【熱門】總結(jié)實(shí)習(xí)報告合集10篇
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編整理的總結(jié)實(shí)習(xí)報告10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇1
這十天的實(shí)訓(xùn)我們團(tuán)隊始終保持著興趣和激情，她們沒有一次曠課，遲到的現(xiàn)象，有時甚至一天都待在機(jī)房，目的就是為了動畫的完美。過程是辛苦的，同時也是快樂的。安排過來的老師嚴(yán)格按照公司的流程來要求我們，為我們分配了項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)理秘書，動畫造型師和動畫剪輯師等，也要求我們尊稱她為胡總，她也只叫我們某某經(jīng)理，讓我們初步體會了一個虛擬的職場。
一個劇本原文決定著一個動畫內(nèi)容的好壞，我榮幸成為這次動畫的導(dǎo)演，對動畫劇本也苦苦思索了一般，十天的時間做一個3d動畫，時間之短，內(nèi)容之多，技術(shù)之繁雜，如果把一個劇本寫的過于復(fù)雜，那可能是我們根本達(dá)不到的高度。在回家的路上我看見兩只蝴蝶在花叢中飛舞，振翅輕柔，在陽光下顯得非常的好看，于是我想就用蝴蝶來做主人翁吧，于是就開始來想它的主題。我想我們將面臨畢業(yè)，對社會，對公司的憧憬都是非常的美好。我們寒窗苦讀十余年，就像蝴蝶破蝶而出，以為變成蝴蝶夢就便成真了，然而畢業(yè)的我們?nèi)耘f要經(jīng)歷風(fēng)雨，動畫中的蝴蝶也是先經(jīng)歷了風(fēng)雨最后才找到了四季如春的蝶谷！動畫雖然簡單，卻給和我們一樣將要走進(jìn)社會的同窗們一絲鼓勵。
這次實(shí)訓(xùn)讓我深深體會了團(tuán)隊的力量，也體會了團(tuán)隊中的矛盾。每個人分工明確，你要明白你的隊友擅長什么東西，并且信任的把東西交給她們做，你也可以看到她們也會有一股強(qiáng)大的信念能把你交給她們做的東西做好。所以我們的團(tuán)隊在別的團(tuán)隊還不知道做什么的情況下已經(jīng)很快的進(jìn)入了狀態(tài)，沒有浪費(fèi)一點(diǎn)的時間，而且還提前完成了任務(wù)！但是在整個的過程你不可能不和你的隊友交流，交流就會產(chǎn)生很多的矛盾，因?yàn)槊總�人的想法都是不一樣的，每個人也都認(rèn)為自己想的最正確，于是會有爭吵，我想這是很自然的事情，比如我會要求她們按照我的.分鏡圖來，但是事實(shí)上她們會跳出我給她們畫的圈，會加上很多她們的想象，做出來的東西會跟我的想法有很多的不同，但我知道這是一次學(xué)習(xí)的過程，也是需要大家自己的想象！
我喜歡這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會，它要求你要在很短的時間內(nèi)完成相應(yīng)的任務(wù)，而且不會的東西也要求你會，所以你會有很強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)熱情。不會的東西會查閱大量的資料，搜索大量視頻。有時候我們學(xué)習(xí)一學(xué)期的東西也可能沒有我們這十天學(xué)習(xí)的東西多，不僅是知識還有做人的道理，多參加這樣的實(shí)訓(xùn)對我們大有益處。
最后我希望我們每位面臨畢業(yè)的學(xué)生都能像動畫中的蝴蝶一樣在經(jīng)歷了風(fēng)雨之后找到四季如春的蝶谷！
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇2
轉(zhuǎn)眼間半年的時間過去了，眼看我的實(shí)習(xí)工作就要結(jié)束了。一想到這里心中突然有一種說不出來的失落，難道是因?yàn)槲壹磳⒁x開這個我揮灑激情的地方嗎，我想是的。在這里的這半年我過的非常充實(shí)，而且真正學(xué)到了我要學(xué)習(xí)的東西，不管是在與學(xué)生的相處還是在教學(xué)生方面都有了很大的進(jìn)步。但是，也是在這半年當(dāng)中我真正了解并體會到了當(dāng)老師的辛苦和不易。老師這項(xiàng)工作真的是一個良心活，我可以當(dāng)一位合格的老師，但是相反我也可以是一名優(yōu)秀的教師，這只在于我的一念之差。
在剛進(jìn)入到實(shí)習(xí)的過程中，我曾經(jīng)迷茫過甚至退縮過，但是通過這半年的實(shí)習(xí)我竟然喜歡上了教師這個職業(yè)。剛進(jìn)入這所實(shí)習(xí)學(xué)校的時候，學(xué)校由于教學(xué)樓的原因使得我們每位老師不得不步行去別的學(xué)校去上課，而我們實(shí)習(xí)生也不得不被迫同其他老師一樣過著按點(diǎn)上班按點(diǎn)下班的日子。對于我們習(xí)慣了大學(xué)那種隨心所欲、懶散慣了的生活，這確實(shí)引起了我們的反感心理。但是站在講臺上的那種欲望并沒有因此而消退，反而更加期待破繭成蝶的那一刻。當(dāng)我真正站上了講臺，激動而興奮地心情不言而喻了。但是沒過多長時間，突然感覺到這種生活經(jīng)索然無味了，沒有了當(dāng)時的激情澎湃。后來的一件事更使我對教師這個職業(yè)失去了信心，可能是由于我的管理原因至使個別男生對我的管理辦法產(chǎn)生了反感，從而也反感了我的生物課。我當(dāng)時真的覺得自己所為他做的一切竟然換不來他的一點(diǎn)點(diǎn)理解，反而對于他來說竟然是我自己心甘情愿的。頓時，感覺自己再往自己頭上澆涼水，從頭到腳、里里外外涼的很徹底，涼的竟沒有一定溫度。從那以后我便對這個在別人眼里看似崇高的職業(yè)長生了反感。
而且不光是我，連我們一起實(shí)習(xí)的其他實(shí)習(xí)生也與8-2班的個別男生長生了沖突。那位實(shí)習(xí)生竟然把其班的一位男生的衣服給撕破了，就因?yàn)檫@件事情學(xué)校還特意給我們開了一個“尊師愛生”的主題班會。由于這個班會的開展確實(shí)在8-2班產(chǎn)生了一定的影響和效果。但是好景不長，沒過幾天2班又變成了原來的那種狀態(tài)。從那以后我便對他們班不再抱有任何希望，所謂“希望越大，失望也就越大”，現(xiàn)在我終于深刻體會到了這句話的含義。我曾經(jīng)真心的希望我的到來可以改變他們，可以讓他們變成每位老師心中的好學(xué)生，即使他們的'成績不是很好，但是現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)都是徒勞。從此，我便放棄了他們，上課我也不講課就讓他們自學(xué)。有一天我去上課就發(fā)現(xiàn)班上少了一多半的學(xué)生，我問班長：“他們都干嘛去了？”班長說：“我也不知道”。(范文網(wǎng) )這時候在班上上課的那些學(xué)生央求我說：“老師咱們趁他們現(xiàn)在不在您給我們講課吧”，我說：“咱們的課程已經(jīng)進(jìn)行的差不多了，我也只能是帶著你們一塊復(fù)習(xí)”，學(xué)生們又可憐巴巴的看著我說：“老師您帶著我們復(fù)習(xí)也行啊”。我看著他們那渴望知識的目光不忍心拒絕他們，他們還都是孩子呢啊，我說：“那好，咱就一起復(fù)習(xí)吧，趕緊把書拿出來”，緊接著進(jìn)入了復(fù)習(xí)。剛復(fù)習(xí)了一段時間之后，其他學(xué)生便都進(jìn)來了，班里立刻就跟開了鍋似的亂，眼看復(fù)習(xí)就這樣戛然而止了。看著剛剛乞求我講課那幾位學(xué)生突然覺得自己有點(diǎn)對不起他們，就因?yàn)榘嗬锏哪敲磶讉�不學(xué)習(xí)的學(xué)生影響的班上其他想學(xué)習(xí)的學(xué)生也不能學(xué)習(xí)。我竟然對自己的做法感到了愧疚。就這樣我們以這樣的狀態(tài)度過了期中考試，迎來了我們將要搬進(jìn)新教學(xué)樓的時刻。
這天是剛下完雪路上厚厚的鋪著一層積雪，寒冷的天氣并沒有沖淡學(xué)生們搬回新教學(xué)樓的激情。在白雪的映襯下，學(xué)生們排著整齊的隊伍在老師的陪同下，有說有笑的來到了我們的新教學(xué)樓。在等待搬桌椅的時候，我所教的幾個班的學(xué)生都關(guān)切的問我“老師我們搬回來之后你還教不教我們了啊”甚至有的學(xué)生問我“老師你們什么時候走��？”。我突然覺得這兩個月來的辛苦我沒有白費(fèi)，竟然感覺到當(dāng)老師也是一件很幸福的事情。搬回來以后我被學(xué)校分到七年級任生物的教學(xué)。七年級學(xué)生給我最大的感受就是要比八年級的孩子聽話，而且他們會說上那么幾句抖了的話來贏得老師的笑容。一下子就覺得自己喜歡上了這個職業(yè)，并且愛上了三尺講臺。而且我也希望在我以后的教學(xué)生涯中可以成為一名優(yōu)秀的教師真心的教好我的每一位學(xué)生。
這半年的頂崗實(shí)習(xí)我真的學(xué)習(xí)到了好多的知識。例如在教學(xué)方面：這半年來我多次被我的實(shí)習(xí)學(xué)校安排接待省級和市級的檢查，曾經(jīng)還有省級的生物教學(xué)專家來聽我的生物課，并且在聽完課研討的時候給我提出了好多值得我學(xué)習(xí)的意見，前幾天我還接待了秦皇島市十八中的生物老師。我覺得這樣的聽課活動不僅提高了我上課時的技巧和膽量，更加變現(xiàn)出了實(shí)習(xí)學(xué)校對我在是期間的工作的肯定。在班級管理上，首先要做到以心教心。作為一名合格的老師，首先要有愛心與責(zé)任心，正如蘇霍姆林斯基所說：“教育首先是關(guān)心備至地，深思熟慮地，小心翼翼地去碰觸年輕的心靈。”我覺得班主任要有責(zé)任心，要懂得付出，能夠付出！我們老師是教育學(xué)生的關(guān)鍵責(zé)任人，管理的是被父母寄予無限希望的孩子，所以我作為老師，時刻都記得自己的責(zé)任，盡心盡力地關(guān)心學(xué)生，真正為學(xué)生著想。讓學(xué)生都體會到了我是真心的關(guān)愛他們，認(rèn)識到“管什么都為你好”，在學(xué)生的這種心態(tài)下，故意調(diào)皮搗蛋違反紀(jì)律的情況就會大幅減少。其次是要做到精細(xì)化的班級管理。精細(xì)化的班級紀(jì)律管理，是以愛護(hù)學(xué)生，喚起學(xué)生的自知為目的的。愛是溝通師生情感的橋梁，是班級紀(jì)律管理的動力和基礎(chǔ)，是打開學(xué)生心靈的鑰匙。當(dāng)我們用精心的態(tài)度、以精細(xì)的管理喚醒了學(xué)生的自覺自律意識的時候，班級紀(jì)律管理也就成功了。當(dāng)然本學(xué)期，不可否認(rèn)，需要改進(jìn)的地方還有很多。班級部分同學(xué)學(xué)習(xí)主動性不強(qiáng)，上進(jìn)心缺乏，成績不夠穩(wěn)定；寢室就寢紀(jì)律不是很好，有待于進(jìn)一步提高；班級個別同學(xué)生活散漫，行為習(xí)慣尚需進(jìn)一步養(yǎng)成等等。比如部分學(xué)生的厭學(xué)情緒嚴(yán)重，聽課狀態(tài)不好，心不在蔫。有的在課上睡覺，寫信，照鏡子，吃東西。老師留了作業(yè)或是不做，或是跟好同學(xué)的作業(yè)抄。還有的同學(xué)和老師玩“貓和老鼠”的游戲，老師在一個樣，老師不在就得過且過。
教師的工作真的是一項(xiàng)復(fù)雜而又辛苦的工作。要做一位好的人名教師必須要有一顆高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心。
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇3
北京交通大學(xué) 實(shí)習(xí)報告 年 級：20xx秋
專 業(yè)：鐵道機(jī)車車輛 層 次：高起專 學(xué) 號：12645350 姓 名：王磊磊 遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院 實(shí)習(xí)單位評議表 實(shí)習(xí)報告成績評議實(shí)習(xí)報告
一、實(shí)習(xí)目的
在十周的實(shí)習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識為主要目的，來實(shí)踐我們在學(xué)校沒有辦法實(shí)踐
的東西。我們按照《電力機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車。 在實(shí)踐中負(fù)責(zé)帶我們的老
師教會我們在電力機(jī)車日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實(shí)行，檢查中要做到：全面檢查、重點(diǎn)突出、認(rèn)
真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機(jī)要酌情處理，
有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時要及時處理，處理不了報調(diào)度請示入庫修理。在檢查機(jī)車上一切材料、備
品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價賠償。我收獲了很多很多，不止是在專業(yè)
知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關(guān)部門的工作
人員對我的照顧和指導(dǎo)。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合，增強(qiáng)感性上的認(rèn)識；通過實(shí)習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸，在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過
接觸提高社會交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企
業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺性、主動性和創(chuàng)造性。將自己在課本上學(xué)到的知識在實(shí)際中進(jìn)行檢驗(yàn)，讓理論知識更加深入到我們的心中。培
養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識分析解決實(shí)際問題的綜合能力，為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識的
基礎(chǔ)。
