交通局上半年工作總結(jié)及下半年工作打算 -總結(jié)
XX年,我局在縣委、縣政府和上級(jí)交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大和省市交通工作會(huì)議精神,緊緊圍繞縣委“決戰(zhàn)三年、實(shí)現(xiàn)跨越”的目標(biāo)，緊扣農(nóng)村公路建設(shè)為中心,以規(guī)費(fèi)征收、行業(yè)穩(wěn)定為重點(diǎn)，把握交通規(guī)劃、編制，工程質(zhì)量監(jiān)督，完善內(nèi)部激勵(lì)機(jī)制三大環(huán)節(jié)，做好運(yùn)輸市場(chǎng)的管理、安全生產(chǎn)、隊(duì)伍建設(shè)和其他各項(xiàng)交通工作，較好完成了年初制定的目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：一、突出了項(xiàng)目建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步壯大，
交通局上半年工作總結(jié)及下半年工作打算
。一是全力以赴做好縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。我們采取責(zé)任到人、進(jìn)度上墻、跟蹤問(wèn)效三個(gè)辦法，對(duì)縣里重點(diǎn)工程項(xiàng)目落實(shí)專人負(fù)責(zé)跟蹤管理，并把建設(shè)進(jìn)度按期上墻公布。今年縣里重點(diǎn)工程項(xiàng)目主要有：①精細(xì)化工業(yè)園區(qū)主路網(wǎng)建設(shè)，資金投入1500萬(wàn)元，南北工程2.8公里，東西工程1.6公里，目前東西、南北路基土完成97%,橋梁正在施工；②景鷹高速掛線(齊埠至縣城)全長(zhǎng)22公里,資金投入18600萬(wàn)元,改造為一級(jí)公路,目前已完成工可;③珠曹線縣城段改造工程，資金投入5600萬(wàn)元，全長(zhǎng)10公里,錦黃線縣城至沖里段改造工程，資金投入4200萬(wàn)元，全長(zhǎng)12公里,目前都已完成工可,正在立項(xiàng)和測(cè)量;④**港綜合碼頭建設(shè),占地800畝,4個(gè)泊位,目前省廳已通過(guò)評(píng)審,正報(bào)省發(fā)改委審批中,爭(zhēng)取年底開(kāi)工;⑤配合做好省公路開(kāi)發(fā)總公司高速養(yǎng)護(hù)工作,主動(dòng)跟進(jìn)做好德昌高速前期工作,項(xiàng)目一期,投資1000萬(wàn)元,占地300畝,目前省公路開(kāi)發(fā)總公司正在向省交通廳立項(xiàng)報(bào)批。
二是全力以赴做好農(nóng)村公路建設(shè)工作。我們采取“一爭(zhēng)二擠三嚴(yán)”的方式，做好了今年農(nóng)村公路建設(shè)工作�！耙粻�(zhēng)”是指爭(zhēng)指標(biāo)，今年市里原先給我們的農(nóng)村公路指標(biāo)是98公里，經(jīng)過(guò)多次爭(zhēng)取，獲得了105公里的公路指標(biāo)，增加了5公里；“二擠”是指擠計(jì)劃，鼓勵(lì)計(jì)劃內(nèi)公路符合開(kāi)工條件的提前開(kāi)工，未達(dá)到條件的鼓勵(lì)創(chuàng)造條件爭(zhēng)取早日開(kāi)工，目前提前實(shí)施建設(shè)的農(nóng)村公路有5條，包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫(kù))、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至**峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達(dá)到12公里；“三嚴(yán)”是指嚴(yán)把開(kāi)工條件，條件包括配套資金到位，招投標(biāo)程序到位，強(qiáng)制性攪拌機(jī)到位，確保農(nóng)村公路質(zhì)量。到6月底我縣86%的計(jì)劃內(nèi)的項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工，開(kāi)工里程達(dá)93公里，完成里程76公里；加上計(jì)劃外的項(xiàng)目，開(kāi)工里程達(dá)到了120多公里，完成里程近110公里，17個(gè)行政村的通達(dá)狀況得到改善。
三是全力以赴做好縣道養(yǎng)護(hù)工作。按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的養(yǎng)護(hù)方法，今年我縣正常養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路158.65公里，并對(duì)206國(guó)道以北的主要縣道進(jìn)行維修,維修里程達(dá)41.9公里。具體安排黃桐路5月初開(kāi)工，7月底完工；峽珠線8月初開(kāi)工，10底完工；石當(dāng)線11月初開(kāi)工，年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈，正在進(jìn)行拓寬路基和道路綠化工作，并成功硬化了1/3改建路段的`路面。按此進(jìn)度，我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車，峽珠線與石當(dāng)線改造工程也會(huì)按計(jì)劃完成。
