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國(guó)際商務(wù)單證實(shí)訓(xùn)報(bào)告

時(shí)間:2024-10-24 06:18:14 工作報(bào)告 我要投稿
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國(guó)際商務(wù)單證實(shí)訓(xùn)報(bào)告

短短四周的實(shí)訓(xùn)悄然過(guò)去了,在這次的實(shí)訓(xùn)中我們都掌握了許多平時(shí)生活中接觸不到,但是對(duì)我們國(guó)際商務(wù)專業(yè)的學(xué)生意義重大的專業(yè)課程知識(shí)。對(duì)于我們將來(lái)在社會(huì)上的發(fā)展起到一個(gè)至關(guān)重要的作用。

國(guó)際商務(wù)單證實(shí)訓(xùn)報(bào)告

可別小瞧了這門看起來(lái)簡(jiǎn)單的單證實(shí)訓(xùn)課程。在這個(gè)步伐迅速的世界中,事物無(wú)時(shí)無(wú)刻不在變換。而且,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易也十分迅速地發(fā)展起來(lái)。經(jīng)濟(jì)全球化的腳步快速發(fā)展的同時(shí),也毋容置疑地帶動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

經(jīng)濟(jì)的繁榮使我國(guó)與國(guó)際市場(chǎng)的距離變得越來(lái)越近,國(guó)與國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)也越來(lái)越頻繁,國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展變得越來(lái)越快,對(duì)國(guó)際貿(mào)易方面的人才需求量也越大,為了適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢(shì),使我們快速地與國(guó)際接軌,使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。我們國(guó)家也越來(lái)越重視培養(yǎng)國(guó)際貿(mào)易方面的人才,而我們作為國(guó)際商務(wù)專業(yè)的學(xué)生,對(duì)這方面知識(shí)的了解和學(xué)習(xí)就顯得非常必要了。因此,這個(gè)學(xué)期學(xué)校就為我們國(guó)際商務(wù)專業(yè)開設(shè)了國(guó)際商務(wù)單證實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)課程,為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程的理論知識(shí)和手動(dòng)實(shí)踐,一開學(xué)老師就為我們安排了充實(shí)的單證實(shí)訓(xùn)課程。

本次實(shí)訓(xùn)課程的主要是采取仿真模擬實(shí)際業(yè)務(wù)流程,一環(huán)套進(jìn)行業(yè)務(wù)操作訓(xùn)練,為以后從事實(shí)際進(jìn)出口貿(mào)易工作,實(shí)現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我很有信心地認(rèn)為這次的實(shí)訓(xùn)對(duì)我們將來(lái)的發(fā)展將變得十分有推進(jìn)作用。

這次主要以外貿(mào)單證為主。常見的外貿(mào)單證有:

第一,資金單據(jù):匯票、本票和支票、信用證;第二,商業(yè)單據(jù):商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票;第三,貨運(yùn)單據(jù):海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等;第四,保險(xiǎn)單據(jù);第五,其他單證:商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)(寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等)。

單證是整個(gè)外貿(mào)工作的核心。新手通過(guò)學(xué)習(xí)單證,可以很清晰地將整個(gè)外貿(mào)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái)。

第一,合同(CONTRACT)

CONTRACT是統(tǒng)稱,買賣雙方均可出具。如系賣方制作,可稱為銷售確認(rèn)書(SALES

CONFIRMATION),買方出具則可稱為采購(gòu)確認(rèn)(PURCHASED

CONFIRMATION)。除了與國(guó)內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址,簽訂時(shí)間、地點(diǎn)、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以外,還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)附加條款。此外,正式的外貿(mào)合同,往往還有更詳細(xì)的約定,比如信用證條件下的信用證開證要求,對(duì)各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。

第二,發(fā)票(INVOICE)

或稱商業(yè)發(fā)票(Commercial

Invoice)。外貿(mào)的“發(fā)票”概念和國(guó)內(nèi)的財(cái)務(wù)發(fā)票完全不同。外貿(mào)發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件,用于說(shuō)明此票貨物的品名、數(shù)量、單價(jià)、總值等,以及其他一些說(shuō)明貨物情況的內(nèi)容。發(fā)票格式不拘,但必須包括上述要素,并全名落款。