通過實(shí)習(xí)，讓自己學(xué)會在實(shí)際中注意觀察，并在觀察中發(fā)現(xiàn)問題，并嘗試解決問題。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
�。ㄒ唬┱�、側(cè)受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無裂紋、破
損。
�。ǘ└鞑堪惭b合乎要求。 1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開焊、下垂45°。 2．正、
側(cè)受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動，出溝，磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。 3.扁銅線是否
有燒損或折斷，折斷面積不準(zhǔn)超過三分之一。 4.各氣筒有無漏氣，保持作用是否良好。 5.
各部銷軸是否完整，間隙是否適當(dāng)。 6.各部安裝螺絲有無松弛，接頭是否松動。 7.正、側(cè)
受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力
為6～10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機(jī)車附設(shè)裝置的檢
查：
1.機(jī)車頂棚有無漏雨，排水溝、管必須暢通無阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整，
瓷瓶無破損 4.前后照明燈、信號標(biāo)志燈是否良好。 5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
�。ㄋ模┢饎与娮璧臋z查：
1.電阻片有無變形、劣化、燒損 2.連接片有無燒損、松弛現(xiàn)象。 3.各部安裝螺絲連線
有無松弛。
�。ㄎ澹┭a(bǔ)助電動機(jī)及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當(dāng)，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.
刷架無燒痕、裂紋，位置正確，導(dǎo)線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流
子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無
漏油現(xiàn)象，潤滑部位油量充足，檢查油量時電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動，以免發(fā)生危險。 5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中
有無振動或異音。 6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時禁止帶金屬物件，
以免由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)，電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動電機(jī)，以免燒損。
（六）電器部件的檢查:
1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷
子等要齊全緊固。 3.各部動作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉(zhuǎn)器等）。 4.高低
壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統(tǒng)的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調(diào)整器、各閥類作用好，各氣門位置正確。 3.各
管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，
支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長度由軌道中心至腳踏板
外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無裂紋，各制動軸承座有無開焊。 4.輪箍不準(zhǔn)松弛，輪緣有
無缺損，踏面擦傷不得超過： （1）機(jī)車一處擦傷長度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）
擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺
不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當(dāng)。 7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無松動，油量要篇二：大連機(jī)
車實(shí)習(xí)報告
大連機(jī)車廠實(shí)習(xí)報告
20xx年9月，我來到了大連機(jī)車廠，這正是一個抓住機(jī)會、把握時機(jī)完善自我，提高專
業(yè)能力的最佳時期，在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大
于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實(shí)踐能力，更重要
的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅實(shí)的
基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個方面：
1、專業(yè)實(shí)踐能力的提升此次實(shí)習(xí)主要針對動車專業(yè)的學(xué)習(xí)工作，有目的性地在大連機(jī)車廠的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，一
周的時間短暫而充實(shí)。
在曲軸，連桿車間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗(yàn)實(shí)習(xí)人
員最好的場所，在這里我檢查了下來，學(xué)到了許多書本上沒有的專業(yè)知識，最大的成就是清
楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車間，這里工作最多最雜，
主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷
的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一
回車輛檢修工。
我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，
相信我會在接下來的動車所實(shí)習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，繼續(xù)與車間人員和
諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習(xí)人員。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)
合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎(chǔ)的積累
此次實(shí)習(xí)，除了學(xué)生自身的專業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習(xí)的空間對自己來到實(shí)習(xí)數(shù)日的感受
以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里，每天比平時上學(xué)早，實(shí)習(xí)過程中我嚴(yán)格遵守
公司的各項(xiàng)制度，恪守車間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成每天的工作
任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用到工作當(dāng)中，下課休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識和
崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。時間過得很快，實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十
分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認(rèn)知，豐富了自己的專業(yè)知識，
為以后生產(chǎn)更好地開展打下了堅實(shí)基礎(chǔ)，同時，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補(bǔ)牢，
增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，
此次實(shí)習(xí)就是對這句名言的最好驗(yàn)證，車間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗(yàn)證了平時課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入
實(shí)踐，同時讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視
野，實(shí)習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試。短暫的實(shí)踐時間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個思想觀念：大學(xué)
生活，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開始。也許時間短暫沒法讓我感悟得更深切，
但我相信我這十幾天的感受會更好的指導(dǎo)我往后的工作學(xué)習(xí)，因?yàn)榇丝涛乙鸦砣婚_朗篇三：
鐵路機(jī)車車輛專業(yè)實(shí)習(xí)報告 20xx屆網(wǎng)絡(luò)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告我的樣稿 鐵路機(jī)車車輛專業(yè)實(shí)習(xí)報告 導(dǎo)言——
20xx年1月10日至20xx年5月11日期間，我在烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密
運(yùn)用車間進(jìn)行了df4型內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)急故障處理及貨車平穩(wěn)操縱的具體實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中，
我在車間各位司機(jī)師傅的熱心指導(dǎo)下，積極見習(xí)與行車有關(guān)的日常工作，注意把書本上學(xué)到
的關(guān)于行車和非正常故障處理的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，
用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的.理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又收獲多，
反思也多。通過實(shí)習(xí)，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。實(shí)習(xí)報告
一、實(shí)習(xí)的基本要求
[報告人] **** 北京交大20xx級網(wǎng)絡(luò)鐵路鐵道機(jī)車車輛
[實(shí)習(xí)期間] 20xx年1月10日至20xx年4月10日
[實(shí)習(xí)地點(diǎn)] 烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間
[實(shí)習(xí)目的及內(nèi)容] 通過在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間的認(rèn)識實(shí)習(xí)工作，對鐵路機(jī)務(wù)行
車工作以及日常的機(jī)車運(yùn)用的基本理論和實(shí)踐進(jìn)行初等調(diào)研。通過實(shí)習(xí)，使本人對機(jī)車的各
種技術(shù)設(shè)備的類型和運(yùn)用，車間的運(yùn)用生產(chǎn)過程以及生產(chǎn)機(jī)構(gòu)有一個基本的了解。為機(jī)務(wù)運(yùn)
用工作組織創(chuàng)造一個良好的基礎(chǔ)，從而提高工作效率及安全保障度。 實(shí)習(xí)項(xiàng)目一： 機(jī)務(wù)段概況
一、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹我于20xx年進(jìn)入北方交大《鐵道機(jī)車車輛》�？瓢鄬W(xué)習(xí)，通過這三年的學(xué)習(xí)，我感到眼
界開闊了很多，專業(yè)理論知識得到了進(jìn)一步的補(bǔ)強(qiáng)，為我以后的工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。臨
近畢業(yè)，按照學(xué)校階段學(xué)習(xí)安排，在本單位進(jìn)行為期三個月的現(xiàn)場實(shí)習(xí)，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況匯報
如下：
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間地處新疆與甘肅兩省區(qū)的交匯處,東有西北著名的安西風(fēng)
庫,西有舉世聞名的百里風(fēng)區(qū),自然環(huán)境十分惡劣。它座落在新疆維吾爾自治區(qū)哈密市新市區(qū)
北側(cè)，占地面積249100平方米，房屋建筑面積 61519.47平方米，生產(chǎn)房屋建筑面積50003.16
平方米，綠化面積68000平方米，段內(nèi)道路全部實(shí)現(xiàn)硬化。配屬內(nèi)燃機(jī)車138臺，主要擔(dān)當(dāng)
