強基達標提質增效設備質量方面問題

　　強基達標是求真務實之舉，是一個永恒的課題，不但現(xiàn)在不過時，以后也還要持續(xù)堅持。下面是CN人才小編收集整理的強基達標提質增效設備質量方面問題，歡迎閱讀參考!~

　　強基達標提質增效設備質量方面問題一

　　按照路局《關于在全局辦公系統(tǒng)開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動的通知》要求，現(xiàn)匯報本人在學習研討過程中的幾點體會。

　　一、對“強基達標、提質增效、建首善之局”的認識

　　“強基達標”，就是堅持抓基儲、強基本、重基層，堅持落實各項工作的標準和規(guī)范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權責，強化職工教育培訓，構建科學嚴密的考核評價體系，切實筑牢鐵路事業(yè)發(fā)展的堅實基礎。

　　“提質增效”，就是堅持以提高發(fā)展質量和效益為中心，確立鮮明的目標導向，加快轉變鐵路發(fā)展方式，深化改革創(chuàng)新，推動鐵路發(fā)展從規(guī)模速度型向質量效益型轉變，從運輸生產型企業(yè)向運輸物流型企業(yè)轉型，全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，實行全面預算管理，增收節(jié)支，努力提高企業(yè)經營效益。

　　“建首善之局”，北京鐵路局作為連接首都與祖國各地的鐵路樞紐，我們肩負著服務全國的重任。因此，“首善”不僅要體現(xiàn)在路局的人文建設中，更重要的.是要把這種優(yōu)良的作風帶到企業(yè)現(xiàn)實生產中來，創(chuàng)造出顯著的經濟效益。

　　二、自身存在的問題

　　一是理論學習不夠深入。主要表現(xiàn)在缺乏學習的自覺性、積極性和主動性;存在實用主義，要用什么才去學什么，與工作關系密切的才學，與工作關系不大的就少學或不學等問題。

　　二是工作作風不夠扎實。工作中存在畏難急燥情緒;工作不深入的問題。

　　三是思想解放空間還很大。有時對路局、段新思路和新舉措的認識還不夠到位，有時候對領導意圖把握不夠透徹，在工作中存有“不求有功，但求無過”的思想觀念，循規(guī)蹈矩，按部就班，工作缺乏主動性和創(chuàng)造性。

　　四是素質能力與新要求存在一定差距。主要表現(xiàn)在“五個欠缺”，即專業(yè)技術能力欠缺，經營管理能力欠缺，綜合性、復合型能力欠缺，艱苦奮斗、吃苦耐勞的素質欠缺，謙虛謹慎、勤奮好學的素質欠缺。

　　五是服務意識有待進一步增強。在搞好服務上，缺乏整體觀念和深度觀念，沒有跳出個人和辦公室的小圈子。

　　三、明確努力方向，及時補強提升

　　一是加強理論知識的學習。下一步，我要深刻學習領會總公司、路局、段有關決策、政策，用好理論指導日常生產;同時，我還要系統(tǒng)學習專業(yè)技術、安全管理、人文社會等方面的知識。

　　二是堅持科學的態(tài)度和求實的精神，兢兢業(yè)業(yè)做好各項工作，樹立強烈的時間觀念、效率觀念、質量觀念、標準觀念，今天能辦的事不拖到明天，用最短的時間完成任務。

　　三是始終保持艱苦奮斗、自警自勵的精神狀態(tài)，自重、自省、自警、自勵，時時處處嚴格約束自己，正確對待個人得失，不計名利，不講價錢，不圖虛名，不事張揚，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做好本職工作。

　　四是努力做到“三個善于”。善于克服急躁、消極情緒，迎難而上，積極工作;善于對遇到的問題進行理性思考，把握要點和規(guī)律性;善于從全局的高度認識事物。根據(jù)自身工作特點，多從主觀上找原因，多考慮自身原因，不斷完善和提高自己，虛心向同志們學習，接受大家的批評和幫助，腳踏實地地開展工作。

　　五是要樹立創(chuàng)新意識。努力做到“四破四立”，即破除單純辦文辦事的觀念，樹立服務意識，主動想大事、抓大事。破除因循守舊、安于現(xiàn)狀的觀念，樹立自我加壓、創(chuàng)先爭優(yōu)的意識，創(chuàng)造性地開展工作。破除被動應付的觀念，樹立主動執(zhí)行的意識，增強政治敏銳性，發(fā)揮主觀能動性，做復合型、執(zhí)行型辦公室人員。破除重形式、輕效果的觀念，樹立求真務實的意識，講效率、求實效。

　　強基達標提質增效設備質量方面問題二

　　“強基達標、提質增效”是今年鐵路總公司提出的工作主題，作為一個在國民經濟建設中有著舉足輕重地位和作用的行業(yè)，其一舉一動與民眾的工作生活息息相關。

　　“強基達標”旨在強化基礎、達到標準，這基礎包含了安全、管理、建設、設備、機制，以安全為首要重點，夯實基礎，是鐵路生存的根本;“提質增效”意為提升經營質量、增創(chuàng)效率，提質增效的核心落腳點依舊是客、貨運及資產經營開發(fā)，進步的重點仍是依托運輸市場的變化，強化專業(yè)優(yōu)勢項目和注入合作共贏元素，彰顯大型國有企業(yè)與時俱進新思路;“奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面”展示敢于推陳出新、號令全路為實現(xiàn)目標而不懈奮斗的堅定決心和意志，是“強基達標提質增效”的重要體現(xiàn)和結果。

