安全教育手抄報：安全的認識階段

認識階段

　　安全教育手抄報：安全的認識階段

一、無知(不自覺)的安全認識階段

指工業(yè)革命以前，生產力和僅有的自然科學都處于自然和分散的狀態(tài)。

二、局部的安全認識階段

指工業(yè)革命以后，生產中已使用大型動力機械和能源，導致生產力與危害因素的同步增長，促使人們局部認識安全并采取措施。

三、系統(tǒng)的安全認識階段

系統(tǒng)的安全認識階段是由于形成了軍事工業(yè)、航天工業(yè)、特別是原子能和航天技術等復雜的大型生產系統(tǒng)和機器系統(tǒng)，局部安全認識已無法滿足生產生活中對安全的.需要，必須發(fā)展與生產力相適應的生產系統(tǒng)并采取安全措施。

四、動態(tài)的安全認識階段

動態(tài)的安全認識階段是當今生產和科學技術的發(fā)展，特別是高科技的發(fā)展，靜態(tài)的安全系統(tǒng)安全技術措施和系統(tǒng)的安全認識即系統(tǒng)安全工程理論已不能滿足動態(tài)過程中發(fā)生的，具有隨機性的安全問題，必須采用更加深刻的安全技術措施和安全系統(tǒng)認識。

安全概念

概念：國家標準(GB/T 28001)對“安全”給出的定義是:"免除了不可接受的損害風險的狀態(tài)".

中國政法大學出版社2004年5月版《國家安全學》對“安全”概念的解釋如下：

國際民航組織對安全的定義：安全是一種狀態(tài)，即通過持續(xù)的危險識別和風險管理過程，將人員傷害或財產損失的風險降低至并保持在可接受的水平或其以下。截至2015年12月31日，中國民航連續(xù)安全飛行61個月、1825萬小時，創(chuàng)造了我國民航史上最好的安全紀錄。截止當年11月底，我國航空運輸百萬飛行小時重大事故率為0.21(國際為0.29)

安全教育

安全，是人類的本能欲望。中國人一向以安心、安身為基本人生觀，并以居安思危的態(tài)度促其實現(xiàn)。因而視安全為教育的一個重要環(huán)節(jié)。尤其由于社會的進步，人類生活方式愈趨復雜，可能危害身體生命安全的情況隨之增加。因此，國際君友會呼吁各級學校加強實施安全教育。不增設課程，而與各有關課程及課外活動配合實施。其目標為：

一、控制、預防、排除，及避免意外傷害事件，以維護身體生命安全。

二、提高警覺心態(tài)，養(yǎng)成良好習慣，以確保生活的安全，及工作的順利。

三、由個人身體、生命，與生活之安全，進而達到團體活動、社會運作、國家生存之安全。

其要項則為：

一、生活安全教育：包括衣、食、住、行、工作、運動、急救、護理、防病、防傷、防毒、防水、防火、防風、防電、防震…等。

二、交通安全教育：由于道路交通頻繁，特別加強作項目推行，以防止行路、乘車之意外事件。

三、培養(yǎng)應變避難、防空疏散等知識與技能。安全教育實施方式，則以教學活動為主，行政措施為輔。行政措施在提供安全之設備與環(huán)境;教學則心理態(tài)度之涵泳、習慣行為之陶冶與知識技能之培養(yǎng)相輔并重。其預期教育效果，則寄望于個人安全、團體安全、社會安全、國家安全的統(tǒng)整而遠大目標之體現(xiàn)。

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