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消防安全手抄報：地鐵火災(zāi)逃生秘籍
據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，昨天上午，北京召開全國軌道交通消防宣傳工作現(xiàn)場會，現(xiàn)場展示全世界先進(jìn)的地鐵滅火救援裝備。地鐵里如果發(fā)生事故，發(fā)生火災(zāi)，乘客如何逃生?
消防安全手抄報：地鐵火災(zāi)逃生秘籍
這種情況分兩種情形，首先，當(dāng)乘客還在站臺上沒有登車的時候，如果發(fā)生火災(zāi)事故，要按照消防指示標(biāo)志聽從指揮沿著樓梯來逃生。逃生的方向要注意，因為如果發(fā)生火災(zāi)，地鐵里會有一個排風(fēng)裝置、送風(fēng)裝置，這個時候大家要沖著風(fēng)來的方向走，也就是說要頂著風(fēng)走，迎風(fēng)走來的是風(fēng)而不是濃煙，有助于大家逃生。
第二，乘客在列車上，車廂著火該怎么辦?如果自己所在的這截車廂著火，這個時候大家首先想到可能是撥打119。北京市消防局副局長李進(jìn)接受記者采訪時表示，這時大家如果都打119，可能會出現(xiàn)線路繁忙、占線、接不通的.情況，大家這時在車廂里第一要做的是，在每截車廂車門上有一個紅色按紐，要按住這個按紐和列車司機(jī)通話，告訴司機(jī)車廂著火了，司機(jī)會采取緊急措施，如果在隧道里，要趕緊把車開到站臺上，同時司機(jī)也會通知指揮中心，指揮中心也會給119打電話報警。
另外，在地鐵上，如果發(fā)生火災(zāi)分為三種情形，首先車頭著火了，另外車廂中部或車尾著火了，如果車頭著火了?往哪跑?車頭著火的時候，在車頭方向的車站和車尾方向的車站同時都會啟動排風(fēng)和送風(fēng)裝置，車頭方向抽風(fēng)、排風(fēng)把火往車頭方向吸，車尾方向會送風(fēng)把風(fēng)往上車頭方向吹，這個時候大家逃生也和站臺上有一個原則，就是逆風(fēng)疏散，這樣有助于大家逃生。
另外，大家可能還會想到一點(diǎn)，在車上有一個小錘可以敲窗戶，著火時，大家不能輕易把窗戶敲開跳下車窗逃生，因為如果其他車廂著火，這個濃煙在隧道里邊，可能整個隧道都是濃煙，如果車廂窗戶沒有被敲開，還有可能進(jìn)行屏蔽措施，如果把窗戶敲開，有可能車廂就會進(jìn)來大量的濃煙，大家會呼吸困難也不利于逃生。所以現(xiàn)如果列車上發(fā)生了火災(zāi)，一定要聽從列車司機(jī)的指揮，司機(jī)有義務(wù)必須要保證所有人員都疏散之后才能夠逃生的，所以發(fā)生火災(zāi)的時候，大家一定要聽從司機(jī)的指揮。
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