東至嘉峪關(guān)至西至烏魯木齊1122公里客運(yùn)列車及柳園至烏魯木齊825公里貨運(yùn)牽引任務(wù)。柳
園站、哈密站、柳樹泉站、列車編組任務(wù)以及東風(fēng)4b、東風(fēng)4c、東風(fēng)8b、東風(fēng)11型機(jī)車的
中修、輔小修和東風(fēng)4c機(jī)車的大修任務(wù)。 哈密機(jī)務(wù)折返車間現(xiàn)有運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修、設(shè)備、燃整、監(jiān)控、救援、機(jī)關(guān)、三經(jīng)8個生產(chǎn)車
間和部門，有技術(shù)、驗(yàn)收、安監(jiān)、段辦、黨辦、經(jīng)營策劃、人事、教育、勞務(wù)中心、基建辦、
財務(wù)、材料、保衛(wèi)、電算中心、檢測中心、計量、化驗(yàn)17個股室，全段共有68個生產(chǎn)班組。
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間是烏魯木齊鐵路局最大的運(yùn)輸生產(chǎn)站段和內(nèi)燃機(jī)車中修基地,
也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。我實(shí)習(xí)的崗位是內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員。機(jī)車乘務(wù)員是鐵路列車中機(jī)車上的工作人員，負(fù)責(zé)操
縱機(jī)車牽引貨物或旅客，從甲地安全正點(diǎn)的運(yùn)輸?shù)揭业亍Ｘ?fù)責(zé)列車的安全，服從運(yùn)轉(zhuǎn)車長、
車站、行車調(diào)度員的指揮，按圖行車保證列車安全正點(diǎn)，正確處理機(jī)車故障和突發(fā)情況。 實(shí)習(xí)項(xiàng)目二： 機(jī)車乘務(wù)員運(yùn)用
一、了解機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車間的組織管理。
�。ㄒ唬�、行車安全管理基本要求
�。ㄒ唬⑿熊嚢踩芾砘疽蟆栋踩鸺壺�(fù)責(zé)制管理辦法》《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》
《機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則實(shí)施細(xì)則》 《機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則》對規(guī)自查實(shí)施辦法《各級干部深入現(xiàn)場、添乘檢查量化工作標(biāo)準(zhǔn)、各級干部深入現(xiàn)場、添乘檢查管理考核
辦法》 《關(guān)鍵地段分析控制管理辦法》 《關(guān)鍵人分析幫促管理辦法》《段安全例會制度》
《車間安全例會制度》
路局公布的《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》 《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的執(zhí)行辦法和落實(shí)措施 《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的檢查辦法
（二）、安全技術(shù)教育
《試卷命題及試卷分析制度》《培帶合同制度》
《兼課教師聘用制度》
�。ㄈ�、指導(dǎo)司機(jī)管理
《指導(dǎo)司機(jī)崗位責(zé)任制、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量考核管理制度》 《指導(dǎo)司機(jī)招聘管理制度》《機(jī)車隊長崗位責(zé)任制、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量考核管理制度》
�。ㄋ模C(jī)車調(diào)度室管理
《機(jī)車調(diào)度室資料保管制度》《調(diào)度員職責(zé)范圍、工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序》 《行車調(diào)度命令管理辦法》《調(diào)度員對口交接制度》
《運(yùn)行揭示公布、傳達(dá)、交回、定期核對、撤除管理辦法》《ic卡使用管理辦法》
《機(jī)班待乘、出勤、退勤打卡（指紋確定）制度》
（五）、待乘休息管理《待乘休息制度》
《待乘室管理制度》
《干部檢查待乘制度》
《外公寓干部值班管理制度》《外公寓乘務(wù)員請銷假、外公寓學(xué)習(xí)制度》
（六）、重要施工機(jī)務(wù)行車安全控制《施工安全管理辦法》
《外段出勤“行車明示圖”發(fā)放轉(zhuǎn)交管理辦法》
�。ㄆ撸�、防止超勞 《局、段防止超勞管理辦法》《機(jī)車調(diào)度員相互聯(lián)系通報制度》
�。ò耍�、行車安全裝備管理《行車安全裝備管理制度》《“三項(xiàng)設(shè)備”管、用、修工作聯(lián)席會議制度》 路局公布的機(jī)車乘務(wù)員監(jiān)控裝置操作使用手冊關(guān)于修訂《機(jī)車乘務(wù)員監(jiān)控裝置操作使用手冊》的通知 《機(jī)車監(jiān)控裝置運(yùn)行記錄分析制度》 《運(yùn)用干部檢索分析工作標(biāo)準(zhǔn)》《運(yùn)用干部逐級復(fù)檢、抽查檢索分析制度》 機(jī)車乘務(wù)員崗位知識涉及面很廣，需要掌握《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織管理規(guī)程》、
《機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》、《機(jī)車操作管理規(guī)程》《鐵路行車事故管理規(guī)程》、《內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員專
業(yè)知識》、《機(jī)車乘務(wù)員通用知識》，還有《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》。 實(shí)習(xí)項(xiàng)目三： 機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)由于本人在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段是哈密至烏魯木齊的西線乘務(wù)工
作，該區(qū)段內(nèi)線路狀況復(fù)雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區(qū)段車種廣泛，但主要以
東風(fēng)4b、東風(fēng)4c貨運(yùn)機(jī)車駕駛為主。 這里側(cè)重闡述一下列車在長大下坡道運(yùn)行時的操縱方法及經(jīng)驗(yàn)： ⑴列車進(jìn)入長大下坡道前，必須按規(guī)定進(jìn)行制動機(jī)的全部試驗(yàn)和持續(xù)一定時間的保壓試
驗(yàn)。 ⑵運(yùn)行中應(yīng)隨時注意各風(fēng)表壓力的顯示及空氣壓縮機(jī)的工作情況。 ⑶緩解列車制動時，應(yīng)將自閥手把推至解位（須防過量），加速充風(fēng)后，不得用保持位充
風(fēng)。 ⑷使用“長波浪”制動法易造成閘瓦和輪箍過熱，造成閘瓦熔化，輪箍松馳，為此，
在有電阻或液力制動的機(jī)車要盡量利用動力制動創(chuàng)造涼閘條件。⑸在使用“短波浪”制動法時，因制動頻繁，空氣壓縮機(jī)工作量大，應(yīng)嚴(yán)格掌握緩解時
機(jī)，防止緩解過早使列車增速過快，充風(fēng)不足時再制動時無力，造成違章超速，甚至“放瘍”
事故。
操規(guī)第二十四條 施行常用制動時，應(yīng)考慮列車速度、線路情況、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車輛
種類以及閘瓦壓力等條件，準(zhǔn)確掌握制動時機(jī)和減壓量，保持列車均勻減速。進(jìn)入停車線停
車時，應(yīng)做到一次停妥。牽引列車時，不應(yīng)使用單閥制動停車，并遵守以下規(guī)定：
1．初次減壓量，不得少于50ｋｐａ。
2．追加減壓一般不應(yīng)超過兩次；一次追加減壓量，不得超過初次減壓量。
3．累計減壓量，不應(yīng)超過最大有效減壓量。
4．單閥緩解量，每次不得超過30ｋｐａ。
5．減壓時，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加、停車或緩解列車制動。
6．牽引貨物列車運(yùn)行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機(jī)車制動；自閥減壓后至緩解、
停車前，機(jī)車制動缸壓力，不得少于50ｋｐａ。
7．禁止在制動保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運(yùn)轉(zhuǎn)、保持位后，又移回中立位
�。恳捎秒A段緩解裝置的列車除外）。
8．貨物列車速度在15ｋｍ／ｈ以下時，不應(yīng)緩解列車制動。長大下坡道區(qū)段因受制動
周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于10ｋｍ／ｈ。重載貨物列車速度在30ｋｍ／ｈ以下
篇四：機(jī)車實(shí)習(xí)報告
篇一：鐵路機(jī)車實(shí)習(xí)報告
北京交通大學(xué)
實(shí)習(xí)報告
年 級：20xx秋
專 業(yè)：鐵道機(jī)車車輛 層 次：高起專 學(xué) 號：12645350 姓 名：王磊磊
遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院
實(shí)習(xí)單位評議表實(shí)習(xí)報告成績評議
實(shí)習(xí)報告
一、實(shí)習(xí)目的
在十周的實(shí)習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識為主要目的，來實(shí)踐我們在學(xué)校沒有辦法實(shí)踐的東西。我們按照《電力機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車。 在實(shí)踐中負(fù)責(zé)帶我們的老師教會我們在電力機(jī)車日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實(shí)行，檢查中要做到：全面檢查、重點(diǎn)突出、認(rèn)真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機(jī)要酌情處理，有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時要及時處理，處理不了報調(diào)度請示入庫修理。在檢查機(jī)車上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價賠償。我收獲了很多很多，不止是在專業(yè)知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關(guān)部門的工作人員對我的照顧和指導(dǎo)。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合，增強(qiáng)感性上的認(rèn)識； 通過實(shí)習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸，在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過接觸提高社會交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺性、主動性和創(chuàng)造性。
將自己在課本上學(xué)到的知識在實(shí)際中進(jìn)行檢驗(yàn)，讓理論知識更加深入到我們的心中。培養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識分析解決實(shí)際問題的綜合能力，為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識的基礎(chǔ)。 通過實(shí)習(xí)，讓自己學(xué)會在實(shí)際中注意觀察，并在觀察中發(fā)現(xiàn)問題，并嘗試解決問題。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
�。ㄒ唬┱�、側(cè)受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無裂紋、破損。
（二）各部安裝合乎要求。 1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開焊、下垂45°。 2．正、側(cè)受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動，出溝，磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。 3.扁銅線是否有燒損或折斷，折斷面積不準(zhǔn)超過三分之一。 4.各氣筒有無漏氣，保持作用是否良好。 5.各部銷軸是否完整，間隙是否適當(dāng)。 6.各部安裝螺絲有無松弛，接頭是否松動。 7.正、側(cè)受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力為6～10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機(jī)車附設(shè)裝置的檢查：
1.機(jī)車頂棚有無漏雨，排水溝、管必須暢通無阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整，瓷瓶無破損 4.前后照明燈、信號標(biāo)志燈是否良好。 5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
�。ㄋ模┢饎与娮璧臋z查：
1.電阻片有無變形、劣化、燒損 2.連接片有無燒損、松弛現(xiàn)象。 3.各部安裝螺絲連線有無松弛。
