市汽運總公司的工作總結

　　20xx年是貫徹落實黨的十六大精神，實現(xiàn)第十個五年計劃的關鍵一年。這一年，我們在市交通局黨委的領導和關懷下，依靠各級行業(yè)主管部門的大力支持，經過總公司全體員工的共同努力，克服了運輸市場競爭激烈的困難，克服了各種外部不良因素的影響，狠抓安全生產、強化管理，保持了經濟效益穩(wěn)步、持續(xù)增長，綜合實力和市場競爭力再上新臺階。

　　20xx年我們堅持“只求所在，不求所有”的改革發(fā)展思路，開展“新思路、新舉措、新發(fā)展”的主題創(chuàng)新活動，以改革、改制、創(chuàng)新為中心，大力發(fā)展客運主業(yè)，更新車輛改造；大力開拓小汽車出租市場，發(fā)展興隆出租車有限公司，大力開辟火車站聯(lián)網售票點，滿足公、鐵聯(lián)運一體化需求；大力抓好思想政治工作，穩(wěn)定職工隊伍，大力抓好內業(yè)基礎管理，推進財務制度改革；大力強化監(jiān)督職能，重組武漢臥鋪線分公司；大力加強安全管理，控制安全事故的發(fā)生；大力發(fā)展多元經濟，實行企業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新；大力創(chuàng)建精神文明，提高企業(yè)整體素質；大力宣傳企業(yè)改制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。

　　總的來說，我們全面而出色的完成了全年的工作任務，取得了歷史性的成績，可以概括為以下五個面。

　　一、企業(yè)總體實力不斷增強，經濟效益明顯增長。

　　一是客運生產圓滿完成。今年計劃完成客運量409萬人，實際完成客運量435萬人，較去年增長6％，計劃完成客運周轉量2xx50萬人公里，實際完成客運周轉量21800萬人公里，較去年增長了6％，計劃完成產值1828萬元，實際完成產值2150萬元，上交利稅135萬元，完成固定資產投入1157萬元，目前企業(yè)總資產達6900萬元。

　　二是打好春運攻堅“戰(zhàn)”。春運是全年工作的重點，為了實現(xiàn)開門紅，我們精心組織實施，上下齊心協(xié)力，從元月7日至2月15日結束，我們圓滿地完成了春運工作任務。據統(tǒng)計：參加春運人員436人，車輛132輛，共計3960座，共發(fā)班8xx3個，其中組織加班1280個，運送旅客21。8萬人，完成營運產值552萬元。實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質、規(guī)范、有序”的春運總目標。

　　三是更新車輛改造，開發(fā)新線路。今年，我們根據市場需求，新增班線7條，更新車輛41輛（其中機關用車2臺），共耗資1000多萬元。已完成了4條超長線路的審批手續(xù)和申報。4月份，成立了興隆出租車有限公司，目前擁有出租車100輛，價值1000多萬元。

　　四是多元經濟顯著增強。今年，汽車修理廠全年完成發(fā)動機大修31臺，發(fā)動機三保42臺，完成產值87萬元，成立了3個特約維修服務站，燃配公司全年完成銷售量950噸，實現(xiàn)銷售收入380萬元，明天旅行社全年組團18個，接待游客235人次，實現(xiàn)產值41萬，檢測站全年檢車2263臺次，創(chuàng)經濟效益34萬元，其中：二級維護843臺次，創(chuàng)效益5萬元，行政科全年收取門店租金40萬元。

　　二、企業(yè)改革與發(fā)展取得可喜成績，經營機制明顯優(yōu)化。

　　企業(yè)要發(fā)展，必須深挖市場潛力，理順外部環(huán)境，調整經營結構，優(yōu)化整合。年一年來，我們企業(yè)改革與發(fā)展是在內困外難等一系列經濟環(huán)境發(fā)生大的變化的背景下展開和推進的，我們采取了一系列的措施，團結拼搏，加大更新車輛改造的力度，加大對武漢臥鋪線分公司的管理，強化監(jiān)督職能，打造“荊石快客”品牌，真正讓乘客感到“舒適在旅途，安全到終點”的溫馨服務。

