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從結(jié)構(gòu)說起 解讀大燈進水和燈泡的選擇
從結(jié)構(gòu)說起 解讀大燈進水和燈泡的選擇
2012年03月31日 01:00 來源：汽車之家 類型：原創(chuàng) 編輯：李博旭
[汽車之家 技術(shù)] 大燈的造型影響著整個車型的定位以及品牌的內(nèi)涵，因此，對于設(shè)計師來說，這里會被注入一些特別的感情，以至于使整車有了眉目傳情般的靈氣。不過，在實際用車中，誰也不愿意看到愛車的“真情流露”（大燈進水）；而為了讓眼前更亮，車主們不惜得讓愛車的雙眸放出異樣的光芒（更換更高色溫K值的燈泡后，燈光顏色的變化）。這就是本篇文章要討論的兩個問題，我們希望從最根本的技術(shù)層面把你引入車燈之道。
● 大燈的結(jié)構(gòu)
既然要最根本的來對大燈在實際用車中可能出現(xiàn)的問題進行剖析，那么，對它的結(jié)構(gòu)能大致有個了解是很必要的。一說到結(jié)構(gòu)難免會讓人產(chǎn)生抵觸的情緒，對此，我深有感觸，不過請你相信我，在這里不會的。一來，大燈的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，放上一張圖并配上簡短的文字描述，一目了然；二來，諸位能把有限的閑暇時間花在探究知識上，那是相當可敬的一件事，為了緩解閱讀壓力，我希望把氣氛搞得輕松些，在輕松過后，這所見所聞興許還能在你的腦海里留下匆匆一瞥。
如果將大燈總成進行肢解，可大致拆分為燈罩、燈泡、燈座、反光板、透鏡、燈光調(diào)節(jié)裝置幾部分（所提及為普通鹵素大燈）。
燈罩對整個大燈總成起到保護作用，不僅如此，燈罩的玻璃部分均勻的布有一些條紋，這些條紋可以將燈泡發(fā)出的光合理地分配
www.wenku1.cOm 出去，使得照射面積更大，這樣的條紋布局多分布在遠光燈和轉(zhuǎn)向燈前。
不同功能的燈泡有著不同的規(guī)格，即便功能相同，種類也會有不同之處；與之相提并論的要數(shù)燈座了，因為不同類型的燈座對于廠家來說就意味著不同系列的產(chǎn)品，后面的內(nèi)容將告訴你它們是如何區(qū)分的。
發(fā)光板無疑是為讓燈泡所放出的光更亮照射范圍更廣；透鏡其實就是個凸透鏡，它的作用想必大家在兒時都有所體會，利用它聚光的物理特性，不知道有多少小螞蟻被處以了極刑，因焦點不同，鹵素燈透鏡和氙燈透鏡不互通。
燈光的照射效果在一定程度上也取決于照射角度，燈光調(diào)節(jié)裝置就可以發(fā)揮出它的最大潛能，目前，燈光調(diào)節(jié)機構(gòu)已經(jīng)逐漸向機電一體化轉(zhuǎn)型，不過，為了保持原有的調(diào)節(jié)幅度，在必要時，也可通過機械方式進行調(diào)整，車輛在出廠時都會進行正確的調(diào)整，車主對此不必產(chǎn)生顧慮。
其實關(guān)乎車主的無非也就是那一根撥桿或旋鈕，至于如何調(diào)整大燈的高低，在很多車型的駕
駛艙內(nèi)都出現(xiàn)了電動調(diào)節(jié)這個功能，針對這個車燈最為常見的問題，4S店也會提供了相應(yīng)的服務(wù)（如果只是調(diào)整大燈高低，這大多是免費的）。但要說到大燈進水，這絕對是讓人頭疼問題。有些車主還會抱怨自己愛車的大燈不夠亮，轉(zhuǎn)而去選擇非原廠的燈泡產(chǎn)品，但買什么樣的似乎更多要受到導(dǎo)購人員的左右。
至于每個車燈要如何使用才更科學(xué)，汽車之家的用車頻道已經(jīng)做出了相當全面的講解，在此就不再贅述了。下面進入正題，我們先來看看，車燈為什么會變得含情默默，一定是有它的苦衷。
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● 大燈里的水是哪來的？