四是全力以赴做好交通規(guī)劃編制工作。經(jīng)縣委、縣政府批準(zhǔn)，委托省交通廳規(guī)劃辦規(guī)劃、設(shè)計(jì)，正在制定《**縣交通發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃分近期（XX年—XX年）和遠(yuǎn)期（XX年—2020年）兩個(gè)實(shí)施階段，主要內(nèi)容包含公路和水路兩大方面，依托周邊環(huán)境，科學(xué)統(tǒng)籌、合理布局，為我縣未來(lái)公路、水路交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展動(dòng)態(tài)提供了全面、科學(xué)的發(fā)展導(dǎo)向。
二、健全了征費(fèi)站所建設(shè)，規(guī)費(fèi)征收形勢(shì)大步好轉(zhuǎn)。
一是部署到位。今年以來(lái)，我局繼續(xù)實(shí)行“3+1”規(guī)費(fèi)征收運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)以陳營(yíng)、梓埠、青云三個(gè)交管所和局機(jī)關(guān)征費(fèi)辦為主力征費(fèi)隊(duì)伍，按照各自轄區(qū)車輛分布情況，劃分目標(biāo)任務(wù)，簽訂目標(biāo)責(zé)任狀。
二是措施到位。年初，我局利用手機(jī)短信、電視臺(tái)、報(bào)社、標(biāo)語(yǔ)等有效渠道進(jìn)行大力宣傳，元月2日便主動(dòng)開(kāi)始出擊，充分抓住春節(jié)前后的征費(fèi)有利時(shí)機(jī)，全力主攻摩托車養(yǎng)路費(fèi)征收，采取機(jī)動(dòng)征收與定點(diǎn)征收相結(jié)合，僅春節(jié)期間就完成摩托車養(yǎng)路費(fèi)50多萬(wàn)元。
三是領(lǐng)導(dǎo)到位。一位副局長(zhǎng)統(tǒng)一調(diào)度，抓任務(wù)落實(shí)，兩名黨委兼任交管所長(zhǎng)親力親為，各辦、所隊(duì)長(zhǎng)每日早出晚歸，努力完成各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。
四是調(diào)度到位。每月26日財(cái)務(wù)中心與各征費(fèi)單位及時(shí)結(jié)算票據(jù)，并將征收進(jìn)度通告各征收單位，每季度召開(kāi)最少一次各征收單位工作匯報(bào)會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)分析不足。
盡管年初的冰雪天氣給今年的規(guī)費(fèi)征收造成了巨大影響,但是我們?nèi)匀煌瓿闪巳蝿?wù)。到目前為止，我局各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收已突破332萬(wàn)元大關(guān)，其中農(nóng)用車“三費(fèi)”92萬(wàn)元，占全年任務(wù)65.24%(按全年任務(wù)141萬(wàn)元計(jì)算)；摩托車養(yǎng)路費(fèi)134萬(wàn)元，已完成全年任務(wù)的99.25%,力爭(zhēng)完成153萬(wàn)元；運(yùn)管費(fèi)33萬(wàn)元,占全年任務(wù)33.08%(按全年任務(wù)80萬(wàn)元計(jì)算)；檢測(cè)費(fèi)37萬(wàn)元，港航規(guī)費(fèi)14萬(wàn)元。
三、努力消除不利因素，行業(yè)行勢(shì)更加穩(wěn)定
1、抗擊惡劣天氣，嚴(yán)防死守保春運(yùn)。春運(yùn)期間，受低溫凍雨、雪霧等惡劣天氣的影響，**境內(nèi)部分路段、公路橋面冰凍嚴(yán)重，給客貨運(yùn)輸帶來(lái)了很大危機(jī)。為了確保春運(yùn)交通安全，我局全力以赴，認(rèn)真做好春運(yùn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和宣傳工作，對(duì)全縣營(yíng)運(yùn)司乘人員進(jìn)行一次安全培訓(xùn)，加強(qiáng)了源頭車站監(jiān)管，利用gps平臺(tái)24小時(shí)監(jiān)控各運(yùn)輸客車運(yùn)行情況。同時(shí)，成立了3個(gè)稽查隊(duì)，把牢3個(gè)口，即1個(gè)車站出入口和2個(gè)進(jìn)入**境內(nèi)的通道口，對(duì)違規(guī)營(yíng)運(yùn)進(jìn)行打擊。通過(guò)各項(xiàng)措施和方法，今年春運(yùn)真正做到了“以人為本、平安春運(yùn)”和“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通”的目標(biāo)。
