢修試驗(yàn)。在日常工作中，班組還要負(fù)責(zé)車(chē)間的全面質(zhì)量管理工作，以及車(chē)間各項(xiàng)技術(shù)資料的整理、存檔和每月生產(chǎn)報(bào)表的填報(bào)工作，由于技術(shù)全面，運(yùn)行班組中一旦遇到大型的倒閘和停電操作過(guò)程，他們則要負(fù)責(zé)對(duì)操作票的審核、簽發(fā)并對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行全程的監(jiān)護(hù)，保證運(yùn)行操作的準(zhǔn)確無(wú)誤。
三、一個(gè)制度嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范管理的班組
一個(gè)好的班組離不開(kāi)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫群鸵?guī)范的管理。班組結(jié)合車(chē)間實(shí)際工作制定了《檢修試驗(yàn)規(guī)程》、《油化驗(yàn)操作規(guī)程》、《試驗(yàn)設(shè)備管理制度》、等一系列制度用于規(guī)范班員的操作。為了約束班員的日常工作，班組制定了嚴(yán)格的考勤制度、獎(jiǎng)懲制度和操作票制度，使班組的各項(xiàng)工作做到有章可循，有法可依.
面對(duì)高電壓等級(jí)的工作，xx班深知安全的重要性。為此，班組推行了以“五個(gè)突出”為出發(fā)點(diǎn)的工作管理思路，即突出抓好大家“安全第一”的意識(shí)，突出提高大家“我要安全”的覺(jué)悟，突出掌握“我會(huì)安全”的技能，突出履行“我管安全”的責(zé)任，突出完成“我保安全”的任務(wù)。做到安全生產(chǎn)責(zé)任到人，確保班員人人懂安全，人人重安全，人人講安全，從而最終實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)間的安全承諾。
四、一個(gè)推崇民主和諧友愛(ài)的小家。
在xx車(chē)間，xx班是一個(gè)讓大家羨慕的“小家庭”。和諧的班組氣氛，團(tuán)結(jié)的人心得益于班組人性化的民主管理。無(wú)論是工資獎(jiǎng)金分配、工休假的安排，還是先進(jìn)職工的評(píng)選，班組全部按照車(chē)間的要求，做到公平、公正、公開(kāi)。由于沒(méi)有參加車(chē)間的“月明星”競(jìng)賽活動(dòng)，班組就自行開(kāi)展了業(yè)績(jī)講評(píng)互評(píng)活動(dòng)，每月每一個(gè)班組成員都必須經(jīng)過(guò)自評(píng)和其他組員的評(píng)議，然后根據(jù)評(píng)議結(jié)果劃分獎(jiǎng)金檔次，使獎(jiǎng)金發(fā)放變得更加合理、透明和公正。此舉不僅得到了班組成員的極大擁護(hù)，也得到了車(chē)間的高度認(rèn)可。
業(yè)余時(shí)間，班組還結(jié)合不同時(shí)期的特點(diǎn)和要求，利用多種形式開(kāi)展了符合時(shí)代、符合公司形勢(shì)需要的思想教育活動(dòng)，幫助班員正確地看待當(dāng)前的形勢(shì)，排除各種不良因素對(duì)大家的干擾和影響，保證成員們始終有良好的精神狀態(tài)，積極投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之中。班組更是把成員的冷暖放在心上，無(wú)論是哪一個(gè)成員在生活、工作上遇到困難的時(shí)候，大家都會(huì)圍坐一起促膝交談，相互商討解決對(duì)策;對(duì)于業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)少、動(dòng)手少的新進(jìn)班員，班組還專(zhuān)門(mén)結(jié)成了師徒對(duì)子，幫助新工快速適應(yīng)崗位要求。每年，班組還會(huì)組織兩次自助游，以此豐富大家的業(yè)余生活，促進(jìn)成員間的友誼。
五、一個(gè)業(yè)績(jī)不凡的班組