　�、宕罅Ω�新車輛改造，適應市場需求。

　　要做好客運這塊大蛋糕，必須不斷更新車輛，新增班線，以增加企業(yè)的市場競爭能力，滿足乘客對乘座舒適性的需求。今年4月，總公司組織機務人員、客運管理人員、承包車主一班人北上南下，開展客運車輛車型考察，根據客運市場的變化及綜合車主的意見，并針對石首市的地理特征，選用了珠海廣通高級客車，一次性投入500多萬元購回21輛高級豪華客車，更新了石首至武漢及所有班車。同時，更新了石首至株州（2輛）、石首至華容（4輛）、團山至岳陽（1輛）、團山至沙市（1輛）、小河至岳陽（1輛）、新廠至沙市（1輛）、石首至上海（1輛）、石首至東莞（1輛）、石首至公安（1輛），共34輛，合計金額947萬元。另外，今年內我們共投資170萬元，用于新增上線車輛7輛，其中，新增了石首至西安（2輛，佳利安），石首至長沙（1輛，廈門金旅），小河至荊州（1輛，金龍），石首至松滋（1輛，宇通），橫市至南縣（1輛，金龍），

　　。石首至荊門（1輛、金龍）。其次，大力開發(fā)新線路，客運市場的競爭，也可以說是線路的競爭，今年來，我們共開發(fā)了新班線4條，并完成了二級或三級審批手續(xù)，即完成了石首至北京、石首至溫嶺、石首至寧波、石首至洪湖。形成了北至北京、東至上海、西至西安、南至深圳，覆蓋全國的運輸網絡，實現(xiàn)了跨省、市規(guī)�；�經營。

　　今年，大部分客運車輛經營合同期已滿，針對部分班線車價惡意炒作，造成管理難度加大。為了抑制車價，保證企業(yè)穩(wěn)定，市場穩(wěn)定。為此，我們開展細致的調查研究，并對深圳、珠海、上海、東莞、漢口、武昌、華容等班線共53臺客車的管理費進行了上調。據統(tǒng)計，今年增加管理費38萬元。為了做到車輛的有序轉讓，我們還出臺了一系列制度，規(guī)范車主轉讓行為，全年共完成車輛轉讓43臺次，收取違約金32。1萬元。

　�、娲罅�強化監(jiān)督職能，重組武漢臥鋪線分公司。

　　針對去年職代會職工代表反映的熱點問題，我們著手完善了武漢臥鋪線公司的規(guī)章制度，強化了監(jiān)事職能。于2月24日召開了第二次股東大會，重新選舉了股份公司經理，重新調整了股份公司董事會，監(jiān)事會成員。然后，嚴格執(zhí)行了“每季度三個一，每月一次報”措施，即每季度召開一次監(jiān)事會，每季度公開一次財務報表，每季度進行一次財務審計，每月的財務報表報監(jiān)事會。同時，嚴格稽查管理，控制非生產性開支，完善內部機制管理。一年來，取得了較好的社會效益和經濟效益，完成客運產值185萬元，比去年同期增長5％，完成貨運產值25萬元，比去年同期增長6％。

　�、绱罅Υ蛟炱放菩蜗�，著重抓好安全生產。

　　荊石快客公司把安全第一擺在各項工作首位，切實把安全工作做細做實，特別加強對駕駛員的教育和管理，采取了各種措施對駕駛員實行全過程、全方位、全天候的管理和有效監(jiān)控，堅決控制超速行駛，日日囑托，時時嘮叨。今年，各項安全指數(shù)較去年都有大幅下降。同時，切實抓好優(yōu)質服務，建立新的服務模式，如電話訂票、車廂服務、接待上門求助旅客等等。打造了“荊石快客”品牌，讓乘客切實地感受到“出行便捷，溫馨如家”的服務理念。

　　三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力不斷創(chuàng)新，競爭能力明顯增強。

　　企業(yè)要加大發(fā)展，就必須跳出單一的經營模式，尋找新的經濟增長點，拓寬經營渠道，走多元化發(fā)展的路子。

　　㈠積極開拓市場，組建小汽車出租公司。

　　今年初，根據我市出租車更新?lián)Q代的實際情況，我們抓住市場機遇，迅速成立了“石首市興隆出租汽車有限公司”，該公司具有法人資格，是獨立的服務經營實體。

　　興隆出租車公司為了抓住市場，贏得社會和車主的信賴。開展一系列措施：組建了專班，展開市場調查，整理出一套行之有效，切實可行的競標出租車公司的方案，在眾多競爭對手中脫穎而出，成立了由職工入股共同管理的有限責任公司。目前擁有出租小汽車100輛，為總公司的持續(xù)發(fā)展增添了后勁。另一方面繼續(xù)擴大發(fā)展原興隆公司的其它業(yè)務，實行統(tǒng)一管理，分開經營。一年來，共完成基數(shù)上繳36萬元，創(chuàng)利15萬元。收取線路違約金2萬元。

