2030年廣東出省高速將達(dá)34條

　　國慶節(jié)前夕,廣東省內(nèi)迄今為止投資最大、線路最長的廣樂高速公路正式開通,市民出游又多了一條捷徑。近日,在“泛珠合作十周年”集體采訪新聞發(fā)布會上,廣東省發(fā)改委和省交通廳負(fù)責(zé)人介紹泛珠合作建設(shè)成就時透露,至2030年,廣東省與相鄰省(區(qū))間還將新增19條高速公路,屆時高速公路出省通道將達(dá)到34條。

　　鐵路營業(yè)里程十年增長25%

　　自2004年以來,歷屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇均簽訂了“泛珠三角交通合作框架協(xié)議”。交通建設(shè)一直是泛珠三角區(qū)域(以下簡稱“泛珠”)合作的重頭戲。

　　當(dāng)天新聞發(fā)布會上,廣東省發(fā)改委副主任鐘明介紹,國家重點(diǎn)支持建設(shè)的“五縱七橫”高速公路主干線在泛珠三角區(qū)域目前已全部完工,實(shí)現(xiàn)了省際間的高速公路聯(lián)通。十年來,內(nèi)地九省(區(qū))高速公路總里程達(dá)3.06萬公里,是2004年1.14萬公里的2.7倍,增加的1.92公里相當(dāng)于繞地球半圈;公路里程達(dá)148.35萬公里,是2004年72.43萬公里的2倍。

　　十年來,內(nèi)地九省(區(qū))鐵路營業(yè)里程十年來增長了25%,達(dá)到2.38萬公里。武廣鐵路客運(yùn)專線、廈深鐵路、成貴等跨區(qū)域鐵路先后建成通車,貴廣、南廣高鐵開通在即,泛珠區(qū)域步入“高鐵時代”。

　　而航空合作更加緊密。泛珠區(qū)域各機(jī)場集團(tuán)簽署了《泛珠三角機(jī)場戰(zhàn)略合作行動綱領(lǐng)》,區(qū)域內(nèi)省會及主要城市間的航線全部開通。今年3月,長沙至銅仁鳳凰支線航線開通,開啟了湘黔兩省航空航線合作開發(fā)新模式。今年6月,廣州經(jīng)長沙至法蘭克福國際直航線開通,打通了我國中西部地區(qū)直飛歐洲大陸的空中通道。

　　高速出省通道已有15條

　　廣東省交通廳副廳長賈紹明接受集體采訪時表示,根據(jù)廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃,至2030年,廣東省與相鄰省(區(qū))間將形成34條高速公路出省通道。其中通廣西9條,通湖南7條,通福建5條、通江西5條,通海南1條,通香港4條,通澳門3條。

　　截至今年9月28日廣樂高速通車后,高速公路出省通道已有15條。其中通福建2條,分別為長深和沈海高速;通江西2條,分別為粵贛和韶關(guān)至贛州高速;通湖南3條,分別為京港澳、清遠(yuǎn)至連州高速公路、廣樂;通廣西4條,分別為蘭海、廣昆、云浮至羅定高速公路、二廣高速懷集支線;通海南1條,為沈海高速;通香港特別行政區(qū)2條,分別為京港澳高速、廣深沿江高速;通澳門特別行政區(qū)1條,為廣澳高速。

　　目前,規(guī)劃建設(shè)的34條高速公路出省通道,已建成15條,在建11條,擬建8條,廣東實(shí)現(xiàn)與周邊陸路相鄰省份有2條高速公路聯(lián)通。

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