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汽車國標(biāo)查詢
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如何界定黃標(biāo)車和綠標(biāo)車
綠標(biāo)車：是指裝用點燃式發(fā)動機(jī)汽車(汽油車)排氣達(dá)到國I及以上標(biāo)準(zhǔn)的、裝用壓燃式發(fā)動機(jī)汽車(柴油車)排氣達(dá)到國III及以上標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車。
黃標(biāo)車：是指未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車。
在此定義基礎(chǔ)上，可根據(jù)機(jī)動車注冊登記日期進(jìn)行判斷：
汽油車：2000年7月1日以后注冊登記第一類輕型車、2001年10月1日以后注冊登記的第二類輕型車和2003年7月1日以后的注冊登記的中重型車。
柴油車：2008年7月1日以后注冊登記的車輛。
上述機(jī)動車均為綠標(biāo)車。
近日，我市交管部門加大了對違禁入城的高污染“黃標(biāo)車”的整治力度，以覆蓋我市進(jìn)出城所有主干道和支路的電子眼和民警現(xiàn)場處罰相結(jié)合的方式，形成一個無漏洞可鉆的大網(wǎng)，在整個白天時段將“黃標(biāo)車”限制在繞城高速以外區(qū)域。嚴(yán)厲的管控措施下，不少擁有“黃標(biāo)車”的車主在犯難的同時也產(chǎn)生了很多疑問，“為什么我的車就只能獲得?黃標(biāo)?，判定標(biāo)準(zhǔn)到底是什么?”“是否有什么方法能讓?黃標(biāo)車?經(jīng)過改造達(dá)到一定排放標(biāo)準(zhǔn)后取得綠色環(huán)保標(biāo)志?”昨日，針對這些市民關(guān)心的熱點問題，市交管局機(jī)動車安全檢測中心的民警特別進(jìn)行了詳細(xì)解讀。
問題一
“綠標(biāo)車”和“黃標(biāo)車”的
判定標(biāo)準(zhǔn)是什么?
根據(jù)2009年7月國家環(huán)保部印發(fā)的《機(jī)動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志管理規(guī)定》，機(jī)動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志按照國家新生產(chǎn)機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實施步驟，分為綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志。
其中，裝用點燃式發(fā)動機(jī)汽車(即汽油車和使用CNG的機(jī)動車)達(dá)到國I及以上標(biāo)準(zhǔn)的、裝用壓燃式發(fā)動機(jī)汽車(即柴油車)達(dá)到國Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志，摩托車和輕便摩托車達(dá)到國Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志(即為“綠標(biāo)車”)。而未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志(即為“黃標(biāo)車”)。 “具體如何判定某一款車型的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)屬于哪一類，需要由環(huán)保部門檢驗合格標(biāo)志核發(fā)人員依據(jù)環(huán)保達(dá)標(biāo)車型查詢系統(tǒng)的查詢結(jié)果來判定。”民警介紹�！碍h(huán)保達(dá)標(biāo)車型查詢系統(tǒng)就類似于一本目錄，規(guī)定了大多數(shù)車型的環(huán)保達(dá)標(biāo)類型，即可以根據(jù)目錄直接判斷你的車達(dá)到哪一個排放標(biāo)準(zhǔn)，該核發(fā)綠標(biāo)還是黃標(biāo)�！�
問題二
如果車輛不在
環(huán)保達(dá)標(biāo)車型查詢系統(tǒng)如何判定?
對于環(huán)保達(dá)標(biāo)車型查詢系統(tǒng)無法查詢到的車型，可按照機(jī)動車注冊登記時間(即上戶時間)核發(fā)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志。按機(jī)動車注冊登記時間核發(fā)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志規(guī)定如下：
符合下列條件的機(jī)動車核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志：2000年7月1日之后注冊登記的第一類(設(shè)計所載人數(shù)不超過6人)點燃式發(fā)動機(jī)輕型汽車;2001年10月1日之后注冊登記的第二類(除第一類以外的)點燃式發(fā)動機(jī)輕型汽車;2003年7月1日之后注冊登記的點燃式發(fā)動機(jī)重型汽車。不符合上述3個條件的機(jī)動車，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志。
問題三
對按上戶時間取得“黃標(biāo)”
有異議的該怎么辦?
“如果有車主對按照上戶時間核發(fā)環(huán)保合格標(biāo)志有異議的，也可申請采用技術(shù)鑒別方式核發(fā)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志�！泵窬�
提醒，“需要注意的是，申請采用技術(shù)鑒別方式核發(fā)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志有兩個限制條件，如果申請鑒別的車輛是汽油車，必須裝用電**動機(jī)、三元催化凈化裝置和氧傳感器;如果是柴油車，則必須裝用電控噴油裝置�！狈仙鲜鲨b別條件的本地車輛，可由車主攜帶行駛證、駕駛證等相關(guān)證件到郫縣犀浦車管所檢驗科申請鑒別。
問題四
“黃標(biāo)車”經(jīng)過改造后
能否取得綠色環(huán)保標(biāo)志?
因“黃標(biāo)車”白天時段內(nèi)禁止入城，不少“黃標(biāo)車”車主便提出，是否能對車輛進(jìn)行改造，讓其達(dá)到一定排放標(biāo)準(zhǔn)取得綠色環(huán)保標(biāo)志。對此，民警表示，機(jī)動車尾氣排放與許多因素有關(guān)，不是對車輛進(jìn)行簡單改造或是加裝什么儀器就可以改變的�！耙簿褪钦f，已經(jīng)取得黃色環(huán)保標(biāo)志的車輛不能經(jīng)改造后成為?綠標(biāo)車?。”
同時，民警還在采訪中表示，“綠標(biāo)車”也有需要注意的地方，“?綠標(biāo)車?上所安裝的三元催化凈化裝置有一定使用壽命，一般為6至10萬公里。超過這一公里數(shù)后，凈化裝置會出現(xiàn)老化，失去凈化作用，導(dǎo)致部分?綠標(biāo)車?無法通過污染物排放檢測。”對于出現(xiàn)這類問題的車輛，民警提醒，車主可到正規(guī)的修理廠對車輛發(fā)動機(jī)和排放裝置等進(jìn)行檢修，再更換適合自己車型的尾氣凈化裝置。
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