　　㈡積極開辟售票點，樹“明天旅游”形象。

　　今年，明天旅行社著重抓好了形象宣傳，開展了豐富多彩的宣傳活動，一是印制了大量的宣傳單，向社會發(fā)售；二是定制了一批旅游宣傳帽，宣傳“明天旅游”品牌；三是積極參與市旅游局的文藝宣傳匯演，擴大知名度。

　　今年4月，旅行社克服重重困難，主動出擊，開辟了武昌火車站石首售票點，改變了以往預定票的方式，采用電腦全國聯(lián)網售票，現(xiàn)場售票，極大地方便了廣大旅客公路、鐵路聯(lián)運一體化的需求，占領了票務市場，樹立“明天旅游”形象。

　�、绶e極尋求客戶，主動開辟市場

　　發(fā)展汽車修理業(yè)務，狠抓修理質量，改善服務態(tài)度，努力尋找客源，增加職工收入。今年，總公司出資1萬元為修理廠購買了多功能冷鉚機，大大地提高了工作效率，另一方面，修理廠建立了修理服務網絡，與多家單位簽訂了合作協(xié)議，建立了珠海廣通公司駐石首特約維修站，建立了富康汽車駐石首特約維修站，建立了佳利安汽車駐石首特約維修站等等。

　　燃配公司克服了石油價格變動以及油價倒掛的影響，深挖潛力，廣找貨源，拓寬進油渠道，降低成本，強化管理，穩(wěn)定職工隊伍，取得了較好的成績。

　　今年來，檢測站為了提升站容、站貌，重點抓好了優(yōu)質服務以及職工的業(yè)務培訓，提高了整體素質，并完成了從B級站到A級站的前期審批工作。同時，主動尋求上級管理部門的支持，在全市推行了車輛二級維護檢測，取得了良好的經濟效益。

　　四、企業(yè)不斷強化內部管理，整體素質明顯提高。

　　在激烈的運輸市場競爭中，不斷創(chuàng)新，強化管理，才能促進經濟效益的提高。

　　一是加強安全管理，控制事故的發(fā)生。交通運輸企業(yè)管理的核心第一目標就是安全，“安全一松，兩手空空”，作為客運企業(yè)，必須始終把安全生產當作首要任務。首先，我們開展了宣傳教育，采取了安全知識競賽，召開安全生產例會，舉辦安全簡報，在建設路設置安全彩虹橋，開展安全消防演習等活動，提高了全員的安全意識；其次，堅持開展每月一次安全大檢查，堅持上路跟車，壓車速、查隱患，糾違章，堅持對發(fā)班車輛進行發(fā)班前檢查，同時嚴把駕駛員準入關，嚴格考核。然后加大了現(xiàn)場管理力度，確保場區(qū)安全暢通。狠抓隱患整改，注意防堵結合，保證了總公司生產經營秩序穩(wěn)定。全年總公司行車安全、治安、消防形勢比較穩(wěn)定，杜絕了特大行車事故，工傷事故和刑事案件的發(fā)生，安全指數(shù)全面下降，全年共發(fā)生上報事故3起，死亡2人（責任折合1。75人），傷2人，直接經濟損失2。5萬元。

　　二是加強財務管理，規(guī)范財經行為。4月份，總公司舉辦了各部門財務人員培訓班，全面提高了各部門財務人員的業(yè)務素質，規(guī)范了財務管理，辦事效率顯著提高。審計檢查是總公司實行財務監(jiān)管的重要手段，為了進一步加強監(jiān)管，總公司把日常工作與審計檢查相結合，并對有關部門的會計實行統(tǒng)一管理，規(guī)范財經行為；然后，總公司還下發(fā)了三個關于加強財務管理的文件，嚴格了財經紀律，控制了一些不必要的開支，杜絕了一些不規(guī)范的行為，理順了一些不規(guī)范的帳目，減輕了企業(yè)的負擔；第四，總公司在今年下半年加大了清收欠款的力度，組成了清欠專班，逐一清理歷史欠款、基數(shù)欠款，事故借款，內部借款，截止年底共回收欠款10萬元。