近三年來(lái)，xx班組順利完成車(chē)間6次大規(guī)模的春、秋季檢修試驗(yàn)和多起改造項(xiàng)目，查出設(shè)備大小隱患數(shù)百起。其中特大隱患一起，較大隱患兩起，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失百萬(wàn)余元，提出并實(shí)施合理化建議近百項(xiàng)，申報(bào)五小成果六項(xiàng)……
如今，xx班的全體成員依然保持著他們積極向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神風(fēng)貌向著創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組的目標(biāo)邁進(jìn)。
車(chē)隊(duì)優(yōu)秀班組事跡材料
班組是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每一個(gè)班組都是企業(yè)的基本單元，作為班組長(zhǎng)應(yīng)該是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的指揮者，那么，他如何才能更好地領(lǐng)導(dǎo)班組職工明確安全工作方向?如何才能抓好安全機(jī)制的落實(shí)，強(qiáng)化作業(yè)過(guò)程控制?如何才能保證作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，不斷促進(jìn)班組自控?以下結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)談點(diǎn)體會(huì)，以拋磚引玉：
首先，指導(dǎo)司機(jī)自身的底氣是安全管理之根 班組長(zhǎng)在安全管理中的底氣從何而來(lái)?是聲高?是色厲?我認(rèn)為都不是的。職工對(duì)班組長(zhǎng)的尊敬不在于表面的服從，而在于對(duì)班組長(zhǎng)真正的內(nèi)心信任和業(yè)務(wù)能力景仰。具體聯(lián)系到機(jī)務(wù)乘務(wù)員，他們吃的就是“閘把子”這碗飯，自然對(duì)列車(chē)操縱技術(shù)業(yè)務(wù)精湛和以身作則的指導(dǎo)司機(jī)(即班組長(zhǎng))才會(huì)心服口服。因此，我在日常行車(chē)工作中，始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身列車(chē)精細(xì)化操縱業(yè)務(wù)素質(zhì)當(dāng)為首要任務(wù)關(guān)鍵來(lái)抓，以提高自身綜合素質(zhì)起到示范引領(lǐng)的作用。
記得有一次在添乘機(jī)車(chē)工作中，遇非正常情況行車(chē)時(shí)，司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)急忙從乘務(wù)包里掏出《機(jī)車(chē)乘務(wù)員非正常行車(chē)辦法》查閱起來(lái)。我在旁邊及時(shí)提醒他們“該條行車(chē)辦法在第26頁(yè)……”事后，他們非常驚奇地問(wèn)我：孫隊(duì)長(zhǎng)，你怎么知道得那么清楚?我微笑著對(duì)他們說(shuō)：“對(duì)于那本《機(jī)車(chē)乘務(wù)員非正常行車(chē)辦法》，我要求自己必須至少每星期過(guò)一遍，記一遍，可以說(shuō)已經(jīng)‘熟透’了……”從那一后，明顯感覺(jué)到他們目光中更多了一份對(duì)我的認(rèn)同和肯定，并且在我言傳身教下，在車(chē)隊(duì)中，高度重視業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)理念也越來(lái)越深入人心。
所以，我認(rèn)為，班組長(zhǎng)首先在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上切實(shí)做到“技為第一，底氣十足”，才能使車(chē)隊(duì)人員對(duì)班組管理者切實(shí)“心服口服”，才能為班組安全管理上的雷厲風(fēng)行和果斷有力打下了良好基礎(chǔ)。
第二，班組長(zhǎng)的憂患意識(shí)是安全管理之魂