很難想象空氣中沒有水分會變成什么樣子，這一場景或許會經(jīng)常出現(xiàn)在女同志以及那些嬌柔的男生們的惡夢里，而那些專門研究補水保濕產(chǎn)品的化妝品公司的領(lǐng)導(dǎo)們則會在這夢境中樂開了花兒，它們再也不用花大價錢請大明星來宣傳一天8杯水的概念。好吧，我只是想讓諸位知道，空氣中蘊藏著大量的水分，并且這與大燈里形成的水汽息息相關(guān)。這時你的疑問來了，整個燈罩不是密封的嗎？空氣中的水分怎么能進來呢？
處理意見：可考慮是燈罩的密封問題，原因有二。一、燈罩后蓋的密封橡膠條老化，造成彈性下降，進而導(dǎo)致密封不嚴，如需改進，更換即可；二、燈罩接縫處出現(xiàn)開裂，如果車輛未出質(zhì)保期，并且開裂處非外力所致（如撞擊等），可與4S店協(xié)商進行質(zhì)量索賠。
出了質(zhì)保期怎么辦？
燈罩因外力受損在所難免，而因這點小傷自費換個大燈又有些不值當，如果是燈罩接縫處開裂導(dǎo)致大燈進水，我們可以到車燈改裝店，那里一般都會提供相應(yīng)的服務(wù)，而燈罩玻璃受損在修復(fù)上則存在一定的難度，倒不如考慮到汽配城單獨購買一個相同型號的燈罩玻璃，并對原先的燈罩進行拆解修復(fù)，即便是這樣，所需的價格也要遠遠要低于更換總成的費用。
發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量的熱，排氣管是熱量較為集中的地方。在這里，時不時會上演一出五行相克的好戲，本應(yīng)占據(jù)上風的水，因勢單力薄而被狂浪的火瞬間沖擊的陰魂破散，頓時間陣陣白霧呈現(xiàn)出了一副水火不相容的陣勢。為了尋求暫時的容身之所，大燈內(nèi)成了它們（水汽）的避風港�？吹竭@，你還會用水去沖發(fā)動機艙嗎？不過，在陰雨時節(jié)，發(fā)動機艙內(nèi)的確夠潮的，有些問題在所難免。
[40樓]2012-03-31 20:37 五系寶馬
即便氙氣燈密封很好，也會在洗車和雨天從通氣孔處進入水氣造成燈內(nèi)水漬，我的寶馬五系曾更換過兩次
車燈，問題就是大燈進水，在第二次更換的時候，我特意在通氣孔的膠管口放入海綿，問題完全解決，至今大燈內(nèi)從沒有進過水氣，燈內(nèi)非常干凈，原理很簡單，海綿有通氣性，燈內(nèi)壓力會順利排出，遇到洗車和雨天，海綿會起到阻止水分進入。
上面的文章沒有說明大燈完好，如何解決燈內(nèi)水漬的問題，次方法我也曾寫信給寶馬中國，不知道新出的產(chǎn)品有沒有改進。
這是來自網(wǎng)友“五系寶馬”的帖子，用海綿堵住通風孔的辦法似乎效果還不錯，大家可以嘗試。
相比于動輒幾千或上萬元的氙燈改裝而言，將鹵素近光燈泡更換成非原廠產(chǎn)品則并不是什么新鮮事，但因疏于合理的統(tǒng)籌，導(dǎo)致?lián)Q后的效果呈千奇百態(tài)，有些朋友本著更高（功率高）更強（穿透力強）更亮（色溫大）的原則來進行武裝，但事后卻發(fā)現(xiàn)，實際使用效果并不如意，有些甚至還沒有被奚落在一旁的原廠近光燈泡好用。
以原廠大燈結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)更換燈泡，多則百十來元一對的價格不僅實惠，最主要的是不必大費周折的請人來幫忙安裝。只不過在琳瑯滿目的產(chǎn)品貨架上，選擇一款適合自己的產(chǎn)品就讓人有些犯難了，特別是那些愛網(wǎng)購的朋友，在淘寶的搜索框中輸入“近光燈泡”，真的有可能誘發(fā)選擇恐懼癥。為了健康，我們有必要認識它們。
● 不是所有近光燈都被稱為“H7”
在產(chǎn)品包裝上經(jīng)常會看到類似“H7 12V 55W”的字眼�！癏7”被廠家定義為產(chǎn)品系列代號，對于車來說，它就是燈座的接口型號，H1、H4、H7是涉及最多的鹵素近光燈的產(chǎn)品系列，而
像H3、H8、H11系列更多的是被前霧燈所采用，比亞迪F3、福特�？怂�、東風雪鐵龍C2則分別采用了以上系列燈泡做霧燈�？偠灾�，在挑選燈泡產(chǎn)品（氙燈同樣適用，只不過，氙燈的產(chǎn)品系列更多）時，這個規(guī)格不能錯，否則，你連裝都甭想。