發(fā)票必須注明一個(gè)發(fā)票號(hào)碼(自己擬定),出票時(shí)間?梢园凑招枰皇綆追荩扇舾烧竞透北窘M成的,應(yīng)注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。

發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣,意為“有錯(cuò)當(dāng)查”,即此份發(fā)票如有錯(cuò)漏允許更改。

第三,形式發(fā)票(PROFORMA

INVOICE)

樣式近似商業(yè)發(fā)票,幾乎可以直接把商業(yè)發(fā)票過(guò)來(lái),標(biāo)題改為“PROFORMA

INVOICE”即可。形式發(fā)票的用處,一是類似于單方面合同,作為報(bào)價(jià)和確定交易的工具。一些國(guó)家的客戶喜歡“確認(rèn)形式發(fā)票”的形式作為合同。因此,除了和商業(yè)發(fā)票相同的內(nèi)容外,還可以根據(jù)需要在空白處以“REMARK”加注的形式增加條款,比如交貨期等等,以進(jìn)一步落實(shí)交易。此外,對(duì)于那些需要進(jìn)口許可或外匯使用額度的交易,客戶也需要形式發(fā)票來(lái)做前期申請(qǐng)。

在采用國(guó)際快遞寄送貨物的時(shí)候,也需要附上形式發(fā)票,作為快遞公司統(tǒng)一報(bào)關(guān)計(jì)用。

第四,裝箱單(PACKING

LIST)

與外貿(mào)發(fā)票對(duì)應(yīng),性質(zhì)一樣,主要用于說(shuō)明貨物的包裝情況,如品名、數(shù)量、包裝方式、毛重、體積。視產(chǎn)品類別的需要還可以加上其他詳細(xì)說(shuō)明,如凈重等。

樣式與發(fā)票相仿,只是不需要注明貨物價(jià)值。通常也需要若干正本和副本。

第五,提單(BILL

OF

LOADING)

提單就是貨物交付貨運(yùn)公司以后,由貨運(yùn)公司出具的證明,用以代表物權(quán),以及在目的地提貨。每個(gè)船公司都有自己式樣的提單,但內(nèi)容則大同小異。提單是最核心單證,某種意義上就是貨物的代表,貨款的價(jià)值。對(duì)于提單,后面我們會(huì)專門用一個(gè)章節(jié)來(lái)了解學(xué)習(xí)。根據(jù)運(yùn)輸方式的不同,分為空運(yùn)提單(AIR

WAY

BILL,簡(jiǎn)稱AWB)和海運(yùn)提單(OCEAN

BILL

OF

LOADING,簡(jiǎn)稱B/L)及其他。

第六,裝船通知(SHIPPING

ADVICE)

船開前或不遲于船開當(dāng)日,由發(fā)貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限,但應(yīng)包括下列內(nèi)容:收貨人(Consignee)、發(fā)貨人(Consigner)、貨物名(Goods)、提單號(hào)(B/L

Number)、集裝箱/鉛封號(hào)(Container/Seal

Number)、船名(Vessel

Name)、航次(Voy)、目的港(Destination

Port)、起航日(ETD,

Estimated)和預(yù)計(jì)抵達(dá)日(ETA,

Estimated

Time

of

Arrival)等項(xiàng)目?jī)?nèi)容。

第七,保險(xiǎn)單(INSURANCE

POLICY)

為防范國(guó)際貨物運(yùn)輸中可能發(fā)生的毀損,對(duì)一些價(jià)值較高的貨物,貿(mào)易商通常會(huì)辦理保險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司根據(jù)投保的險(xiǎn)種開具保險(xiǎn)單,作為貨物單據(jù)之一。海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別,分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類。

第一類為基本險(xiǎn)別,它有平安險(xiǎn)(Free

from

Particular

Average-F.P.A)、水漬險(xiǎn)(With

Average

or

With

Particular

Average-W.A

or

W.P.A)和一切險(xiǎn)(All

Risk-A.R.)三種。

平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍有:被保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中,由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍:除平安和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保貨物由于自然災(zāi)害造成的部分損失。一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍:除平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任的,還負(fù)責(zé)被保貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。