（五）補(bǔ)助電動機(jī)及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當(dāng)，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.刷架無燒痕、裂紋，位置正確，導(dǎo)線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無漏油現(xiàn)象，潤滑部位油量充足，檢查油量時電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動，以免發(fā)生危險。 5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無振動或異音。 6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時禁止帶金屬物件，以免
由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)，電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動電機(jī)，以免燒損。 （六）電器部件的檢查:
1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷子等要齊全緊固。 3.各部動作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉(zhuǎn)器等）。 4.高低壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統(tǒng)的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調(diào)整器、各閥類作用好，各氣門位置正確。 3.各管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無裂紋，各制動軸承座有無開焊。 4.輪箍不準(zhǔn)松弛，輪緣有無缺損，踏面擦傷不得超過： （1）機(jī)車一處擦傷長度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當(dāng)。 7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無松動，油量要篇二：大連機(jī)車實(shí)習(xí)報告
大連機(jī)車廠實(shí)習(xí)報告
20xx年9月，我來到了大連機(jī)車廠，這正是一個抓住機(jī)會、把握時機(jī)完善自我，提高專業(yè)能力的最佳時期，在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實(shí)踐能力，更重要的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個方面：
1、專業(yè)實(shí)踐能力的提升
此次實(shí)習(xí)主要針對動車專業(yè)的學(xué)習(xí)工作，有目的性地在大連機(jī)車廠的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，一周的時間短暫而充實(shí)。
在曲軸，連桿車間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗(yàn)實(shí)習(xí)人員最好的場所，在這里我檢查了下來，學(xué)到了許多書本上沒有的專業(yè)知識，最大的成就是清楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車間，這里工作最多最雜，主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一回車輛檢修工。
我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的動車所實(shí)習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，繼續(xù)與車間人員和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習(xí)人員。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎(chǔ)的積累
此次實(shí)習(xí)，除了學(xué)生自身的專業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習(xí)的空間對自己來到實(shí)習(xí)數(shù)日的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里，每天比平時上學(xué)早，實(shí)習(xí)過程中我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)制度，恪守車間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成每天的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用到工作當(dāng)中，下課休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識和崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。
時間過得很快，實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認(rèn)知，豐富了自己的專業(yè)知識，為以后生產(chǎn)更好地開展打下了堅實(shí)基礎(chǔ)，同時，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補(bǔ)牢，增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，此
次實(shí)習(xí)就是對這句名言的最好驗(yàn)證，車間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗(yàn)證了平時課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入實(shí)踐，同時讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實(shí)習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試。
短暫的實(shí)踐時間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個思想觀念：大學(xué)生活，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開始。也許時間短暫沒法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會更好的指導(dǎo)我往后的工作學(xué)習(xí)，因?yàn)榇丝涛乙鸦砣婚_朗篇三：大連機(jī)車廠實(shí)習(xí)報告
實(shí)習(xí)報告
為期三個星期的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間里，我們?nèi)チ撕芏嗟胤剑矊W(xué)到了很多課本上沒有的知識。生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我們了解和掌握基本生產(chǎn)知識，驗(yàn)證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)課程，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際，提高其在生產(chǎn)實(shí)際中調(diào)查研究、觀察問題，分析問題以及解決問題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們還了解了現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和現(xiàn)代制造技術(shù)、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、致力于祖國社會主義建設(shè)的思想。
在實(shí)習(xí)的這段時間內(nèi)，我們總共去過五個企業(yè)，分別是：大連機(jī)車車輛有限公司、大連朝勝自動化有限責(zé)任公司、大連智云輔機(jī)有限公司、大連金潤液壓工程有限公司和大連齊車軌道交通有限責(zé)任公司。
大連金潤液壓工程有限公司和大連朝勝自動化有限責(zé)任公司是專門做液壓站的公司。液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝臵或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝臵。液壓站是由泵裝臵、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，泵裝臵上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能；集成塊是由液壓閥及通道體組合而成，它對液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)；閥組合是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同；油箱是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾；電器盒分兩種形式：一種設(shè)臵外接引線的端子板，一種是配臵了全套控制電器。液壓站的工作原理如下：電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機(jī)械做功。在老師的提示下，我們注意到液壓站之間也并非完全一樣的。有的液壓站具有冷卻裝臵，有的則沒有。根據(jù)企業(yè)車間內(nèi)的師傅介紹，如果液壓油的溫度過高，液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。冷卻裝臵的有無要是要根據(jù)液壓站的存在環(huán)境和本身的工作狀況決定的。泵裝臵的機(jī)構(gòu)形式、安裝位臵也存在不同之處，分別有上臵立式、上臵臥式、旁臵式。泵裝臵立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)；泵裝臵臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)；泵裝臵臥式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上，旁臵式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。集成塊和閥組合是這次實(shí)習(xí)中得到的液壓的知識中最具收獲的知識點(diǎn)。液壓集成塊是由板式元件與通道體組成，元件可根據(jù)要求自由選用。集成塊與其他連接方式相比，有利于實(shí)現(xiàn)液壓裝臵的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化、能組織成批生產(chǎn)。集成塊最大限度的減少管道接頭使泄露減少到最小程度，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并且結(jié)構(gòu)緊湊占 地面積較小，裝配與維修方便。由于是在小塊體上加工各種孔道，故制造簡單，工藝孔大為減少。閥組合是將某個工作原件的液壓閥組合而成的，通過這種方式，液壓閥之間的聯(lián)系更加簡單，并且每個工作原件對應(yīng)一組液壓閥組，也使得產(chǎn)品的設(shè)計更加的簡單明了。
大連智云輔機(jī)有限公司是一家提供自動化制造工藝系統(tǒng)研發(fā)及系統(tǒng)集成、自動化裝備的研發(fā)、設(shè)計、制造、技術(shù)咨詢及技術(shù)服務(wù)的公司。經(jīng)介紹，該公司的營業(yè)額99%都來自于自動化的
自主設(shè)計，這不經(jīng)讓人感嘆知識創(chuàng)造的重要性。在這里我們見識到了高度自動化裝備的裝配過程以及測試過程，高度的技術(shù)使用，使我們從外觀上并不能得到多少的知識，但是卻給了我們更多的震撼感，原來我們學(xué)到的知識競可以成長到這種地步。
大連齊車軌道交通有限責(zé)任公司是中國北車集團(tuán)的下屬公司，以鐵路貨車新造、修理、鐵路起重機(jī)造修、鐵路車輛配件制造四大單元為核心業(yè)務(wù)的大型企業(yè)集團(tuán)。我們主要對鐵路貨車的制作過程進(jìn)行參觀，在參觀的過程中我們看到了很多的自動焊接機(jī)器人�，F(xiàn)代自動化技術(shù)主要依靠計算機(jī)控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。焊接生產(chǎn)自動化是焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的方向。現(xiàn)代焊接自動化技術(shù)將在高性能的微機(jī)波控焊接電源基礎(chǔ)上發(fā)展智能化焊接設(shè)備，在現(xiàn)有的焊接機(jī)器人基礎(chǔ)上發(fā)展柔性焊接工作站和焊接生產(chǎn)線，最終實(shí)現(xiàn)焊接計算機(jī)集成制造系統(tǒng)cims。 在焊接設(shè)備中發(fā)展應(yīng)用微機(jī)自動化控制技術(shù)，如數(shù)控焊接電源、智能焊機(jī)、全自動專用焊機(jī)和柔性焊接機(jī)器人工作站。微機(jī)控制系統(tǒng)在各種自動焊接與切割設(shè)備中的作用不僅是控制各項(xiàng)焊接參數(shù)，而且必須能夠自動協(xié)調(diào)成套焊接設(shè)備各組成部分的動作，實(shí)現(xiàn)無人操作，即實(shí)現(xiàn)焊接生產(chǎn)數(shù)控化、自動化與智能化。微機(jī)控制焊接電源已成為自動化專用焊機(jī)的主體和智能焊接設(shè)備的基礎(chǔ)。如微機(jī)控制的晶閘管弧焊電源、晶體管弧焊電源、逆變弧焊電源、多功能弧焊電源、脈沖弧焊電源等。微機(jī)控制的igbt式逆變焊接電源，是實(shí)現(xiàn)智能化控制的理想設(shè)備數(shù)控式的專用焊機(jī)大多為自動tig焊機(jī)，如全自動管/管tig焊機(jī)、全自動管/板tig焊機(jī)、自動tig焊接機(jī)床等。在焊接生產(chǎn)中經(jīng)常需要根據(jù)焊件特點(diǎn)設(shè)計與制造自動化的焊接工藝裝備，如焊接機(jī)床、焊接中心、焊接生產(chǎn)線等自制的成套焊接設(shè)備，大多可采用通用的焊接電源、自動焊機(jī)頭、送絲機(jī)構(gòu)、焊車等設(shè)備組合，并由一個可編程的微機(jī)控制系統(tǒng)將其統(tǒng)一協(xié)調(diào)成一個整體。
