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貴陽一會一節(jié)期間限行通知
25日至30日“一會一節(jié)”期間 貴陽“尾號限行”暫不執(zhí)行，具體情況你了解了嗎?下面是CN人才網(wǎng)小編整理的具體內(nèi)容，歡迎閱讀參考!
本月25日至30日“一會一節(jié)”期間“尾號限行” 暫不執(zhí)行!
昨日，記者從貴陽市交管局獲悉，5月25日至28日“數(shù)博會”期間，及28日至30日端午節(jié)假期，“開四停四”和“尾號限行”兩項措施暫不執(zhí)行。
為確保數(shù)博會期間各項活動的順利進行，結(jié)合節(jié)假日期間小客車限行的相關規(guī)定，貴陽市交管局對2017年數(shù)博會期間(5月25日至5月28日)和端午節(jié)期間(5月28日至5月30日)，一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)道路小型客車尾號限行的規(guī)定進行說明。5月25日零時起至5月30日24時止，外地小客車不受“開四停四”通行限制，自5月31日零時起“開四停四”周期清零并重新進行計算。
5月25日至5月30日期間，貴陽市籍專段號牌和原段號牌小型客車不實行尾號限行。節(jié)日期間，貴陽市籍普通號牌小型客車(號牌尾號為英文)限行時段不變，即每日07時至21時禁止通行一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)道路。
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貴陽軌道交通S2線一期北段擬2017年12月開工2022年6月試運營
近日，中國國際工程咨詢公司在貴陽主持召開了《貴陽市軌道交通S2線一期北段工程初步設計》(以下簡稱《初步設計》)審查會。會議邀請了來自北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、武漢、西安等城市的25名專家組成專家組對《初步設計》進行評審。
專家組現(xiàn)場踏勘了線路主要控制性工程點及龍昌車輛段和都拉營停車場，了解了項目情況及項目周邊環(huán)境、交通現(xiàn)狀等，審閱了《初步設計》等相關文件。
經(jīng)充分討論，專家組一致認為：《初步設計》文件內(nèi)容較完整、全面，基礎資料較豐富，《初步設計》在《可研報告》和《總體設計》的基礎上，確定的設計范圍、工程范圍、技術標準、工程規(guī)模、系統(tǒng)制式符合已批復的《可研報告》;提出的線路走向、線路敷設方式、車站分布及車輛段用地方案，符合貴陽市的城市總體規(guī)劃、城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和軌道交通建設規(guī)劃的要求，功能定位正確;采用的主要設計原則和技術標準符合《城市軌道交通工程項目建設標準》和《地鐵設計規(guī)范》要求;線路走向、線路敷設方式、站點布局與用地規(guī)劃協(xié)調(diào)、車站功能和規(guī)模、與一期工程的銜接、換乘站點銜接布局、結(jié)構(gòu)工法等方案較合理;車輛、機電設備系統(tǒng)的技術標準和配置滿足運營功能要求�！冻醪皆O計》文件達到了初步設計文件編制內(nèi)容和深度要求，結(jié)合本次專家評審意見，經(jīng)補充、修改、完善后，可作為下階段工作的依據(jù)。
S2線一期北段工程采用最高時速100km/h的車輛，并首次在新線中引入盾構(gòu)技術，為后續(xù)線路建設提供技術創(chuàng)新保障。工程計劃2017年12月開工，2022年6月底試運營，總工期約為4.5年。貴陽市軌道公司將抓緊開展前期準備工作，精心策劃并落實沿線征地、拆遷、管線遷改等各項工作，為確保按時開工創(chuàng)造條件。
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