確保行車(chē)安全是車(chē)隊(duì)所有管理工作的出發(fā)點(diǎn)，也是最終目標(biāo)是落腳點(diǎn)，而機(jī)務(wù)行車(chē)安全管理面臨著點(diǎn)多線長(zhǎng)、人員分散等考驗(yàn)。結(jié)合長(zhǎng)期的車(chē)隊(duì)安全管理經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，我認(rèn)為，做為車(chē)隊(duì)的領(lǐng)頭人，憂患意識(shí)就是“安全第一”思想在指導(dǎo)司機(jī)身上的具體表現(xiàn)。因?yàn)橹笇?dǎo)司機(jī)只有始終樹(shù)立牢固安全憂患意識(shí)，才能始終保持對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理的敏銳性，才能始終保持安全清醒，從而做到對(duì)作業(yè)中容易發(fā)生問(wèn)題的關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵設(shè)備、天氣等行車(chē)關(guān)鍵點(diǎn)心中有數(shù)，才能指導(dǎo)班組職工有效地把規(guī)章制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，把違章違紀(jì)的發(fā)生頻率降低到最低限度。
記得有一次，我在哈密退乘時(shí)，從行車(chē)計(jì)劃表上發(fā)現(xiàn)本隊(duì)的一名司機(jī)正要出勤，而他所用的機(jī)車(chē)是一種新型電器布局的內(nèi)燃機(jī)車(chē)。考慮到該司機(jī)可能對(duì)該電器布局不熟，我當(dāng)場(chǎng)上車(chē)，利用不到5分的時(shí)間指導(dǎo)他們對(duì)該型機(jī)車(chē)的電器布局進(jìn)行了學(xué)習(xí)。后來(lái)，該司機(jī)開(kāi)車(chē)4小時(shí)后打來(lái)電話，他在電話中高興地告訴我說(shuō)：幸運(yùn)虧今天那寶貴的5分鐘!原來(lái)，列車(chē)運(yùn)行至大上坡后突然因瞬間接地而卸載，只有迅速恢復(fù)了卸載繼電器才能避免發(fā)生列車(chē)途停事故的發(fā)生。但他們對(duì)該新型機(jī)車(chē)的電器布局不熟，怎么也找不到，就在眼看列車(chē)途停，他們急得在電氣間里滿頭大汗時(shí)，司機(jī)突然想起出勤時(shí)我對(duì)他們的指導(dǎo)，于是迅速定位和消除了故障處所……類(lèi)似這樣的例子還很多，總之我認(rèn)為，思想是一切工作的先導(dǎo)，做為行車(chē)安全的最后把關(guān)者，指導(dǎo)司機(jī)如果沒(méi)有了憂患之心，“安全第一”就只能是一名空話。
第三，班組長(zhǎng)的關(guān)懷意識(shí)是安全管理之基
機(jī)車(chē)乘務(wù)員的作業(yè)環(huán)境是苦、累的典型，要在這個(gè)崗位留住人，干好活，不能僅靠乘務(wù)員的愛(ài)崗敬業(yè)和無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，還要從乘務(wù)員的身邊點(diǎn)點(diǎn)滴滴小事下功夫，及時(shí)的掌握乘務(wù)員的基本信息、性格、脾氣、喜好、特點(diǎn)、家庭成員、家庭收入等情況。根據(jù)乘務(wù)員的基本信息利用學(xué)習(xí)會(huì)、添乘、值班時(shí)間開(kāi)展日常的談心，幫助乘務(wù)員理順情緒、解開(kāi)心結(jié)。
例如，我車(chē)隊(duì)的學(xué)習(xí)司機(jī)徐勇是一名年輕職工，曾一度沉迷于網(wǎng)絡(luò)游戲，不好好上班，由于他經(jīng)常漏乘、業(yè)務(wù)較差，對(duì)車(chē)隊(duì)的管理曾一度逆反心理較強(qiáng)。后來(lái)經(jīng)我深入了解才得知，原來(lái)他成長(zhǎng)于單親家庭，而且內(nèi)向、業(yè)余生活單調(diào)，缺少親情關(guān)懷。為此，我和車(chē)隊(duì)的黨員骨干經(jīng)常有意“拉”他參加羽毛球、乒乓球、籃球、足球等有益身心健康的體育鍛煉和各種聚會(huì)活動(dòng)，并經(jīng)常和他一起談心交流，使他在回到哈密休班時(shí)間里都能夠融合到一個(gè)熱熱鬧鬧的大家庭中，給他營(yíng)造一個(gè)寬松、愉快的工作和生活環(huán)境，使他感到團(tuán)隊(duì)的溫暖。在我們的不懈努力下后來(lái)徐勇的安全思想和技術(shù)進(jìn)步很快，較順利地實(shí)現(xiàn)了“短板”到“中板”的轉(zhuǎn)換。因此，我認(rèn)為，做為經(jīng)常和職工打交道的班組長(zhǎng)必須以敏銳的觀察意識(shí)，有針對(duì)性做好車(chē)隊(duì)人員的思想關(guān)注、關(guān)心和情緒理順工作，從而確保他們思想穩(wěn)定，以上佳的精神狀態(tài)投入行車(chē)安全工作中。