大連機(jī)車車輛有限公司是中國北車集團(tuán)的下屬公司，主要制造內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、城市軌道車輛及各種機(jī)車車輛配件產(chǎn)品，是國家重點(diǎn)大型企業(yè)，被譽(yù)為“機(jī)車搖籃”。在大連機(jī)車車輛有限公司，我們進(jìn)行了為期長達(dá)一星期的實(shí)習(xí)，主要對大型柴油機(jī)的各部分零件的制作過程和機(jī)車的整體裝配進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，分別主要對連桿、柴油機(jī)機(jī)體、曲軸、凸輪軸、齒輪等的加工進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。桿小頭用來安裝活塞銷，以連接活塞。桿身通常做成“工”或“h”形斷面，以求在滿足強(qiáng)度和剛度要求的前提下減少質(zhì)量。連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。一般做成分開式，與桿身切開的一半稱為連桿蓋，二者靠連桿螺栓連接為一體。連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動機(jī)中最重要的配合副之一。常用的減磨合金主要有白合金、銅鉛合金和鋁基合金。連桿本身的剛度比較低，在外力作用下容易變形；連桿是模鍛件，孔的加工余量較大，切削加工時易產(chǎn)生殘余應(yīng)力。因此，在安排工藝過程時，應(yīng)把各主要表面的粗、精加工工序分開。這樣，粗加工產(chǎn)生的變形就可以在半精加工中得到修正；半精加工中產(chǎn)生的變形可以在精加工中得到修正，最后達(dá)到零件的技術(shù)要求，同時在工序安排上先加工定位基準(zhǔn)。凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅(qū)動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點(diǎn)，另一端與驅(qū)動輪相連接。凸輪的側(cè)面呈雞蛋形。其設(shè)計的目的在于保證汽缸充分的進(jìn)氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時間內(nèi)完成氣門的開、閉動作。另外考慮到發(fā)動機(jī)的耐久性和運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產(chǎn)生過多過大的沖擊，否則就會造成氣門的嚴(yán)重磨損、噪聲增加或是其它嚴(yán)重后果。因此，凸輪和發(fā)動機(jī)的功率、扭矩輸出以及運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性有很直接的關(guān)系。目前，國內(nèi)外生產(chǎn)凸輪軸的主要方法有：采用鋼質(zhì)鍛造毛坯經(jīng)切削加工后，凸輪桃尖部分經(jīng)高頻淬火形成馬氏體層的工藝。曲軸是引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動。是發(fā)動機(jī)上的一個重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸，（還有其他）。
主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點(diǎn)的潤滑． 曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動機(jī)的動力源。也是整個機(jī)械系統(tǒng)的源動力。曲軸除了兩個重要的部分，在每個連桿軸頸的另一邊都有一個平衡塊，平衡塊保證在高速旋轉(zhuǎn)時連桿軸頸產(chǎn)生的離心力可以和平衡塊產(chǎn)生的離心力抵消，使旋轉(zhuǎn)的過程中曲軸不會產(chǎn)生過大的彎曲。曲軸的內(nèi)部具有一條連接所有軸頸的孔腔，孔腔內(nèi)將裝有潤滑油，供給曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時需要的潤滑油。在參觀了機(jī)車裝配后，讓我對現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)車的工作原理有所了解。機(jī)車內(nèi)具有一個電動機(jī)，首先由電動機(jī)帶動柴油機(jī)，是柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的機(jī)械能通過聯(lián)軸器傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)發(fā)電后將電供給電機(jī)，帶動輪對，從而使機(jī)車前進(jìn)。
為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了， 這次實(shí)習(xí)對即將畢業(yè)的我來說有著重要的意義，從實(shí)習(xí)中 學(xué)到了很多課堂上沒有學(xué)到的知識，獲益匪淺。 此次實(shí)習(xí)的目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得了對基礎(chǔ)生產(chǎn)的感性認(rèn)識，理論聯(lián)系實(shí)際， 擴(kuò)大了我的知識面， 同時專業(yè)實(shí)習(xí)又培養(yǎng)了和鍛煉了我的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)的重要渠道， 培 養(yǎng)了我自身的吃苦耐勞的精神，也是接觸社會的最好機(jī)會，了解產(chǎn)業(yè)狀況，了解國情的重 要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)了我由校園走向社會的轉(zhuǎn)變。初步了解了企業(yè)管理的基本方法和技能， 體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法， 這些實(shí)際知識， 對我學(xué)習(xí)后面的課程以及以后的工作都是十 分必要的基礎(chǔ)。 本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我第一次親身感受所學(xué)的知識聯(lián)系實(shí)際的應(yīng)用， 理論與實(shí)際相結(jié)合， 讓我大開眼界。
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇4
為了加強(qiáng)實(shí)習(xí)工作，社會體育專業(yè)在認(rèn)真總結(jié)以往實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定了新的實(shí)習(xí)方案，對學(xué)生實(shí)習(xí)時間和內(nèi)容作了相應(yīng)的調(diào)整。 為了加強(qiáng)實(shí)習(xí)工作，社會體育專業(yè)在認(rèn)真總結(jié)以往實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定了新的實(shí)習(xí)方案，對學(xué)生實(shí)習(xí)時間和內(nèi)容作了相應(yīng)的調(diào)整。縱觀200*級學(xué)生整個實(shí)習(xí)過程，可以看出，此次實(shí)習(xí)是成功的，取得了良好的效果。通過實(shí)習(xí)，不僅使學(xué)生的綜合能力素質(zhì)得到了提高，而且促進(jìn)了我院與實(shí)習(xí)單位各方面的工作。
一、實(shí)習(xí)點(diǎn)建設(shè)情況
社會體育專業(yè)本次實(shí)習(xí)單位分布在aa省各個城市以及吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古、陜西、福建省等地。實(shí)習(xí)點(diǎn)有：格林豪森英派斯俱樂部、浩沙健身俱樂部、大寧健身會所、綠色空間、楓之旅、山水行俱樂部等7個實(shí)習(xí)單位。
二、學(xué)生實(shí)習(xí)的基本情況
在前一階段的實(shí)習(xí)過程中，社會體育專業(yè)的學(xué)生都能夠很好地投入到實(shí)習(xí)工作當(dāng)中，在下實(shí)習(xí)點(diǎn)之后，每天按時上班，認(rèn)真工作，得到了各個實(shí)習(xí)單位、指導(dǎo)老師們的好評。在體育局實(shí)習(xí)的同學(xué)協(xié)助單位開展了各項(xiàng)省級、市級大賽，如200*年全國龍舟活動月bb國際龍舟邀請賽、bb市“雪花鮮啤杯”背媳婦(情侶)大賽、bb市“哈啤杯”三人籃球賽等，在此期間參與了大型活動的策劃、組織、安排等各項(xiàng)工作，能力得到了很大的提高;在俱樂部實(shí)習(xí)的同學(xué)擔(dān)任器械教練、有氧操教練、游泳教練，同時參與了bb市格林豪森英派斯健身俱樂部組織的“第三期”減肥訓(xùn)練營和戶外拓展訓(xùn)練等，在參與過程中能夠很好地把理論和實(shí)踐聯(lián)系起來，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù);在學(xué)校實(shí)習(xí)的同學(xué)主要體驗(yàn)了如何做好一名體育教師，使學(xué)生——老師這一重要飛躍得到了考驗(yàn)，除了正常的體育授課之外，還參與了校運(yùn)動會的策劃與組織、校體育隊的.訓(xùn)練等工作。
三、突出案例
在本次實(shí)習(xí)過程中，有很多實(shí)習(xí)生的表現(xiàn)都非常地出色，在充滿愉樂、充滿困難的過程中有所成長、有所感悟、有所收獲，受到了實(shí)習(xí)單位的一致好評。 在aa省體育局實(shí)習(xí)的xx、xxx兩名實(shí)習(xí)生先后參與了多次大型活動的策劃與組織，隨同省體育局領(lǐng)導(dǎo)到aa省各大城市參加大型會議，具體情況如下：
1、參與、策劃、組織aa省體育局和aa電視臺共同主辦的aa省“英派斯杯”健身路徑比賽。
2、參與、組織了“aa省全民健身周，安利全民健步走”的部分活動，國家體育總局和aa省領(lǐng)導(dǎo)出席了啟動儀式。
3、參加組織十運(yùn)會火炬?zhèn)鬟f活動的籌備工作。
四、下一步實(shí)習(xí)設(shè)想
1、加強(qiáng)實(shí)習(xí)前的培訓(xùn)環(huán)節(jié)，突出時效性和針對性，符合專業(yè)發(fā)展方向;
2、學(xué)生分點(diǎn)時盡量集中，便于管理及掌握學(xué)生情況;
3、提前與實(shí)習(xí)單位進(jìn)行溝通，以便了解實(shí)習(xí)單位下一步用人情況;
4、參加實(shí)習(xí)的同學(xué)來，在經(jīng)過長期積累和近兩周的試教與微格教學(xué)鍛煉，我們第一次以老師等身份面對學(xué)生。盡管面臨著很大的壓力，但最后他們還是以良好的精神狀態(tài)投入到實(shí)習(xí)工作中，并且用實(shí)際行動去關(guān)愛學(xué)生、帶動學(xué)生，用自己的熱情和表達(dá)方式去教他們。
對與參加實(shí)習(xí)的來說，沒有豐富的授課經(jīng)驗(yàn)，但卻以最佳狀態(tài)努力奮斗著，不放過每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，虛心聽取指導(dǎo)老師的意見；在這期間同學(xué)們有在我之前上課的，我也在旁邊見習(xí)。之間互相交流與學(xué)習(xí)；不斷吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，取長補(bǔ)短，認(rèn)真改善，明顯提高了教學(xué)能力，并且與實(shí)習(xí)學(xué)校的師生搭建了友誼的橋梁。
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇5
這是一篇20xx寒假社會實(shí)踐實(shí)習(xí)報告，通過這次社會的實(shí)踐，我學(xué)會了自立，懂得了團(tuán)隊在工作中的作用，為以后的工作和學(xué)習(xí)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我會依次為起點(diǎn)，以后更加勤奮學(xué)習(xí)，具體內(nèi)容請查看全文。
隨著生活方式的更新和社會交往的活躍，我國吃西餐的人越來越多。在組織的涉外活動中，為適合國外客人的飲食習(xí)慣，有時要用西餐來招待客人。西餐廳一般比較寬敞，環(huán)境幽雅，吃西餐又便于交談，因此，在公共關(guān)系宴請中，是一種比較受歡迎又方便可取的招待形式。西餐源遠(yuǎn)流長，又十分注重禮儀，講究規(guī)矩，所以，了解一些西餐方面的知識是十分重要的。今年暑假，我在XXX有限公司實(shí)踐了一個月時間，獲得了經(jīng)驗(yàn)，更增長了見識，使我對西餐有了更深的了解。 在XXX有限公司一個多月的實(shí)習(xí)已劃上了圓滿的句號.在這里，第一次接觸社會的實(shí)踐生活，體驗(yàn)到生活的艱辛和不易，總體來說還是有不少的收獲和所得。從一個對西餐行業(yè)無知的少年變成一個既具有西餐知識，又懂得西方禮儀和社會交往的青年。實(shí)習(xí)的收獲是不能用語言一一所能描述的，總的來說有酸有甜、有苦有樂,苦的是讓人記住那些幾十種西餐食品的特點(diǎn)與制作方法，還得分清它們的消費(fèi)對象。還有那些中國人不太懂得的西方禮儀培訓(xùn)工作;快樂的是和同事領(lǐng)導(dǎo)的和睦相處以及老板的風(fēng)趣幽默;快樂的是顧客對自己付出服務(wù)的肯定與贊賞;樂的是自己既充實(shí)又有滋有味的實(shí)習(xí)生活過程.其實(shí)實(shí)習(xí)的日子不是很長,當(dāng)初的我們不知道牛排還要吃七八成熟?不知道生菜沙拉和水果沙拉是什么東西,以及自己不怎么熟練的在西餐廳鋪臺布.擺刀叉,給客人介紹菜單的種種場景就像昨天才發(fā)生一樣,是那么的叫人印象深刻.