　　三是加強內業(yè)管理，完善規(guī)章制度。一方面，繼續(xù)推行“競爭上崗，輪崗培訓”的管理措施。今年，各部門加大了輪崗的力度，由原來的8%的比例輪崗，增加到10%的比例輪崗，增強了職工的緊迫感、憂患意識，使之明白“今天工作不努力，明天努力找工作”的道理。另一方面，加強人事管理，重新清理了職工檔案，所有職工檔案全部實行微機化管理。同時，還進一步完善了各項規(guī)章制度，重新修訂了《行政管理規(guī)定》、《企業(yè)管理章程》、《機務管理規(guī)定》、《安全管理規(guī)定》等制度，規(guī)范了職工的行為，提升了企業(yè)的整體形象。

　　四是加大改制步伐，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。為了加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，推動民營化進程，使企業(yè)真正成為自主經營、自負盈虧、自我約束、自我發(fā)展的經營實體，我們召開了多次專題會議，成立了改制領導小組，層層發(fā)動宣傳，統(tǒng)一思想認識，明確企業(yè)改制的意義及緊迫性，并重新清理了職工檔案。目前各項工作正有條不紊的開展。7月20日，袁市長來我公司調研，就企業(yè)改制、企業(yè)發(fā)展、班子建設提出了許多指導性意見，并充分肯定了我們的工作。他指出：改制是大勢所趨，勢在必行，改制一定要維護職工的合法權益，維護社會穩(wěn)定。

　　五、企業(yè)重視精神文明建設，“窗口”形象明顯提升。

　　第一，企業(yè)的思想政治工作關系到企業(yè)的發(fā)展與穩(wěn)定，改革的成功與失敗。今年，部分職工思想異�；钴S，不太穩(wěn)定，對改制、國家政策、社會不良現(xiàn)象等事物易產生困惑心理，甚至出現(xiàn)過激情緒、上訪事件，為此，我們總支一班人深入基層，摸準職工脈搏，進行思想政治教育，解析國家政策，一方面穩(wěn)定他們的情緒，組織他們面對面座談，另一方面，積極為他們排憂解難，解決一些力所能及的問題。行之以禮，動之以情，把矛盾消滅在萌芽狀態(tài)。

　　第二，在企業(yè)的發(fā)展壯大過程中，提高員工素質尤為重要，今年三月份，總公司對全體行管人員進行了為期三天的思想作風整訓，通過整訓，端正和加強了員工的工作態(tài)度和思想作風。8月份，組織各部門辦公室人員進行了業(yè)務培訓，提高了自身業(yè)務素質。同時，利用新聞媒體、簡報大力宣傳企業(yè)新人新事，一年來，總公司自辦汽運簡報12期，在各級報刊及電視臺上報上鏡20篇，宣傳了企業(yè)的“窗口”形象。今年，總公司被省工商局授予“重合同、守信用”企業(yè)。

　　第三，客運企業(yè)是一個服務“窗口”行業(yè)，一直以來，我們以廣播、板報、櫥窗、標語、電視等為陣地，宣傳黨的方針、路線，政策；宣傳先進模范人物，以各種活動為載體，積極開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”“爭創(chuàng)優(yōu)秀班組”等活動，開展“講環(huán)保、抓綠化”、“義務獻血”、“愛心捐款”等精神文明創(chuàng)建活動。并積極開拓服務領域，抓好“三優(yōu)一滿意”活動，即：優(yōu)質服務、優(yōu)良作風，優(yōu)美環(huán)境，滿意在車站。通過這一系列舉措，大大提高了“窗口”服務質量，出現(xiàn)違規(guī)的少了，助人為樂的多了。

　　我們企業(yè)要做到長盛不衰，要做強做大，不僅要廣大員工的團結拼搏，扎實工作，而且還必須解決以下幾個問題：

　　一是客運主業(yè)后勁不足，開發(fā)新線路難。

　　二是安全管理難度大，駕駛員素質參差不齊。

　　三是客運發(fā)展環(huán)境滯后，客運站急需維修和搬遷。

　　四是企業(yè)外部環(huán)境日益惡劣。

　　五是職工年齡結構不斷老化，企業(yè)包袱沉重。

　　20xx年，我們將進一步加大線路開發(fā)力度，加快更新車輛，強化安全管理，加大企業(yè)改制步伐，在上級黨委的正確領導下，抓住機遇，克服困難，團結拼搏，開拓進取，我們一定能超額完成20xx年各項工作任務，開創(chuàng)交通事業(yè)改革與發(fā)展的新局面。

　　二0xx年十二月二十二日

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