2、嚴(yán)厲打擊“黑車”，確保運(yùn)輸市場(chǎng)正常有序。我縣共有客車159輛，客位2793個(gè)，班線46條，在我們對(duì)車站的有力監(jiān)管下，車站實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)短途分停、定點(diǎn)發(fā)班、微機(jī)售票，客運(yùn)秩序安全有序，**新汽車站也一舉被評(píng)為“省級(jí)文明車站”。然而，我縣從事非法客運(yùn)的“面的”、“轎的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春節(jié)期間更是頻頻出動(dòng)，為客運(yùn)安全帶來(lái)了很大阻力。為了嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸市場(chǎng)非法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和違規(guī)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，我局春節(jié)期間出動(dòng)運(yùn)政人員50人次，聯(lián)合公安、交警、城管部門對(duì)道路客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行專項(xiàng)整治工作，針對(duì)景鷹高速**出口至齊埠加油站一帶非法載客、偷跑長(zhǎng)途班線的大中型旅游巴車混亂的情況，聯(lián)合隊(duì)伍全力出擊、重點(diǎn)整頓。半年來(lái)，我局出動(dòng)運(yùn)政人員200人次，共打擊非法客運(yùn)車輛300輛次，依法處理250余輛次，大力維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)公平、安全、有效的運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
3、加大水路運(yùn)輸市場(chǎng)管理，渡運(yùn)工作四十七年安全無(wú)事故。采取疏堵結(jié)合的辦法對(duì)不能經(jīng)營(yíng)的碼頭依法取締，對(duì)符合經(jīng)營(yíng)條件的，臨時(shí)許可，雨雪、臺(tái)風(fēng)災(zāi)害天氣一律禁止渡運(yùn)。6月份，我局會(huì)同縣海事處對(duì)縣境內(nèi)運(yùn)輸船舶、全縣8處渡口、12個(gè)貨運(yùn)碼頭進(jìn)行專項(xiàng)整治，對(duì)“三無(wú)”船舶的非法載客載貨等違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，查扣非法載客運(yùn)輸班船2艘，違章運(yùn)輸船舶15艘次，進(jìn)一步消除了水上交通安全隱患，強(qiáng)化了水路運(yùn)政管理，渡運(yùn)工作四十七年安全無(wú)事故。
四、奮起抗擊惡劣天氣，全面取得了抗冰救災(zāi)的勝利，
總結(jié)
《交通局上半年工作總結(jié)及下半年工作打算》(http://m.stanzs.com)。1、節(jié)前鏟冰除雪保暢通保安全。元月28日晚上8點(diǎn)，局黨委組織召開(kāi)了應(yīng)對(duì)災(zāi)害雨雪天氣研究會(huì)，迅速成立了災(zāi)害性雨雪天氣應(yīng)對(duì)工作指揮部，制定了應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)分片成立了保公路暢通、保道路運(yùn)輸安全、保水上交通和渡口安全四個(gè)工作小組。全局緊急動(dòng)員，全員上路，抗擊凍雪，清掃路面和搶修重要路段。
一是加強(qiáng)了公路管理。配合景鷹高速公司，征調(diào)3萬(wàn)只草麻袋鋪設(shè)樂(lè)安河大橋橋面及重點(diǎn)路面，配合縣公路局對(duì)國(guó)省道路面橋梁清掃冰雪，對(duì)縣道以206國(guó)道為中界線進(jìn)行分工，落實(shí)人員，分解責(zé)任，征調(diào)11.6萬(wàn)只草麻袋和工業(yè)鹽39噸，鋪灑橋面及重點(diǎn)路面，在縣鄉(xiāng)公路的橋梁、陡坡、急轉(zhuǎn)彎等地段樹(shù)立了安全提示牌，同時(shí)指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站對(duì)鄉(xiāng)道進(jìn)行清掃工作。
二是加強(qiáng)了車站管理。派出駐站人員長(zhǎng)期指導(dǎo)車站安全工作。同時(shí)，分管交通的縣領(lǐng)導(dǎo)，多次召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)指揮，現(xiàn)場(chǎng)辦公。2月1日至2日冰雪較為嚴(yán)重，尤其是2日大雪封路，我們對(duì)全縣所有班車實(shí)行了停開(kāi)，3日上午11時(shí)，我們?cè)谡惩I(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，組織人員押車，護(hù)送旅客，做到萬(wàn)無(wú)一失。