在這里，自己對西餐方面有了比較深刻的認(rèn)識，品味西餐文化，建議大家到正宗的西餐廳看一看，一般都法國浪漫派風(fēng)格布置的西餐廳比較好，裝璜華麗典雅，樂池內(nèi)小樂隊演奏著古典的名曲，服務(wù)員是身著燕尾服的小伙子。研究西餐的學(xué)者們，經(jīng)過長期的探討
和歸納認(rèn)為吃西餐最講究6個"M"。第一個是"Menu"(菜單) ，第二個是"Music"(音樂) ， 第三個是"Mood"(氣氛)，第四個是"Meeting"(會面)，第五個是"Manner"(禮俗)，第六個是"Meal"(食品)，這些都是西餐行業(yè)內(nèi)必須具有而且重視的`地方，好的西餐老板會特別重視這幾個方面的投資與開發(fā)研究。西餐禮儀也是特別重要的方面，好的西餐廳店，會對所有的員工進(jìn)行西方禮儀的培訓(xùn)，會對服務(wù)人員進(jìn)行定期的考核和認(rèn)定。
在XXX實(shí)習(xí)最刻骨銘心的是XXX員工竭盡全力為客人提供"溫馨細(xì)微,物有所值"的服務(wù).還有就是典雅淳美的美國西部音樂,韻味悠長的咖啡,以及聞名遐邇的菲力牛排。都說服務(wù)是餐廳的形象之本,是西餐廳的競爭之道,那么XXX的服務(wù)魅力有表現(xiàn)在哪呢?那就是
一張誠摯動心的笑臉,一聲聲悅耳動聽的話語,一次次全身心投入的服務(wù)而凝結(jié)出一個個回味無窮的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在那里實(shí)習(xí)的一個多月期間學(xué)到的東西可不少,感觸也頗多,若要為客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),就是要充分讀懂客人的心,充分理解客人的需求,甚至是超越客人的期望,在日常工作崗位上為客人提供富有人性化的和藝術(shù)化的服務(wù),高層次的滿足客人的需求,讓客人愉悅地有頻頻光顧的欲望.有人說服務(wù)是個即時的工作，過去了就不會再來，所以要在當(dāng)下滿足客人的多方面要求，把服務(wù)的質(zhì)量提高。 在西餐廳實(shí)習(xí)的這一個多月，在工作崗位上勤勤懇懇付出的不光有汗水，還有智慧和技巧，更多的是自我超越。因此，自己變的成熟了，少了一份脆弱，多了份堅強(qiáng)，忘了如何去依靠，想的是如何去學(xué)習(xí)讓自己獨(dú)立自強(qiáng)。沒有了父親和母親的關(guān)懷，沒有了老師和同學(xué)的指點(diǎn)，自己的一切事物都得要自己親自去解決，增強(qiáng)了自己的自信心，從這次實(shí)習(xí)中我深深的體會到?jīng)]有自己辦不成的事，只有自己不去做，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)，勤勤懇懇的做事，這就是生活，是真正的生活!
通過實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)，我對西餐的專業(yè)知識有了很大的提高了，尤其是服務(wù)意識、語言交流與表達(dá)能力、外語能力、處理賓客關(guān)系能力、團(tuán)隊協(xié)作能力等方面具有明顯的提高，特別是自己的外語口語交際水平有了一個很大的提高，以前在學(xué)校里面沒有條件鍛煉自己的口語，在這里，來吃西餐的也會有很多的外國朋友，鍛煉了自己的口語說得能力，為自己以后走上社會做了個好的開始。社會上由課本上學(xué)不到的東西，那就是社會經(jīng)驗(yàn)，為人處世的經(jīng)驗(yàn)，想想自己明年就要真正的走向社會，參加工作，也許自己的這次實(shí)習(xí)就是自己新的開始，也就意味著自己的成熟，我會在以后的工作和學(xué)習(xí)中，不怕困難，勇于克服，在實(shí)踐中鍛煉自己的能力，努力提高自己，實(shí)現(xiàn)自己的理想。
結(jié)束語：通過這次社會的實(shí)踐，我學(xué)會了自立，懂得了團(tuán)隊在工作中的作用，為以后的工作和學(xué)習(xí)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我會依次為起點(diǎn)，以后更加勤奮學(xué)習(xí)，鍛煉自己的各方面的能力，努力提高自己的綜合實(shí)力!
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇6
實(shí)習(xí)報告總結(jié)在去年9月中旬的時候開始了人生的新一篇章，來到了中國平安保險公司實(shí)習(xí)不知不覺中，我已經(jīng)在社會崗位上度過了半年多的時間，這幾個月的日子是我從青蔥校園走向復(fù)合型社會的過渡期，也是我人生歷程中很重要的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
第一、我們要學(xué)會自己獨(dú)立，不養(yǎng)成依賴的習(xí)慣
社會是一個復(fù)雜的社會，適者生存也是社會一成不變的潛規(guī)則，當(dāng)我們還是學(xué)生，我們可以躲在溫室里，可以依賴，也可以無條件地索取，一旦踏入社會，我們就必須讓自己獨(dú)立起來，要學(xué)會選擇，學(xué)會自己作主，沒有誰可以幫誰一輩子，社會是一個競爭的社會，我們處的時代講究優(yōu)勝劣汰，不能獨(dú)立，勢必就要被社會淘汰。所以，我們要學(xué)會擺脫依賴的心理，讓自己慢慢獨(dú)立，自己為自己負(fù)責(zé)。
第二、在物欲縱流的現(xiàn)代社會，要做到不隨波逐流，保持真我，堅持做自己。
社會是一個大染缸，
形形色色的人都有，不公平的現(xiàn)象也會有。社會終究是社會，它不是校園，也不若校園里的一切那么簡單明了，單純透明。社會充斥了成人之間的明爭暗斗，面對這些我們無力改變的狀況，我們能做的，就是堅持自我，不隨波逐流。
第三、工作的時候，要做到眼看四方，耳聽八方，也就是要眼到手也到。工作的事情，要主動地去做，而做任何的事情，都要勤快。
作為辦公室的一個新人，在這個新的環(huán)境里，勤快一點(diǎn)總是沒錯的。論輩分，辦公室的同事都是我們的長輩，論資歷，我們又都只是初出毛廬，沒有一點(diǎn)社會工作經(jīng)驗(yàn)，出于對前輩們的尊重，也是為自己創(chuàng)造學(xué)習(xí)的機(jī)會，辦公室的小事我們都要主動勤快地去做，不要認(rèn)為自己主動多做一些事情就是自己吃虧，其實(shí)，事情做的比別人多并不一定就是自己吃虧了，有時候恰恰相反，我們做的愈多，我們得到的學(xué)習(xí)機(jī)會就愈多，便愈能鍛煉我們自己。我們的主動積極會給我們創(chuàng)造更好的環(huán)境和更多的機(jī)會，只有去做，去付出，才會有收獲。
第四、營造良好的人際關(guān)系網(wǎng)，有助于你的工作順利進(jìn)行。
俗話說，朋友多了路好走。你對別人怎么樣，別人也是同等地回應(yīng)你的。你對別人好，只要是會感恩的人，都會記在心里的。
我們無論身處在怎樣的環(huán)境里，我們都應(yīng)該和身邊的'人搞好關(guān)系，不輕易交惡，但要真誠地待人。敵人是很容易樹立的，朋友也是要誠心才能相交的。在工作中，我們會遇到很多的人，也許，某些人只是公司合作的來往伙伴，也許，某些人只是走走過場，但是，無論，我們面對什么樣的人，微笑，真誠，是留給別人最好的印象。
第五、自己為自己的行為負(fù)責(zé)，要做一個敢于承擔(dān)責(zé)任的人。
沒有誰必須要為我們自己的行為負(fù)責(zé)任，能為我們自己行為負(fù)責(zé)的人，只有我們自己。很多的時候，我們難免會犯錯誤，遇到這種情況的時候，我們要做的，不是逃避，也不是搪塞，而是主動站起來承擔(dān)。在努力改正這個錯誤的同時，自己為自己負(fù)起責(zé)任來。
第六、試著與同事分享自己的工作心得，分享工作成就，分享工作的快樂。
不要單獨(dú)一個人靜靜地坐著，在工作有余的時間內(nèi)，不妨與周圍的同事多多交流，把自己在工作中的心得體會說出來聽聽，也許聽的人還會給你一些好的建議，同時自己也可能在別人的言語中找到自己忽略的某些東西。
第七、要對自己有信心，相信別人能做的，自己經(jīng)過努力也能做得到，要勇敢。
我們每個人，或多或少都有過自卑的心理，覺得自己不行。這時候，我們需要自己給自己一點(diǎn)信心，如果自己都不能相信自己，我們又怎么能期望別人相信自己呢？
為什么別人能做到的事情，我們不能呢？只要我們夠努力，別人能做到，我們也可以做得到，甚至可能會做得更好。因?yàn)椋覀儾⒉槐热魏稳瞬睿?/p>
第八、凡事要忍耐，不要意氣用事，要讓自己磨練得更加堅強(qiáng)。
身在職場中，我們或許會遭遇到不公平的指責(zé)，會遭受排擠，會受委屈，會經(jīng)歷太多過去沒有經(jīng)歷過的事情，這時候，我們更要冷靜。職場自有職場的規(guī)矩，新人難免受委屈，受委屈不要緊，就當(dāng)做是對自己的磨練，在這種磨練中，把自己培養(yǎng)成為堅強(qiáng)的人。
以上是我在我的畢業(yè)實(shí)習(xí)中總結(jié)出來的心得體會。參加實(shí)習(xí)的幾個月時間里，我收獲得不僅僅是工作經(jīng)驗(yàn)，還有許多的朋友和更多寶貴的人生財富。
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇7
本人自**年9月1日參加工作至今，一年零四個月的實(shí)習(xí)時間已結(jié)束�；厮菔鶄�月的實(shí)習(xí)過程，在中支公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進(jìn)步。十六個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆�！扒Ю镏校加谧阆隆�，這十六個月短暫又充實(shí)的實(shí)習(xí)使我真正體會到一個保險工作者的辛苦，樂趣和責(zé)任。由于自己來的較晚，和其他同事還有一定差距。但我一定會加快腳步跟上來，并超過他們。
一年多以來，我把學(xué)習(xí)期分為了三個階段：熟悉環(huán)境、熟悉工作、習(xí)慣工作環(huán)境和壓力及掌握業(yè)務(wù)知識。在每個階段中都使我我收獲良多。
第一個階段：
剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認(rèn)識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學(xué)會了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學(xué)習(xí)。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的查勘員。說起來，做一名查勘員容易，但要做一名優(yōu)秀的查勘員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學(xué)起，從點(diǎn)滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因?yàn)閳允匦拍�，所以終會有高度。
第二個階段：
了解自己的工作性質(zhì)職能，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù) 新系統(tǒng)，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的，包括損失的真實(shí)性，損失的實(shí)際程度，維修或賠償?shù)某潭鹊榷鄠�方面，查勘和定損都是理賠工作中的重點(diǎn)，適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理提供良好的基礎(chǔ)，也為客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據(jù)�？梢哉f查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。
第三個階段：
真正的把自己融入進(jìn)工作之中，能夠獨(dú)立查勘，定損，使用系統(tǒng)以及與客戶溝通。由一個車險查勘定損的門外漢，變成了能夠獨(dú)立工作的查勘員。本人較好地完成了實(shí)習(xí)期工作目標(biāo)。
在玉溪太保工作，自己認(rèn)為自己的處事風(fēng)格，工作態(tài)度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的代碼。在此，我首先感謝我的.公司，給我提供了一個進(jìn)入玉溪太保的平臺，同時也感謝太保的領(lǐng)導(dǎo)，給予了我進(jìn)入玉溪太保工作的機(jī)會，沒有這兩者，可能我今天也沒有在這里寫工作總結(jié)的機(jī)會，因此，我從心底里感謝您們!但是，我更需要感謝的，是曾經(jīng)教導(dǎo)過我的各位老師傅：朱師、楊師、潘師、陶師、施師、……沒有他們的耐心教導(dǎo)，就算我有在玉溪太保的機(jī)會，也沒有今天的成績，人不學(xué)不成器，刀不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導(dǎo)與支持，再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵!一日為師終生為父!父母給予了我生存的機(jī)會，他們卻給了我事業(yè)發(fā)展的動力，誰輕誰重，缺一不可!因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康!
