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鐵路客運(yùn)列車自查

時(shí)間:2024-08-13 13:07:45 資料大全 我要投稿
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鐵路客運(yùn)列車自查

鐵路客運(yùn)段的朋友們大多對檢查這個(gè)詞有比較大的反映,

鐵路客運(yùn)列車自查

。為什么呢?因?yàn)闄z查在我們的工作中是每時(shí)每刻都存在的。安全檢查,消防檢查,路風(fēng)檢查,標(biāo)準(zhǔn)化檢查,服務(wù)檢查,收入檢查,衛(wèi)生檢查,專項(xiàng)檢查等等。鐵路客運(yùn)檢查從早期的含義早已經(jīng)轉(zhuǎn)變了,每一位客運(yùn)工作者不管是基層干部還是普通工人對檢查都有著較大的抵觸情緒。
  什么是檢查?翻閱字典后,得知檢查是為了發(fā)現(xiàn)問題而細(xì)心查看。這是新華字典對檢查這個(gè)詞的解釋。
  檢查固然是為了提高工作水平,提高服務(wù)質(zhì)量。而過多的檢查帶來的負(fù)面影響是巨大的,對職工的心理,對職工的健康,對職工的合理休息時(shí)間都帶來了巨大的影響。鐵路每年從元月份開始就是春運(yùn)專項(xiàng)檢查,涉及到的一般都是安全、消防、路風(fēng)、收入、衛(wèi)生防疫檢查。春運(yùn)完后就是全面的衛(wèi)生大恢復(fù)檢查、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)提高檢查。進(jìn)入五月份就是黃金周檢查,以安全、路風(fēng)、服務(wù)質(zhì)量檢查為主。七八月份是暑運(yùn)檢查,重點(diǎn)是安全、路風(fēng)檢查。九月下旬和十月是中秋節(jié)和國慶黃金周的檢查,重點(diǎn)就是安全、路風(fēng)、衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量。十一月十二月就是各個(gè)檢查的匯總期,各種檢查都要在這兩個(gè)月中上線查車,還有一年一度的鐵道部驗(yàn)收和鐵路局驗(yàn)收,有的段在部局驗(yàn)收前還要有本段驗(yàn)收。每一年都要有一個(gè)大型的檢查活動,如前幾年的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年,深化客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年檢查,近兩年的樹標(biāo)塑形和深化樹標(biāo)塑形檢查,一般都是貫穿全年,到年底有一個(gè)轟轟烈烈的大型檢查活動。每年的三六九月是衛(wèi)生防疫大檢查。而安全檢查,消防檢查則是每天每時(shí)每刻都在查,一旦鐵路出了安全事故,不管是機(jī)務(wù)、電務(wù)、工務(wù)的事故,客運(yùn)部門都要開展自查自糾,制定措施。要求職工開展大反思,找出自己工作的不足,寫保證書。一般都是三個(gè)階段,宣傳發(fā)動,自查自糾,總結(jié)驗(yàn)收。每一項(xiàng)檢查大都圍繞著這三個(gè)階段展開的。一年到頭都是檢查,給職工的壓力是巨大的,給班組的壓力是巨大的,給車隊(duì)的壓力也是巨大的。
  這么多紛繁復(fù)雜的檢查如波濤洶涌般向鐵路一線客運(yùn)職工撲來,一下、兩下、三下……八下、九下、十下……每一年不知道有多少項(xiàng)檢查在等著工人們。每一次出乘,每一次走車都感到壓力巨大,這個(gè)壓力不是別的,就是“檢查”這兩個(gè)字。眾多職工現(xiàn)在有一個(gè)共性的感覺就是好像鐵路客運(yùn)列車工作沒有檢查列車就開不成,沒有檢查就會天天出問題,而領(lǐng)導(dǎo)的工作就是檢查。從鐵道部到鐵路局再到各個(gè)客運(yùn)段都有一個(gè)龐大的檢查體系,客運(yùn)監(jiān)察,安全監(jiān)察,收入監(jiān)察,路風(fēng)監(jiān)察,衛(wèi)生監(jiān)察……現(xiàn)在聽到檢查和監(jiān)察這兩個(gè)詞匯都感到頭暈。
  難道鐵路客運(yùn)列車離開檢查就不行了嗎?難道鐵路客運(yùn)列車離開檢查就會天天出安全事故嗎?難道鐵路客運(yùn)列車離開檢查就會天天有路風(fēng)投訴嗎?難道鐵路客運(yùn)列車離開檢查就天天都有旅客食物中毒嗎?
  實(shí)則不然,我們可以分析一下。每一年鐵路發(fā)生的重大事故有幾起是客運(yùn)部門的?大多都是機(jī)務(wù)、電務(wù)、工務(wù)的事故。為什么領(lǐng)導(dǎo)總是對客運(yùn)這個(gè)軟柿子這么感興趣?首先,客觀地說列車是運(yùn)載旅客的交通工具,而和旅客第一接觸的就是列車上的工作人員,行車安全和旅客的安全是至關(guān)重要的,對客運(yùn)段職工的嚴(yán)管理是應(yīng)該的,因?yàn)樗麄兇碇F路的形象。其次,列車上的工作就是一個(gè)熟練工種,去勞務(wù)市場找一個(gè)民工不出一小時(shí)的培訓(xùn)就能擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作,技術(shù)含量太低,各級領(lǐng)導(dǎo)不管是不是客運(yùn)口的上車都能查出這樣那樣的問題,