三是加強(qiáng)了對(duì)水上安全的檢查。針對(duì)渡船船面結(jié)冰嚴(yán)重，我們對(duì)渡運(yùn)實(shí)行停渡管理，做到了所有渡船未經(jīng)允許嚴(yán)禁渡運(yùn)，杜絕水上交通事故發(fā)生。2日因大雪封渡，我們對(duì)全縣所有渡船實(shí)行了停渡，3日上午9點(diǎn)至下午5點(diǎn)我們進(jìn)行了擺渡，并對(duì)不符合要求的碼頭進(jìn)行了查封，停止裝卸業(yè)務(wù)。
2、節(jié)后搶修500kv樂(lè)鷹線。因冰雪災(zāi)害，500kv樂(lè)鷹線（**段）33座塔基不同程度倒塌，災(zāi)情嚴(yán)重，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我局的主要任務(wù)是保通各塔基點(diǎn)的道路暢通、33座塔材及設(shè)備運(yùn)輸和后勤保障工作。在時(shí)間緊、路程長(zhǎng)、路況差、任務(wù)重等種種不利情況下，我局全力以赴、克服種種困難，提出搶修道路與時(shí)間賽跑的口號(hào)，高質(zhì)量做好了保道路暢通工作。全局60余名職工主動(dòng)放棄春節(jié)休假，全面投入抗冰救災(zāi)工作，填補(bǔ)危橋標(biāo)志牌7個(gè)，道路安全警示牌8個(gè)，搶修公路里程達(dá)60余公里。2月8日凌晨3點(diǎn)接到保電救災(zāi)電話命令后，一個(gè)小時(shí)內(nèi)便有40余名干部職工趕到了500kv樂(lè)鷹線（**豐林段）電力搶修現(xiàn)場(chǎng)，連續(xù)奮戰(zhàn)3夜2晝，調(diào)集運(yùn)輸、工程車1100多輛次，新?lián)屝薜缆?6公里，開(kāi)辟牽引場(chǎng)地7000余平方米，2天內(nèi)準(zhǔn)確無(wú)誤將33個(gè)塔基點(diǎn)材料裝運(yùn)到位。我局在抗冰救災(zāi)中涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)人物典型，被評(píng)為“全省交通系統(tǒng)抗災(zāi)救災(zāi)先進(jìn)集體”。邵廣福晝夜冒雨奮戰(zhàn)，勞累摔傷卻堅(jiān)持到最后才被人送進(jìn)了醫(yī)院；饒玉樹(shù)為了救災(zāi)連老丈人的最后一面都無(wú)法想見(jiàn)；陳國(guó)養(yǎng)夫婦堅(jiān)決推遲婚禮，等到抗災(zāi)勝利的那一天再結(jié)婚；李星山等一大批老同志，也跟年輕人一樣晝夜奮戰(zhàn)在救災(zāi)一線。
五、加大了干部隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè),交通各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
1、“大學(xué)習(xí)、大討論、大實(shí)踐”活動(dòng)有效開(kāi)展。在縣委的統(tǒng)一部署和安排下,我局全面開(kāi)展了“大學(xué)習(xí)、大討論、大實(shí)踐”活動(dòng),動(dòng)員全局上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,迅速掀起了新一輪解放思想的熱潮,把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到建設(shè)“文化**、活動(dòng)**、生態(tài)**、和諧**”的行動(dòng)上來(lái)。通過(guò)這次活動(dòng),全體干部職工在思想觀念上有了一個(gè)大轉(zhuǎn)變,在境界標(biāo)準(zhǔn)上有了一個(gè)大提升,在干勁作風(fēng)上有了一個(gè)大改進(jìn),為交通工作實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的思想保證。
2、是繼續(xù)開(kāi)展了“一日一測(cè)”學(xué)習(xí)考試制度。為進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),穩(wěn)步提高交通執(zhí)法隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平，今年來(lái)我們繼續(xù)在全局推行法律法規(guī)知識(shí)“一日一測(cè)”制度。“一日一測(cè)”主要根據(jù)《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)知識(shí)和各級(jí)有關(guān)會(huì)議精神命題出卷，發(fā)放全局70余名干部職工，人均360份試卷，要求每個(gè)干部職工每人每日測(cè)試一卷，做到“日測(cè)一卷，周學(xué)一法，月讀一書(shū)”，并定期對(duì)全局參測(cè)人員進(jìn)行抽卷批閱，前10名成績(jī)優(yōu)秀者公榜表?yè)P(yáng)，未交及上交空白卷者公榜批評(píng)，真正使學(xué)習(xí)做到規(guī)范化、制度化、科學(xué)化。