后兩個規(guī)格沒有太多好解釋的，12V是所需電源電壓，這是標準的車載電壓；55W是燈泡所耗功率，別小看這個數(shù)值，它不僅反應(yīng)著近光燈的效果，它對油耗也有影響，當然，在大多數(shù)車主眼中這一切過程是如此風平浪靜，但這不意味著什么都沒發(fā)生過。有些年久失修的老車，可能存在電壓不穩(wěn)的故障，每次開啟大燈時都會引發(fā)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的波動，可想而知，噴油嘴會為此再多開啟一段時間以讓更多的燃油參與到燃燒之中，這才彌補了大燈點亮后對發(fā)電機產(chǎn)生負擔進而導(dǎo)致發(fā)動機功率上的空缺。如果安裝了功率過大的燈泡，不僅會給發(fā)動機帶來更大的負擔，對于電路來說也會形成不小的壓力，或許會造成保險的燒蝕，值得一提的是，萬萬不可因避免燒保險而更換大號保險絲，這樣的做法對于電路來說是致命的！ ● “色溫”是把雙刃劍
不管是鹵素燈還是氙燈，色溫（color temperature）是被很多經(jīng)銷商大肆鼓吹的一個賣點，在他們口中，“色溫值越大，車燈越亮”，其實色溫這個僅僅是個衡量光線的顏色成分的一個計算方式。不同的光源有相應(yīng)的色溫值對應(yīng)，如燭光色溫值為1930K、鎢絲燈的色溫值在2700K至2900K、熒光燈的色溫值在3000K、藍天的色溫值則在12000K至18000K。所以，我們以色溫值來作為挑選產(chǎn)品的一個衡量標準，更多的是因為高色溫值的燈泡所發(fā)出的燈光顏色看上去更“精神”（白色甚至藍色），至于亮度則與色溫無關(guān)。而我們一直所關(guān)注的亮度問題，則是以“流明（lumen）來作為衡量的單位，有興趣的朋友可深入了解一下。
TIPS：
什么是色溫？
色溫，是表示光源光色的尺度,它是按絕對黑體來定義的，光源的輻射在可見區(qū)和絕對黑體的輻射完全相同時，此時黑體的溫度就稱此光源的色溫。
什么是流明度？
流明，是英文Lumen的音譯，簡寫為lm，是發(fā)光強度的衡量單位，是指光源在指定方向的單位立體角內(nèi)發(fā)出的光通量。
回到色溫這個話題，高色溫值的產(chǎn)品就一定是好的嗎？答案可不是唯一的。我想，最主要的還是要看一款產(chǎn)品在各方面能否有個均衡的表現(xiàn)，畢竟要從實用角度來衡量，能讓我們看得更清楚、更輕松才是重要的。所以，要先能保證它夠亮（流明），在這個基礎(chǔ)上再來考慮色溫的問題。越趨于日光的色溫值的產(chǎn)品在使用時會讓眼睛更舒服，可延緩夜間行車的眼部疲勞，但高色溫有一個弊端，色溫值越高的燈光容易被色溫值較低的燈光所覆蓋，路燈就是這些高色溫值燈光的克星，路燈的色溫在2000K以下，這會大大削弱大燈的照明效果。在很多廠家的設(shè)定中，它們會很保守的選擇那些“中庸”的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的色溫值會被控制在4000K到6000K之間，的確，與那些偏激的行為相比，擁有這類產(chǎn)品會更省心。
有關(guān)非原廠鹵素近光燈的選擇，還有不少的學(xué)問，至于如何搭配，總結(jié)下來，無非是選擇一個口碑好的品牌，確定自己車的大燈屬于哪個系列，找到插口對應(yīng)的產(chǎn)品，至于型號的選擇，就像以上文章提到的，各方面都能有著均衡的表現(xiàn)才是一款好的產(chǎn)品，當然，也不要為追高端而一味尋求高標號的產(chǎn)品，一切夠用就好。
● 編輯觀點
大燈進水不是什么疑難雜癥，但只有找到癥結(jié)所在才能有的放矢，才能避免不必要的損失產(chǎn)生；而在近光燈泡的選擇上，我想你也有了自己的主意。人的欲望是無窮的，對于知識的渴望即使如此，有關(guān)車燈的話題并不會以本篇畫作終結(jié)，隨后，我們還會為你奉上車燈的歷史演變，而對于未來，每個人心中都會有所暢想，那么，車燈的未來在哪里呢？敬請關(guān)注汽車之家技術(shù)設(shè)計頻道！（文/汽車之家 李博旭）
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