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇8
真的是萬事開頭難啊，遇到了很多問題，比如：插入的圖片不符合規(guī)格，一下子把其他內(nèi)容的框架擠開;插入的層太多，大一點(diǎn)的就把小一點(diǎn)的給覆蓋掉了;插入的FLASH不能產(chǎn)生效果�？傊畣栴}一籮筐。實(shí)踐出真知，原來自己還有那么多欠缺的知識。于是回歸本源，先把課本上的東西弄通再談其他。然后又到圖書管里借了幾本網(wǎng)頁制作方面的書籍來參考。
在對基本知識有了詳細(xì)的了解之后，做起東西來就得心應(yīng)手多了，知道引導(dǎo)頁能過加映像之后，我決定為我的網(wǎng)頁設(shè)計一個引導(dǎo)頁。
然后是主頁和二級頁面的設(shè)置。要注意,網(wǎng)上只能使用JPG和GIF兩種圖象格式，其他諸如BMP和TIF等很通用的格式都不能用在網(wǎng)上,因?yàn)樗鼈兲罅?但可以用圖象軟件進(jìn)行轉(zhuǎn)換，比如Office 97的照片編輯器。把準(zhǔn)備在主頁上出現(xiàn)的圖象放進(jìn)相應(yīng)的目錄里后.
在一步一步的邊學(xué)邊做的過程中，看著心中的東西一點(diǎn)一點(diǎn)的出來，真的很有成就感。雖然自己的網(wǎng)頁技術(shù)還差的遠(yuǎn)，但是回顧一下這周真的學(xué)到了很多的東西。
網(wǎng)頁的調(diào)試
之前把作過的東西放到U盤里，發(fā)生過圖片顯示不出來的狀況，還好即使找到了解救的方法，把源文件和WEB頁面放到一起這樣就算路徑改變的話也不會影響頁面的效果。
一.網(wǎng)站的整體規(guī)劃
1.討論網(wǎng)站主題：因?yàn)樽约簩ζ樟_旺斯很感興趣，于是就想到要是一下為心中的仙境設(shè)計一個旅游網(wǎng)站。
2.定位網(wǎng)站CI形象：旅游網(wǎng)站最重要的就是是瀏覽者產(chǎn)生想去親身體驗(yàn)一下的共鳴。于是在網(wǎng)頁設(shè)計上面，根據(jù)普羅旺斯夢幻般的意境，我采用的是清新雋永的CI形象。使瀏覽者有賓至如歸的感受。
3.確定欄目和板塊：
1]首先要考慮整個網(wǎng)頁的長和寬，以及長度和寬度之間的比例。
2]其次就應(yīng)該考慮導(dǎo)航條的設(shè)置了。
3]正文的框架設(shè)置 (橫向因素和縱向因素交錯)
在瀏覽了很多精美的旅游網(wǎng)站之后，再結(jié)合自己的想法，我先在草紙上畫出了大體的欄目和板塊。
4.網(wǎng)站的整體風(fēng)格和創(chuàng)意：建立一個浪漫的旅行網(wǎng)站，走映像派路線，目的務(wù)必使瀏覽者留下映像。
二.網(wǎng)頁制作的前期策劃與準(zhǔn)備
1.資料的搜集：由于個人的愛好，我很早以前就收集了許多普羅旺斯的美圖，這次就方便多了。接著就搜集了一些有夢幻效果的網(wǎng)頁背景，F(xiàn)IASH源代碼、小圖標(biāo)和一些GIF的動畫等。
2.熟悉制作工具軟件：
主頁制作的基本條件有：網(wǎng)頁設(shè)計實(shí)習(xí)總結(jié)
硬件：
一臺電腦(64MB以上內(nèi)存，當(dāng)然越大越好啦);可以撥號上網(wǎng);如果你有條件的話,建議:配置掃描儀,這將大大方便圖像和文字的輸入;
軟件：
HTML編輯軟件：常用的有Frontpage、Hotdog等，本文重點(diǎn)介紹 Dreamweaver;
圖像處理軟件：常用的有Photoshop、flash、Fireworks 等;
文件上傳軟件：常用的有Cuteftp、WSftp等。
網(wǎng)頁實(shí)習(xí)總結(jié)3
[實(shí)習(xí)任務(wù)]
學(xué)習(xí)網(wǎng)頁設(shè)計實(shí)際問題處理方法及常規(guī)網(wǎng)頁設(shè)計內(nèi)容(網(wǎng)頁設(shè)計切片、數(shù)據(jù)庫的搭建、新聞管理、留言管理、網(wǎng)頁設(shè)計在線編輯器等)，網(wǎng)頁設(shè)計后臺管理方面的知識應(yīng)用，及利用所學(xué)知識管理和編輯網(wǎng)站，并從實(shí)際出發(fā)，簡單了解關(guān)于網(wǎng)站安全性問題的實(shí)際解決措施(md5密碼加密等網(wǎng)頁設(shè)計知識)。
[實(shí)習(xí)內(nèi)容]
按照老師的安排，我制定了相應(yīng)的實(shí)習(xí)計劃，并記錄了相關(guān)的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，以備后鑒，且完成實(shí)訓(xùn)作業(yè)及實(shí)習(xí)心得。注重在實(shí)習(xí)階段對所學(xué)知識的鞏固和提高，以達(dá)到根據(jù)理論知識，指導(dǎo)日后工作實(shí)踐的目的。其主要網(wǎng)頁設(shè)計實(shí)習(xí)具體內(nèi)容情況報告如下：
第一、收集網(wǎng)站所需信息。
第二、運(yùn)用PHOTOSHOP處理的網(wǎng)頁設(shè)計所需圖片。處理圖片要保持圖片不失真，并按照網(wǎng)頁設(shè)計需求設(shè)計所需的效果。
第三、對所完成的網(wǎng)頁頁面進(jìn)行合理的切片處理，并按照網(wǎng)頁設(shè)計效果完成網(wǎng)站整體框架的構(gòu)建，。
第四、搭建網(wǎng)站所需數(shù)據(jù)庫。
第五、網(wǎng)站的虛擬建設(shè)和初步完善。
[實(shí)習(xí)總結(jié)]
大學(xué)生活讓我對計算機(jī)理論知識有了一定的了解，但實(shí)際操作領(lǐng)域依舊是一片空白。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。經(jīng)過網(wǎng)頁實(shí)訓(xùn)課的實(shí)習(xí)，讓我對自己有了新的認(rèn)識，并明確了網(wǎng)頁設(shè)計方面的前進(jìn)方向。
1.繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)
在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動力�，F(xiàn)在通過實(shí)習(xí)總感覺自己學(xué)的不夠，要用到知識時總感覺腦袋總是空白。實(shí)習(xí)后讓我明白，為了能更好的適應(yīng)工作，不得不利用自己空閑時間去彌補(bǔ)學(xué)習(xí)中的不足。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是與自己所學(xué)專業(yè)有密切聯(lián)系的，所以自己在這方面格外側(cè)重，希望能夠加強(qiáng)自己的專業(yè)知識。
2.加強(qiáng)信心，堅持下去
上學(xué)的時候大家都說能珍惜現(xiàn)在的日子就好好珍惜!，等工作了才真正的領(lǐng)悟這句話的涵義。經(jīng)歷第一次實(shí)訓(xùn)課的學(xué)習(xí)后，就希望能把實(shí)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識，也能運(yùn)用到課堂上。對自己多一點(diǎn)信心，多給自己點(diǎn)贊賞，多給自己鼓鼓勁，相信自己總會走出一條寬敞大道。
3、實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)中的同學(xué)相處
感覺學(xué)生時代很美好，不僅僅是不需要去努力工作，而是在學(xué)生時代你可以有很好的同學(xué)，很好的朋友，大家相互噓寒問暖，不必勾心斗角。我感覺這里才真的有純潔的友誼。我想當(dāng)踏上了社會，就會存在著利益關(guān)系，有工作繁忙，也多了份人情世故。希望以后自己努力，可以多幾個朋友，希望自己可以有個團(tuán)結(jié)工作的環(huán)境。在整個網(wǎng)頁設(shè)計實(shí)訓(xùn)的.過程中，實(shí)訓(xùn)同學(xué)之間的關(guān)系總是那般融洽!