3、紀(jì)檢工作做到自查自律。今年來(lái)紀(jì)檢工作始終圍繞把抓黨風(fēng)廉政建設(shè)、執(zhí)法糾風(fēng)、查辦案件為工作的切入點(diǎn)，充分發(fā)揮紀(jì)檢督查的作用。從源頭上預(yù)防腐敗，加大對(duì)交通建設(shè)領(lǐng)域招投標(biāo)監(jiān)督力度，嚴(yán)厲禁止交通人員與“包工頭”親密接觸，農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理人員堅(jiān)持做到自查自律，下鄉(xiāng)“不吃一餐飯、不拿一包煙”，半年來(lái)全交通系統(tǒng)無(wú)一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
4、交通戰(zhàn)備工作落實(shí)到位。今年來(lái)交通戰(zhàn)備工作主要從民兵“三落實(shí)”工作入手，對(duì)局民兵進(jìn)行編組，組建了40人的“道路交通保障分隊(duì)”和27人的“路橋搶修分隊(duì)”，在抗冰救災(zāi)中發(fā)揮著很大的作用，為汛期水上交通安全防范的提供了一股戰(zhàn)備力量。4月份，交通系統(tǒng)抽取2名民兵骨干參加了全市軍事“大比武”活動(dòng)比賽，并取得了不錯(cuò)的比武成績(jī)。
5、黨建工作涌現(xiàn)出大批黨員模范。今年來(lái)，我們認(rèn)真貫徹省、市交通廉正工作會(huì)議精神，黨風(fēng)廉正建設(shè)和反腐敗工作不斷向縱深發(fā)展；通過(guò)日日測(cè)制度，加強(qiáng)了對(duì)黨章的學(xué)習(xí)，堅(jiān)定了信念，提高了道德修養(yǎng)，筑牢了拒腐防變的思想道德防線；開(kāi)展了“大學(xué)習(xí)、大討論、大實(shí)際”活動(dòng)，牢記了“xxxx”的主要內(nèi)容，嚴(yán)格遵守了“五條禁令”，黨員思想有了很大的提高。在抗冰救災(zāi)中，廣大黨員干部覺(jué)悟高，吃苦耐勞精神足，涌現(xiàn)出了一大批的先進(jìn)典型。
6、改制工作逐步好轉(zhuǎn)。在縣委、縣政府和各級(jí)單位、部門的支持關(guān)心下，已全面啟動(dòng)了對(duì)航運(yùn)公司的改制工作，改制工作在穩(wěn)定中逐步深入。
六、下半年工作打算
下半年，我們將圍繞縣委、縣市政府和市局對(duì)交通工作的總體要求，按照年初制定的目標(biāo)規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保工作目標(biāo)任務(wù)全面完成。
1、繼續(xù)突出抓好項(xiàng)目建設(shè)，重點(diǎn)完成好縣內(nèi)重點(diǎn)工程和村村通公路工程，完成全年的農(nóng)村公路計(jì)劃。
2、繼續(xù)突出抓好規(guī)費(fèi)征收，提前完成規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。
3、繼續(xù)突出抓好客貨運(yùn)市場(chǎng)管理，做好打擊黑車和水上運(yùn)輸工作。
4、積極爭(zhēng)取省廳市局早日批復(fù)交通發(fā)展規(guī)劃問(wèn)題。
5、繼續(xù)做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)：按照 “縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”要求，通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制，依法把公路的養(yǎng)護(hù)主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護(hù)質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來(lái)。
6、繼續(xù)完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站（所）建設(shè)，提高交通政策上傳下達(dá)的效率，并利用交管站（所）有利的地域、人員因素，協(xié)助搞好摩托車養(yǎng)路規(guī)費(fèi)的征收。
7、進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)：一是切實(shí)加強(qiáng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高服務(wù)水平，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境，打造良好的招商引資平臺(tái)；二是嚴(yán)格遵守交通行政執(zhí)法程序；三是嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制；四是繼續(xù)推行 “三優(yōu)”、“三化”窗口服務(wù)，出臺(tái)一系列主動(dòng)辦事、就近辦事、即時(shí)辦事的便民舉措。
總之，在市局及相關(guān)部門的指導(dǎo)支持下，我們將緊緊圍繞全縣工作大局和全市交通工作總要求，圓滿地完成各項(xiàng)中心工作和專項(xiàng)工作，齊心協(xié)力地推動(dòng)交通工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
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