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電子商務(wù)與物流
物流的基本理念包含如下一些內(nèi)容。1.物流是制造商內(nèi)部的產(chǎn)品(工藝)流程，通過物料采購(gòu)和實(shí)物配送這兩個(gè)功能性活動(dòng)，分別向其供應(yīng)商和客戶兩個(gè)方向的縱向延伸所構(gòu)造的供應(yīng)鏈。因此，物流是以制造商為中心，即以產(chǎn)品為主線，以相關(guān)信息流協(xié)調(diào)供應(yīng)商和客戶的協(xié)作性競(jìng)爭(zhēng)體系或市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)共同體。
2.物流管理的核心是在供應(yīng)鏈中流動(dòng)的存貨。所以物流管理在本質(zhì)上是對(duì)存貨資產(chǎn)的管理。這是我們理解物流體系、把握物流過程的關(guān)鍵所在。一般來說，企業(yè)存貨的價(jià)值要占企業(yè)資產(chǎn)總額的25%左右，占企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)的50%以上。因此提高存貨的流動(dòng)性就成了企業(yè)可追求的“第三利潤(rùn)源泉”。所以也有學(xué)者從企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的角度，把物流定義為是對(duì)供應(yīng)鏈中各種形態(tài)的存貨進(jìn)行有效協(xié)調(diào)、管理和控制的過程。
3.物流系統(tǒng)的功能目標(biāo)是滿足客戶需求。因此從客戶角度來說，也有學(xué)者認(rèn)為物流就是要以正確的成本和正確的條件、去保證正確的客戶在正確的時(shí)間和正確的地點(diǎn)，對(duì)正確的產(chǎn)品的可得性，即物流的7RS概念。所謂產(chǎn)品的可得性，就是在客戶想要得到某種產(chǎn)品時(shí)可能面臨的時(shí)間和空間的距離問題。事實(shí)上，產(chǎn)品的可得性不僅是對(duì)物流系統(tǒng)功能評(píng)價(jià)的首要指標(biāo)，也是物流系統(tǒng)優(yōu)化的最主要目標(biāo)。
4.在任何企業(yè)和供應(yīng)鏈中，資產(chǎn)必須在運(yùn)動(dòng)中創(chuàng)造價(jià)值，但又不能不包含必要的停頓。因此物流管理的兩個(gè)最主要的范疇，也是對(duì)產(chǎn)品的客戶可得性影響最大的兩個(gè)物流功能環(huán)節(jié)，就是運(yùn)輸和儲(chǔ)存。對(duì)一般制造業(yè)來說，運(yùn)輸成本要占物流總成本的45%左右，而存貨維持成本則要占物流總成本的37%左右。所以，許多人也常把物流等同于一般的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)。但物流是對(duì)企業(yè)和客戶的系統(tǒng)整合，是從供應(yīng)到消費(fèi)的完整的供應(yīng)鏈體系。
5.存貨資產(chǎn)在供應(yīng)鏈中的移動(dòng)，是由許多功能性活動(dòng)逐步完成的。這些活動(dòng)包括需求預(yù)測(cè)、訂單處理、客戶服務(wù)、分銷配送、物料采購(gòu)、存貨控制、交通運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工業(yè)包裝、物資搬運(yùn)、工廠和倉(cāng)庫(kù)或配送中心的選址、零配件和技術(shù)服務(wù)支持、退貨處理、廢棄物和報(bào)廢產(chǎn)品的回收處理等。事實(shí)上，直到60年代的這些功能性活動(dòng)都是分散在不同企業(yè)或企業(yè)內(nèi)不同的職能部門獨(dú)立運(yùn)作的。到70年代末期，這些功能性活動(dòng)才被整合成物料管理和實(shí)物配送兩個(gè)大概念。到80年代中期，這兩個(gè)概念又與信息管理功能整合，形成了現(xiàn)在物流的概念。正是這些功能性活動(dòng)，構(gòu)成了物流系統(tǒng)的基本功能模塊。
6.由于越來越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到物流是獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要戰(zhàn)略手段，故把波特教授“價(jià)值鏈”的概念引入物流管理，形成了“供應(yīng)鏈”的概念。所以也常把物流稱為一體化供應(yīng)鏈。實(shí)際上
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