《水晶城-歷史中構(gòu)建未來》讀后感4-整理：新都市主義13條原則

這13條原則是由規(guī)劃專家安德烈·段尼和伊麗莎白·普萊特·澤別克提出來的，他們是新都市主義最重要機構(gòu)“新都市主義大會”的創(chuàng)建人之一。 1、新鄰里需要一個具有高度識別性的中心（discernible center)。一般是公共廣場、公共綠地、一個比較繁華的街頭；與社區(qū)外部的高速公共交通系統(tǒng)連接的樞紐中心應該放在這個位置上，一般是公共汽車，最理想的是城市軌道交通（比如地鐵）。 2、所有的住宅單位到這個市鎮(zhèn)中心的距離一般在5分鐘步行范圍內(nèi)，也就是200—300公尺之間，最大不超過500公尺。 3、小區(qū)內(nèi)的住宅類型豐富，可提供多元化的選擇，能夠容納多種類型的居民，這種混合多元的社區(qū)概念，居民類型的復雜，才能真正形成城市的活動內(nèi)容，而不是按照收入分劃的人口隔離做法，也符合“聰明增長”社區(qū)原則。 4、新都市主義的市鎮(zhèn)把商業(yè)、寫字樓、輕型制造業(yè)之類的設施設計在社區(qū)周邊，使市鎮(zhèn)達到自給自足的消費水平，并且創(chuàng)造比較豐富的就業(yè)機會，減少交通流量。 5、新都市主義社區(qū)內(nèi)的獨棟住宅，是把車房、工作間、雜物房和其他功能空間單獨做出一棟小房子，放在住宅建筑的后面，這種方法，基本成了判斷是不是新都市主義住宅的一個標準。 6、新都市主義城鎮(zhèn)中一定有小學，并且任何一個住戶到學校的距離都在步行范圍內(nèi)，無需車輛接送。 7、每個居住組團附近都應該有小型娛樂設施和兒童玩耍設施，不超過200米。 8、鄰里區(qū)內(nèi)的街道相連，并且與整個城鎮(zhèn)的主要道路系統(tǒng)也相連，道路應該四通八達，人車分離，但是鄰里內(nèi)部街道基本都是步行街。 9、街道相對比較狹窄，并且全部采用林蔭道，狹窄街道可以降低區(qū)內(nèi)車輛的速度，創(chuàng)造適合步行、騎自行車的大氛圍，尺度對交通起到了限制作用。 10、在鄰里中心附近的建筑都靠近街道布局，這樣便于形成一個傳統(tǒng)街道格局，也增加了市鎮(zhèn)氣氛，沿街而生，鄰里才有機會形成。 11、絕大部分停車位、車庫都不放在面向街道一面，盡量設計在住宅后面，住宅建筑后面應該有服務用的小巷。水晶城的停車部分采用集中停車，部分采用沿街停車。 12、街道上轉(zhuǎn)角、T字交道口、轉(zhuǎn)彎位置上都設計了具有地標性的建筑，這些建筑具有城鎮(zhèn)街道景觀作用（street vistas),標志性建筑，可以幫助認清方向。 13、新都市主義的市鎮(zhèn)都設計為自我管理型（selfgoverning),有關(guān)事務都要通過社區(qū)委員會辯論、立法形式?jīng)Q定。    

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