果園車站散文

　　我離開霞洞車站已經(jīng)整整十年了。但每到漫山飛紅的荔熟季節(jié)，我便情不由禁地想起了霞洞，想起了微風(fēng)中婆娑起舞的荔枝園，想起了花團(tuán)錦簇的站區(qū)庭院。在那里，我整整工作了六個年頭，它不僅留下了我人生路上的一串腳印，而且，也圓了我打造果園車站的一個夢。

　　霞洞車站是三茂鐵路的一個客貨營業(yè)站，四面環(huán)山的霞洞鎮(zhèn)，山山嶺嶺的荔枝林，如同長白山莽莽的林海，荔熟季節(jié)，萬山披綠的荔枝園，枝頭上擎起一梭梭晶紅閃亮的紅果，在微風(fēng)中一起一伏的顫動，如同巍峨挺拔的群山，戴了一頂風(fēng)擺楊柳的鳳冠，煞是令人心醉。但是在上個世紀(jì)九十年代的霞洞車站，因受“先通后備”和“邊建設(shè)邊運營”建路原則的掣肘，此時卻是另一副模樣，站區(qū)周圍的坡地和單身宿舍瘋長的雜草，長得比人還高，讓人感到有種不修邊幅的蒼涼。記得我接任不久的一個大白天，有個職工下班回宿舍沖涼時，竟發(fā)現(xiàn)水管的噴頭上，泰然盤著一條全身泛綠的大毒蛇，蛇頭高高地昂在半空中，鮮紅的信子在口中一伸一縮，口中吱吱有聲，兇神惡煞地蓄勢向職工進(jìn)攻。職工見狀嚇得連褲子都未穿，一聲驚叫便沖出了宿舍，光著赤條條的身軀躲在墻角瑟瑟地發(fā)抖。直到職工崔全明趕來把蛇打死后，他才心有余悸地回到宿舍穿衣服。職工的這種尷尬，讓我寢食難安。我輾轉(zhuǎn)在睡榻上冥冥苦思，我想起了接任時歡迎會上職工對我的熱切眼神和一句句滾燙的寄語；想起了大家在崗位上日以繼夜的頑強拼搏；也仿佛聽到了職工在宿舍沖涼時被蛇嚇得發(fā)出驚魂的陣陣呼叫。我感到，全站干部職工，人人用生命作支柱，為鐵路運輸安全撐起了一片蔚藍(lán)的天空。我作為站長，當(dāng)大家的生存安全受到威脅的時候，我還能熟視無睹嗎？我決心以非常手段整治車站環(huán)境，我要從治臟治亂的問題上公開向職工亮相。

　　蛇情的出現(xiàn)無需作太多的動員，它像一團(tuán)熊熊燃燒的火把，點燃了全站干部職工改造居住環(huán)境的熱情。大家自覺地參加刨草平地的義務(wù)勞動。

　　在治臟治亂的基礎(chǔ)上，為了徹底消除蛇鼠賴以生存的環(huán)境，車站利用車務(wù)段下?lián)艿馁Y金，在單身宿舍院內(nèi)硬化了一條長120多米寬2米的行人過道，還修建了兩個用瓷磚敷面的長方形果圃，分別種上了龍眼和荔枝，此外，還將工程節(jié)余款在車站月臺上砌了兩個簡潔大方的花圃，種上了塔松和米蘭。

　　站區(qū)面貌的變化，給職工營造了一個舒適恬靜的休閑環(huán)境，也為“內(nèi)強基礎(chǔ)，外樹形象”的工作積累了經(jīng)驗。

　　信念是孜孜不倦的追求，是在錯綜迷茫中的一份自信，百折不回的堅定信念，它可以讓人為之充滿激情，并讓人在拼搏中折射出成功的光芒。

　　打造果園車站，是我在事業(yè)上的又一個追求。在霞洞車站，我在站長的崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作了六個年頭，并成功地打造了三個“品牌”（即人文居住品牌、業(yè)務(wù)技術(shù)品牌、安全生產(chǎn)品牌）但我感到還不滿足，我還想通過我尚且具有的人力資源，再作一番人生旅途的沖刺——打造一個果園車站，讓人生再添一份樂趣。

　　有人說：前人栽樹后人乘涼，講的是福蔭后代的事。我打造果園車站，一不為名，二不為利，只圖探索鐵路文化的一條新途徑。如果失敗了，它可以給我們補上一課，列為教訓(xùn)；如果成功了，它也許為一向枯燥的站區(qū)生活，增添些許色彩！何況，共建和諧，美化人生，它早已成了人們的普遍共識。走前無古人的路，那也是“滄海橫流，方顯英雄本色”的一種嘗試。這種事情雖不能與范仲淹“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”相提并論。但我覺得只要我嘗試了，心中將永遠(yuǎn)不留遺憾。

　　霞洞車站單身宿舍環(huán)境面貌的變化，讓我看到了蘊藏在干部職工中的巨大能量，也為我打造果園車站提供了成功的借鑒。我從事行政管理和政治工作近二十年的經(jīng)歷告訴自己；不懂得將鐵路安全生產(chǎn)和增收創(chuàng)效工作結(jié)合職工的切身利益一起抓，再花俏的說教，都會變得蒼白和無力。霞洞車站蛇情的出現(xiàn)，已經(jīng)給全站的干部職工上了一堂生動的政治課，大家有改變車站面貌的強烈要求，加上該地又有種植果樹的天時地利人和。因此，只要我敢于領(lǐng)頭搖臂一呼，職工勢必前呼后擁。我看準(zhǔn)了形勢，并斗膽在打造果園車站的問題上爽了一把，后來形勢的發(fā)展，比我預(yù)料的還要好得多。

　　人心齊，泰山移。經(jīng)過全站干部職工近一個月的艱苦奮戰(zhàn)，站區(qū)周圍近二十畝的荒山邊坡上，全都種上了荔枝，龍眼、芒果、香蕉、楊桃和菠蘿蜜。當(dāng)果木揚花吐蕊的季節(jié)。蜜蜂在花叢中釀蜜，知了在枝頭上唱歌。蝴蝶在綠叢中起舞，如詩如畫的站區(qū)風(fēng)光，如同一幅壯美的秀錦，吸引了南來北往旅客羨慕的目光，也讓日夜戰(zhàn)斗在崗位上的干部職工，心中充滿了幸福和憧憬。

　　多年來，霞洞車站本著誰種植誰受益的原則，直接把果樹種植的任務(wù)下達(dá)到班組，由班組量體裁衣地開展活動。大家在繁忙的鐵路運輸安全工作中，堅持用休班的時間精心打理果園，堅持用辛勤的汗水澆灌果木。如今，車站四周的邊坡上，成片的荔枝、龍眼、芒果長得郁郁蔥蔥，枝頭上的累累碩果，壓得枝頭都低下了頭。記得在職時的一次車務(wù)段職代會上，車站職工摘了滿滿十筐早熟的荔枝向職代會獻(xiàn)禮，使得到會的各級領(lǐng)導(dǎo)和全體代表，都品嘗了果園車站豐收的喜悅。

　　日思夜夢是人世間的自然法則，值不得大驚小怪，但園夢是要付出代價的。在鐵路運輸安全的幾十年打拼中，我競能如愿以償?shù)貙崿F(xiàn)了主旋律以外的一個夢想，為車站的文明建設(shè)抹上了一筆亮色，這的確使我感到欣慰。

　　“冷熱往復(fù)尋常事，千古風(fēng)流一家冢�！惫麍@車站讓我找到了樂趣，一個人有了樂趣，人生還會寡淡嗎？

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