　　俗話說：基礎不牢，地動山搖在企業(yè)界是一條不變的真理。夯基礎是一個動態(tài)的過程，只有進行時，沒有完成時。必須順應形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強基達標”貫穿機、車、工、電、輛各領域、各項工作之中，其目的是做實基礎，做牢基層，做強基本功，增強發(fā)展實力就在情理之中。

　　與強基一樣，提質也是全方面的。不僅鐵路自身的.各項工作要提質，鐵路職工業(yè)務技能素質也要提高，同時對旅客和貨主的服務也要提質。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續(xù)兼顧公益性與盈利性、統(tǒng)籌好簡政與放權、國有獨資與多方融資的關系。可以肯定，繼續(xù)增加高鐵運營里程與在部分地區(qū)繼續(xù)開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成為常態(tài)，民眾大可打消發(fā)達地區(qū)的“落伍”擔憂和發(fā)展中地區(qū)的“掉隊”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發(fā)展帶來的紅利。

　　鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發(fā)展所需，也是經濟大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續(xù)增長的良好態(tài)勢出現(xiàn)，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國兩會結束后，一系列利好政策措施的出臺，鐵路部門“強基達標、提質增效”的預期目標一定能實現(xiàn)。

　　鐵路作為國家的重要基礎設施和大眾化交通工具，具有重要地位。只有切實做到“強基達標、提質增效”才能確保穩(wěn)定;才能切實做到客貨通暢;才能在經濟社會發(fā)展中更好地發(fā)揮作用。

　　近年來，隨著高鐵不斷延伸、路網規(guī)模不斷擴大，社會對運輸企業(yè)的要求也在不斷提高。與此同時，對安全管理、經營方式、員工素質、服務質量、現(xiàn)代化設備運用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技術、新任務、新形勢、新挑戰(zhàn)擺在鐵路面前。如何從規(guī)模型、粗放型向質量效益型轉變，從運輸生產型向標準化物流企業(yè)轉型，更需要“強基達標、提質增效”來確保長遠持續(xù)的發(fā)展需要。只有筑牢基礎，一切經營行為符合社會發(fā)展需求，凡事有規(guī)可查、有據(jù)可循，才能使企業(yè)在風云不斷變幻的市場上站穩(wěn)腳跟，謀劃長足發(fā)展。

　　由此可見，“強基達標、提質增效”是求真務實之舉，是鐵路創(chuàng)新發(fā)展的正道，也是鐵路健康發(fā)展之道。

　　強基達標提質增效設備質量方面問題三

　　3月7日，局黨委召開“強基達標、提質增效”主題教育活動動員暨春運宣傳工作總結電視電話會議，總結今年春運宣傳工作，動員部署“強基達標、提質增效”主題教育活動。局黨委副書記王新文參加會議并講話。

　　局黨委、路局高度重視“強基達標、提質增效”主題教育活動，在前期周密謀劃、積極籌備的基礎上，進一步明確思路、細化方案，研究制定了全局開展“強基達標、提質增效”主題教育活動的方案并下發(fā)通知。局黨委書記王曉州多次全面深入解讀了“強基達標、提質增效”工作主題的內涵，要求以“強基達標、提質增效”是一種思想理念、基本方法、工作作風、精神狀態(tài)的新認識，推動路局改革發(fā)展新實踐。

　　就進一步開展好主題教育活動，會議要求，要深刻認識堅持“強基達標、提質增效”工作主題是對中央穩(wěn)中求進工作總基調的最好貫徹落實，是立足鐵路改革發(fā)展環(huán)境和條件、解決當前存在困難和問題的出路所在，是路局完成改革發(fā)展、實現(xiàn)西南鐵路現(xiàn)代化、向全路“第一梯隊”進軍的`必然，切實增強責任感和緊迫感。

　　會議要求，要準確把握開展主題教育活動的重點，高質量組織宣講教育，突出活動主題，注重“四用四講”，用好各類讀物講出力度、用好新媒體講出廣度、用好專題宣講講出熱度、用好集中培訓講出深度。要多層次進行查擺討論，突出問題導向，強調“四查四有”，做到班組查擺有百字言、車間查擺有項目表、站段查擺有問題庫、處室查擺有計劃書。要全過程推進崗位實踐，突出成果檢驗，堅持“四大四新”，以大思路促進新理念，以大智慧激發(fā)新活力，以大攻關探索新方法，以大舉措推動新發(fā)展。

　　會議強調，要借鑒經驗抓住關鍵，切實加強組織領導，為扎實推進主題教育活動提供有力保障。各單位黨委書記要擔負起第一責任人職責，各業(yè)務部門給予專業(yè)指導和服務保證，工團組織參與和協(xié)同開展，做到全局干部職工群眾全覆蓋，行政業(yè)務工作、黨群業(yè)務工作全覆蓋。要統(tǒng)籌運用好報刊網端，各級各類媒體統(tǒng)一開設“強基達標、提質增效，進軍全路‘第一梯隊’”專欄，推動活動縱深式開展、高效率推進。要把主題教育活動與安全、經營、建設、改革、黨建等重點工作任務緊密結合、統(tǒng)籌推進，使主題教育成為認識再提高、措施再完善、工作再推進的過程。

　　由于長期實行的低票價、低運價政策和近年來持續(xù)加大建設投入，鐵路部門負債經營是客觀事實。這里面既有自身負擔重的因素，也有承擔公益性運輸國家財政補貼沒有及時到位的原因。但歸根結底，要改善經營狀況，還得從自身挖潛，通過強基提質，實現(xiàn)效益增加和效率提升。鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發(fā)展所需，也是經濟大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續(xù)增長的良好態(tài)勢出現(xiàn)，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國兩會結束后，一系列利好政策措施的出臺，鐵路部門“強基達標、提質增效”的預期目標一定能實現(xiàn)。

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