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鐵路客運(yùn)列車自查》(http://m.stanzs.com)。因?yàn)榱熊噯T是和人打交道,一名列車員面對著100多名旅客,俗話說人上一百,形形色色,有的不自覺的旅客在多次列車員的勸阻下仍舊在車內(nèi)抽煙,垃圾隨意亂丟等,領(lǐng)導(dǎo)上來看見了就是問題,就要寫在監(jiān)察記錄上,列車員冤不冤,那沒有辦法,誰讓我們是最底層的呢。還有就是現(xiàn)在鐵路管理者利用下崗、分流等違反勞動法的方法來約束職工,出現(xiàn)一個(gè)小問題就面臨下崗的威脅,一個(gè)列車長經(jīng)過層層選拔考試獲得了列車長的職位,很可能因?yàn)橐患∈露怀仿殻谶@種情況下就會利用一些金錢或著物品來賄賂檢查組的領(lǐng)導(dǎo),說白了就是油水較多,在這樣的大環(huán)境下檢查就變味了。變成了為了檢查而檢查,為了完成檢查任務(wù)而檢查,走車變成了為了檢查而走車,每一項(xiàng)服務(wù),每一個(gè)工作都是為了檢查而工作。乘客在旅客運(yùn)輸上已經(jīng)不是主要了,檢查是主要的。
  然而檢查真的能夠從根部提高工作質(zhì)量嗎?成效是有的,可是弊端也是很大的,對職工的身心影響很大,每一位列車工作者對檢查都是深入痛絕。安全檢查,消防檢查是對的,俗話說的好安全重于泰山,對于旅客列車來說安全是至關(guān)重要的。安全檢查能夠提高職工安全意識,提高安全防范措施,可是一些無關(guān)痛癢的事情被列入到檢查記錄中就有點(diǎn)不合適了。比如說庫內(nèi)聯(lián)檢制度,三乘一體,列車長、檢車長按照規(guī)定時(shí)間來了,乘警長沒有到,檢查組發(fā)現(xiàn)后就要對列車長發(fā)通報(bào),說列車長是三乘之長,而熟知客運(yùn)工作的人都應(yīng)該很清楚,三長并不是以列車長為首,而是互相制約,互相監(jiān)督的。乘警長沒有按照規(guī)定時(shí)間趕到庫內(nèi)就應(yīng)該落實(shí)到責(zé)任人,而為什么非要對列車長進(jìn)行處理。一名列車長對我講了這樣一件事,在一年春運(yùn)他擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囀窃缟?:30分三乘聯(lián)檢,他是在前一天晚上就進(jìn)庫看車,早上7:30分和檢車長一起在行李車等乘警長的到來,當(dāng)時(shí)天氣很冷下著雪,乘警長晚到了10多分鐘,一個(gè)安全監(jiān)察正好在庫內(nèi)對列車進(jìn)行檢查,當(dāng)看到乘警長沒有簽字時(shí)對這個(gè)列車長說:“你干了多長時(shí)間車長了?”列車長老老實(shí)實(shí)地說:“領(lǐng)導(dǎo)我是今天春運(yùn)帶的車長,這是我的第一趟車。”“我看你是干車長干到頭了,乘警不來為什么不通知他?”這位檢查組的領(lǐng)導(dǎo)像斥責(zé)小孩一樣斥責(zé)這位新列車長,當(dāng)時(shí)這位列車長是滿腹委屈心里卻痛恨無比,最后因?yàn)槌司L沒有簽字而發(fā)了列車長一個(gè)通報(bào)。這樣的檢查合理嗎?這樣的檢查合適嗎?這樣不問青紅皂白就對列車長大聲斥責(zé)以撤銷列車長職務(wù)來威脅合適嗎?途中檢查更是讓列車工作者們深入痛決,心驚肉跳。在超員狀態(tài)下因?yàn)闆]有提前到崗,或是風(fēng)擋旅客較多站臺不知道在哪個(gè)方向開門時(shí),在車門口看不到列車員就是一條。剛打掃完衛(wèi)生下去站崗位,不自覺的旅客吃瓜子花生吃了一地,領(lǐng)導(dǎo)上來了就是一條。陪著領(lǐng)導(dǎo)在車廂里面走,看到一位旅客正好在點(diǎn)煙,急忙制止,晚了。車內(nèi)有旅客抽煙又是一條。有的領(lǐng)導(dǎo)專挑小站和夜間2-4點(diǎn)時(shí)候上車檢查,而這個(gè)時(shí)候作為人來說是疲勞期,是最容易困的時(shí)候,不管你是否休息好,在2-4點(diǎn)的時(shí)候你不可能不打瞌睡,因?yàn)槲覀兪侨,是正常人不是失眠病人,領(lǐng)導(dǎo)上來后發(fā)現(xiàn)有打盹的就是睡覺,你知道會怎么處理列車員嗎?我想各個(gè)單位,各個(gè)車隊(duì)和班組的處理方法不一樣,但都不會輕饒了,你們領(lǐng)導(dǎo)休息好了上來檢查工作可列車員是一直在值班啊。這樣的檢查結(jié)果會造成職工對工作的厭倦,對工作熱情的消失,對鐵路的失望。領(lǐng)導(dǎo)在下現(xiàn)場檢查時(shí)能不能抱著一個(gè)平常心來檢查,能不能人性化地來檢查,在開具檢查記錄時(shí)能不能為職工多想想。試問一下,如果你的孩子或者認(rèn)識的人在這個(gè)車廂里面睡覺了或車內(nèi)衛(wèi)生不好,你會怎么樣,你會毫不猶豫地寫在檢查記錄上嗎?不會,因?yàn)檫@觸及到了你的切身利益。那為什么你能原諒你的孩子或朋友,而不能原諒一個(gè)和你素不相識默默無聞工作的列車員呢?

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