第三，班組長(zhǎng)的自控建設(shè)意識(shí)是安全管理之本
在日常管理工作中，我始終把促進(jìn)“班組安全自控”做為班組管理建設(shè)的目標(biāo);在段和車(chē)間的指導(dǎo)下，堅(jiān)持不懈推進(jìn)自控型班組建設(shè)工作 的開(kāi)展，落實(shí)段、車(chē)間自控型班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和激勵(lì)機(jī)制，積極推進(jìn)“自控型”班組建設(shè)。如：我們車(chē)隊(duì)注重利用各種形式、安全分析會(huì)、民主管理會(huì)、班組會(huì)、日常的談心等方式，讓各機(jī)班乘務(wù)員深刻認(rèn)識(shí)違章違紀(jì)的危害，對(duì)機(jī)車(chē)庫(kù)內(nèi)檢查的重要性，對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)檢查部位嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成良好的自控作業(yè)習(xí)慣。
同時(shí)，為提高班組自控能力，我們?cè)谲?chē)隊(duì)中開(kāi)展慣性問(wèn)
題整治活動(dòng)，大膽發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)管理、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)質(zhì)量方面存在的各類(lèi)慣性問(wèn)題，在嚴(yán)格納入考核的基礎(chǔ)上，將典型、突出問(wèn)題列入慣性問(wèn)題整治行列。再根據(jù)季節(jié)、天氣、人員、臨時(shí)牽引任務(wù)的客觀因素，在車(chē)隊(duì)中開(kāi)展超前預(yù)想活動(dòng)，群策群力定對(duì)策，使大家在完成牽引任務(wù)前目標(biāo)明確，作業(yè)過(guò)程中存在的困難做好提前預(yù)想和超前防范，增強(qiáng)了車(chē)隊(duì)成員的自我保護(hù)意識(shí)。日常中認(rèn)真落實(shí)“學(xué)、練、比”長(zhǎng)效機(jī)制，以推行崗位素質(zhì)等級(jí)達(dá)標(biāo)評(píng)定辦法為載體，建立以素質(zhì)定崗位，以素質(zhì)等級(jí)參與分配的激勵(lì)約束機(jī)制，配合好教育科組織的的崗位素質(zhì)等級(jí)達(dá)標(biāo)理論實(shí)作考試，使“學(xué)、練、比”長(zhǎng)效機(jī)制真正落到實(shí)處。調(diào)動(dòng)車(chē)隊(duì)中每一位乘務(wù)員共同參與車(chē)隊(duì)的管理，充分發(fā)揮車(chē)隊(duì)乘務(wù)員的合力，理順職工情緒，營(yíng)造一個(gè)快樂(lè)工作的環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)的自控有序創(chuàng)造良好條件。
以上我的一點(diǎn)不太成熟的工作經(jīng)驗(yàn)，在今后的班組管理工作中，我將始終不渝地堅(jiān)持把工作的重心放在科學(xué)管理和“以人為本”落實(shí)上，以強(qiáng)化自身四種意識(shí)和能力為切入點(diǎn)，真真切切地將安全管理制度落實(shí)到位，不斷創(chuàng)出我們“大車(chē)司機(jī)”管理者的特色和經(jīng)驗(yàn)，為打造一流機(jī)務(wù)段和爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)桿班組做出貢獻(xiàn)。
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