第二類是附加險(xiǎn)別,它是基本險(xiǎn)別責(zé)任的擴(kuò)大和補(bǔ)充,它不能單獨(dú)投保,附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別加險(xiǎn)。一般加險(xiǎn)有11種,它包括:提貨不著險(xiǎn)(Theft,

Pilferage

and

Nondelivery-T.P.N.D),淡水雨淋險(xiǎn)(Fresh

Water

and/or

Rain

Damage)等。特殊附加險(xiǎn)包括:交貨不到險(xiǎn)(Failure

to

Deliver

Risk)等。

第八,商檢證、質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等(INSPECTION

CERTIFICATE

OF

QUANTITY,WEIGHT,HEALGH。。。)

根據(jù)產(chǎn)品的不同,根據(jù)國(guó)家規(guī)定或按照客戶需求、行業(yè)習(xí)慣,部分商品出口必須經(jīng)過(guò)國(guó)家檢驗(yàn)檢疫局強(qiáng)制并出具檢驗(yàn)證書。根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的不同分為質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等。

在這次實(shí)訓(xùn)中我們主要做的單證是:第一,發(fā)票invoice;第二,裝箱單packing

list;第三,合同contract;第四,信用證L/C。當(dāng)然還會(huì)有發(fā)盤、詢盤等交易磋商方面的知識(shí)。在做進(jìn)出口業(yè)務(wù)時(shí)這幾種外貿(mào)單證是最常見的也是必不可少的單證類型。交易雙方往往都要以這些單證來(lái)確定交易的事宜和順利完成雙方之間的交易。

雖然說(shuō)在實(shí)際操作過(guò)程中,這幾個(gè)單證的制作、填制、審核并不是十分地復(fù)雜,但是,通過(guò)在實(shí)訓(xùn)中,通過(guò)一道一道題目的完成,你可以發(fā)現(xiàn)我們認(rèn)為簡(jiǎn)單的這些操作對(duì)于我們的專業(yè)和辦事的仔細(xì)程度是有很大的要求的。換句話說(shuō),將來(lái)如果在工作中出現(xiàn)失誤的話,將會(huì)給我們的公司帶來(lái)不可想象的巨大損失,更不用說(shuō)對(duì)于自己的前途與未來(lái)的衡量。所以,細(xì)心決定成敗。

萬(wàn)事開頭難。在這次實(shí)訓(xùn)的初期,自己的確也遇到過(guò)許多困難。就比如,因?yàn)閷?duì)于單證中的一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)的英語(yǔ)譯稱并不是非常的熟悉,所以一開始在填寫單據(jù)的過(guò)程中,我自己就感覺(jué)到非常的困難。一張可以在十五分鐘內(nèi)完成的單據(jù),自己做了差不多半個(gè)多小時(shí)還沒(méi)有完全填寫好。一看見單據(jù)上那些密密麻麻的英文單詞,專業(yè)術(shù)語(yǔ),眼睛都花了,自己的頭都暈了。但是,不用著急,在實(shí)訓(xùn)課程的一開始,老師就會(huì)幫助我們耐心地翻譯著一個(gè)個(gè)單詞,一句句句子,做著詳細(xì)卻又十分清晰的講解工作。通過(guò)這樣子細(xì)致的講解,我們對(duì)單證這方面的基礎(chǔ)知識(shí)一下子變得十分明朗,一瞬間就感覺(jué)到:原來(lái)滿滿的英語(yǔ)看起來(lái)也還是蠻舒服的。說(shuō)到底,還是自己的學(xué)校與老師想得比較周到啊。

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),從本次實(shí)訓(xùn)的整個(gè)過(guò)程中我看到了也深深體會(huì)到了做進(jìn)出口業(yè)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。反正,還是那句話:做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項(xiàng)項(xiàng)的完成。只有努力仔細(xì)地去做每一件事,在將來(lái)的道路上才能夠越走越順利。

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