實(shí)習(xí)，是開端也是結(jié)束。在書本上學(xué)過很多理論，但從未付諸實(shí)踐過，也許等到真正運(yùn)用時，才會體會到難度有多大。在今后的工作和生活中，自己需要更加努力的奮斗下去。
實(shí)習(xí)的同時也讓我了解到了自己的不足，,我會繼續(xù)努力，完善自我。對于學(xué)校的精心安排和指導(dǎo)老師的用心輔導(dǎo)非常感謝。
光陰似箭，日月如梭。轉(zhuǎn)眼間，愉快而又充實(shí)的網(wǎng)頁實(shí)習(xí)課程結(jié)束了，在這幾個月的時間里，在實(shí)訓(xùn)的過程中 ，讓我嘗試了理論與實(shí)踐的結(jié)合。網(wǎng)頁設(shè)計理論一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，模擬網(wǎng)頁實(shí)訓(xùn)變成了真正面對社會的基礎(chǔ)，盡管生澀但在慢慢趨近成熟。豐富的實(shí)訓(xùn)知識，讓我的實(shí)習(xí)生活充滿驚喜、快樂和充實(shí)，當(dāng)然也少不了網(wǎng)頁設(shè)計處理過程中的困難。實(shí)習(xí)結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對網(wǎng)頁設(shè)計也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進(jìn)步。
最后談?wù)勎覀�人對自身的職業(yè)之路規(guī)劃。當(dāng)然這些還不夠成熟，僅僅是這一個學(xué)期的實(shí)習(xí)帶給我的一點(diǎn)想法，今后我會結(jié)合學(xué)習(xí)生活進(jìn)一步修正。首先是個人學(xué)習(xí)，通過實(shí)習(xí)我認(rèn)識到利用課堂外的時間也是關(guān)鍵，下一步打算結(jié)合自己的興趣，利用課余時間自我培訓(xùn);其次是社會實(shí)踐，初步打算是利用假期等時間充分工作，以提高自身實(shí)際工作能力為目的，畢竟想和做是不一樣的，這次實(shí)習(xí)中我也認(rèn)識到了這點(diǎn)，平時覺得自己能夠勝任的簡單事情，當(dāng)真正動手做時卻總不是那么簡單了;最后，打算結(jié)合個人的興趣、價值觀、能力、職業(yè)發(fā)展傾向做個詳細(xì)的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇9
我XX年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設(shè)公司，電力實(shí)習(xí)總結(jié)。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實(shí)習(xí)，我感覺自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡單總結(jié)。
在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實(shí)習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干，但我還是非常認(rèn)真地對待每一項(xiàng)工作。
接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的認(rèn)識，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過在部隊軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野，實(shí)習(xí)總結(jié)《電力實(shí)習(xí)總結(jié)》。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動力之一，為踏上實(shí)習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。
第一次上班的工作是協(xié)助整理工程檔案資料。那是我第一次接觸關(guān)于送電線路施工的相關(guān)工作，在整理資料的過程中看到了若干工序的施工記錄，雖然有些專業(yè)術(shù)語比較陌生，但經(jīng)過查閱相關(guān)參考書，我對送電線路施工有了一個大概的認(rèn)識，再經(jīng)過向師傅們請教詳細(xì)的施工工序和工程數(shù)據(jù)檢查采集計算的過程，我深刻體會到了工程資料歸檔的`要求之嚴(yán)格，工程數(shù)據(jù)要求之真實(shí)精確，從而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏實(shí)沉穩(wěn)、實(shí)事求是，對待工程數(shù)據(jù)嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍。
分到施工五隊之后，XX年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學(xué)生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點(diǎn)半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌７�(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛苦，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點(diǎn)了。
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇10
xx年年9月17日至11月4日，我在廣州市越秀區(qū)小北路小學(xué)進(jìn)行了一個多月的教育實(shí)習(xí)。學(xué)高為師，身正為范，在這一個月里，作為一名實(shí)習(xí)教師，我堅持以教師身份嚴(yán)格要求自己，處處注意自己的言行和儀表，熱心愛護(hù)實(shí)習(xí)學(xué)校的學(xué)生，本著對學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度盡全力做好班主任及教學(xué)的每一項(xiàng)工作;同時作為一名實(shí)習(xí)生，能夠遵守實(shí)習(xí)學(xué)校的規(guī)章制度，尊重實(shí)習(xí)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師，虛心聽取他們的指導(dǎo)意見，并且和其他實(shí)習(xí)生一起團(tuán)結(jié)合作完成實(shí)習(xí)學(xué)校給予我們的任務(wù)。
在這期間，通過理論與實(shí)踐的結(jié)合、與學(xué)校、家長的溝通，進(jìn)一步提高了我的教育技能，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力。本次教育實(shí)習(xí)的基本內(nèi)容包括三部分：課堂教學(xué)、班主任工作和教育調(diào)查。
一、基本情況如下：
1.課堂教學(xué)：聽課60節(jié)，完成教案數(shù)為15份，上課節(jié)數(shù)為20節(jié)，其中新授課9節(jié)，復(fù)習(xí)課1節(jié)，練習(xí)課10節(jié)。
2.班主任工作：組織一次主題為“人月團(tuán)圓,和諧小北”的中秋班會和一次“矛盾出現(xiàn)了，怎么辦?”的團(tuán)體心理活動課，取得了不錯的效果。
3.教育報告;完成一份教育實(shí)習(xí)論文。
二、具體情況：
(一)、課堂教學(xué)
三年的大學(xué)理論學(xué)習(xí)，各種各樣的教育理論沖擊著我的腦袋，我曾感到迷茫和無助，但通過這次實(shí)習(xí)，很好的將在課堂上學(xué)到的理論運(yùn)用在實(shí)踐中，在實(shí)踐中篩選、磨礪出適合自己的理論指導(dǎo)，給我以后的教學(xué)工作指明的發(fā)向。
首先，要認(rèn)真在備課。
第一天實(shí)習(xí)，黃老師就建議我們，作為新老師，在備課時，可以采取集體備課，集體設(shè)計教案，制作課件，集智慧之所長。在備課時，不要過于追求形式上的多樣性。備課前既要備教材要備學(xué)生。熟讀教材、尊重教材，將教材中透漏出的信息傳遞給學(xué)生。備課時的要結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知水平將教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)用教材語言用學(xué)生能讀懂的語言簡明扼要地呈現(xiàn)給學(xué)生。同時上課前一定熟悉教案，反復(fù)試講，理順教學(xué)思路，從整體上把握教學(xué)設(shè)計的框架，提高教學(xué)德條理性和邏輯感染力，此外也要確定教學(xué)細(xì)節(jié)，尤其是新老師，避免上課時由于經(jīng)驗(yàn)不足，無法應(yīng)對各種狀況外的事情。
其次，課堂上要“一心兩用”。
第一次上講課后，黃老師給我的評議是：教案設(shè)計得不錯，有很多亮點(diǎn)，但你沒有調(diào)動全班學(xué)生的注意力，讓他們看到你的亮點(diǎn)。教師的任務(wù)不只是將教學(xué)內(nèi)容傳授給學(xué)生就完成任務(wù)，還要留意學(xué)生有沒有開小差，如果學(xué)生沒有聽課，老師講得再精彩也是徒勞的。此后，我每次上課，除了要用心將知識傳授給學(xué)生，還要細(xì)心觀察學(xué)生的課堂表現(xiàn)，注重調(diào)動學(xué)生的注意力，尤其是在講重難點(diǎn)時。
也由于經(jīng)驗(yàn)不足，課堂的調(diào)控和應(yīng)變能力還有欠缺，有待加強(qiáng)。在遇到突發(fā)事件時，自己往往還不夠清醒，不能很好的處理。我認(rèn)為一個教師最主要的基本功還是體現(xiàn)在課堂的控制上，我應(yīng)該朝著這個目標(biāo)不斷努力。
再次，要做好教學(xué)反思與總結(jié)。
教學(xué)反思指教師為了實(shí)現(xiàn)有效的教育、教學(xué)，在教師教學(xué)反思傾向的支持下，對已經(jīng)發(fā)生或正在發(fā)生的'教育、教學(xué)活動以及這些活動背后的理論、假設(shè)，進(jìn)行積極、持續(xù)、周密、深入、自我調(diào)節(jié)性的思考，而且在思考過程中，能夠發(fā)現(xiàn)、清晰表征所遇到的教育、教學(xué)問題，并積極尋求多種方法來解決問題的過程。作為實(shí)習(xí)生，幸運(yùn)的是每一次上課前與上課后都有老師的指導(dǎo)，我更是抓住這個難得的機(jī)會，做好課后的反思和總結(jié)，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，糾正錯誤，完善自己，才會得到發(fā)展。
最后，認(rèn)真對待批改作業(yè)。
作業(yè)折射出學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)情況。批改作業(yè)，有利于我們了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，并及時給予糾正。一發(fā)現(xiàn)學(xué)生作業(yè)完成情況不理想，我就會在課余或課后找他們補(bǔ)習(xí)。有進(jìn)步的，我會寫上激勵的評語，并在評語中強(qiáng)調(diào)訂正的重要性，并根據(jù)各個學(xué)生的情況加以勉勵之，開導(dǎo)之。身為一位教育工作者，就是要有這樣的耐心，才能把學(xué)生的缺點(diǎn)糾正過來。
(5)做好自己，為人師表。
老師的外在行為表現(xiàn)，對學(xué)生具有一種榜樣和示范的作用，會對學(xué)生產(chǎn)生潛移默化的影響。小學(xué)生的生理、心理及綜合素質(zhì)尚未成熟，思維活躍，很容易就會模仿身邊發(fā)生的行徑。俗話說：“身教重于言教�！睙o論是在穿著打扮方面，還是在言行方面，無論是在教學(xué)能力方面，還是在個人修養(yǎng)方面都以一名正式老師、班主任的身份要求自己，在班中得到了學(xué)生的認(rèn)可與支持。只有尊重自己、為人師表的老師，才能從學(xué)生那里得到愛戴與尊重，在班中建立起學(xué)生對自己的威信，這是班主任工作的基礎(chǔ)。
(6)鉆研教學(xué)，發(fā)展自己。
常言道：“要給人一碗水，自己先要有一桶水�！币虝䦟W(xué)生知識，首先自己要有豐富的知識。實(shí)習(xí)期間，我深深體會到，要想做好班主任工作，應(yīng)首先把自己的學(xué)科教學(xué)搞好，積極鉆研，提高課堂教學(xué)質(zhì)量。讓班里學(xué)生喜歡上你教的課，進(jìn)而喜歡你、佩服你，使自己的教學(xué)得到學(xué)生的認(rèn)可，這對于班主任工作是至關(guān)重要的。
7周的班主任實(shí)習(xí)，使我認(rèn)識到當(dāng)一名班主任的不容易。班主任有時就像一名會計，每個學(xué)生心里都有一個個小算盤，多聽多看，一一入賬，才不會出現(xiàn)糊涂賬，才能經(jīng)營得好。
三、結(jié)語：路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
實(shí)習(xí)雖已經(jīng)過去，可當(dāng)我回過頭來看一下自己留下的腳印，我們相信那不會是我們旅途的歸宿，而是我充滿挑戰(zhàn)和希望的開始!
【總結(jié)實(shí)習(xí)報告】相關(guān)文章：
實(shí)習(xí)報告總結(jié) -實(shí)習(xí)報告07-08
測量實(shí)習(xí)報告總結(jié) -實(shí)習(xí)報告08-24
計算機(jī)實(shí)習(xí)報告總結(jié) -實(shí)習(xí)報告10-24
實(shí)習(xí)報告?zhèn)�人總結(jié)06-17
總結(jié)實(shí)習(xí)報告10-24
實(shí)習(xí)總結(jié)報告07-08