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對(duì)工程施工成本控制的論文
摘要：施工企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的建筑市場(chǎng)上有效占有市場(chǎng)、提高利潤(rùn)率，降低工程成本是關(guān)鍵。本文分別從設(shè)計(jì)方面、降低材料成本方面、充分利用夜間、冬季、雨季施工方面、提高機(jī)械設(shè)備的利用率方面、節(jié)約管理費(fèi)用方面、節(jié)約臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用方面、對(duì)臨時(shí)性工程費(fèi)用進(jìn)行有效控制方面、嚴(yán)格按照施工工藝和操作方法進(jìn)行臺(tái)背回填方面對(duì)控制工程施工成本提出了若干建議，以期有助于施工成本的抑減。
關(guān)鍵詞：成本控制施工項(xiàng)目建筑業(yè)
0引言
隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大，建筑市場(chǎng)份額越來(lái)越大。然而與此同時(shí)，大部分工程項(xiàng)目的利潤(rùn)空間都被極度壓縮，施工企業(yè)要想擴(kuò)大利潤(rùn)空間，降低工程成本是重中之重。
1工程施工項(xiàng)目成本控制原則
工程施工成本控制就是在實(shí)施過程中對(duì)資源的投入，施工過程及成果進(jìn)行監(jiān)督和控制，檢查和衡量，并采取措施確保工程施工項(xiàng)目成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工程施工成本控制的對(duì)象是工程項(xiàng)目，其控制主體則是人，其手段主要是通過合理使用人力、物力、財(cái)力，降低工程施工成本，增加企業(yè)效益。因此，工程施工成本控制應(yīng)堅(jiān)持以下原則：
1.1厲行節(jié)約原則
節(jié)約就是工程項(xiàng)目施工用人力、物力和財(cái)力的節(jié)省，是工程施工成本控制的基本原則。當(dāng)然，節(jié)約絕對(duì)不是消極的限制與監(jiān)督，而是要積極創(chuàng)造有利條件，要著眼于施工成本的事前監(jiān)督、過程控制，在施工過程中經(jīng)常檢查是否出偏差，以優(yōu)化施工方案，從提高工程項(xiàng)目的科學(xué)管理水平角度來(lái)達(dá)到節(jié)約的目的。
1.2全面控制原則
全面控制原則包括兩個(gè)涵義，即工程施工項(xiàng)目的全員控制和全過程控制。所謂全員控制是指成本控制涉及到施工項(xiàng)目部的所有部門、班組和員工的工作過程，并與每一個(gè)員工的利益都有關(guān)，因此成本控制應(yīng)充分調(diào)動(dòng)每個(gè)部門、班組和每一個(gè)員工的積極性，真正樹立起全員控制的觀念，而不能認(rèn)為成本控制僅是負(fù)責(zé)預(yù)、結(jié)算及財(cái)務(wù)部門的事情。所謂全過程控制是指項(xiàng)目成本的發(fā)生涉及到項(xiàng)目的整個(gè)周期，工程施工項(xiàng)目成本形成的全過程，從施工準(zhǔn)備開始，經(jīng)施工過程至竣工移交后的保修期結(jié)束。因此，工程施工成本控制工作要伴隨項(xiàng)目施工的每一階段，如在施工準(zhǔn)備階段要制定最佳的施工方案，在施工階段要按照設(shè)計(jì)要求充分利用現(xiàn)有的資源，減少施工成本支出，在工程驗(yàn)收移交階段，要及時(shí)辦理工程結(jié)算，從而使工程成本自始至終處于有效控制之中。
1.3目標(biāo)落實(shí)原則
目標(biāo)管理是把圍繞目標(biāo)，通過計(jì)劃、控制、分析、考核等實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，它是企業(yè)管理的基本技術(shù)和方法。在工程施工中，要通過逐一落實(shí)施工階段性目標(biāo)，完成成本控制的任務(wù)。實(shí)施過程中，目標(biāo)的設(shè)定應(yīng)切實(shí)可行，要落實(shí)到部門、班組甚至個(gè)人；目標(biāo)責(zé)任要全面，要突出成本責(zé)任；做到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，對(duì)責(zé)任人的業(yè)績(jī)進(jìn)行考評(píng)，做到獎(jiǎng)罰分明。
1.4動(dòng)態(tài)控制原則
施工成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進(jìn)行的，必須堅(jiān)持動(dòng)態(tài)控制的原則。所謂動(dòng)態(tài)控制就是將工、料、機(jī)投入到施工過程后，要及時(shí)收集成本發(fā)生的實(shí)際值，將其與目標(biāo)值相比較，檢查有無(wú)偏離，以便迅速找出具體原因，采取相應(yīng)措施。在動(dòng)態(tài)控制中要注意“例外”事項(xiàng)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中屬于“例外”的情況通常需要我們采用靈活的辦法加以處置。比如實(shí)際成本支出低于標(biāo)準(zhǔn)成本太多，它可能造成兩種情況：一種是給后續(xù)的分部分項(xiàng)工程或作業(yè)帶來(lái)不利影響：另一種是造成質(zhì)量低，除可能帶來(lái)返工和增加保修費(fèi)用外，質(zhì)量成本控制還影響企業(yè)聲譽(yù)。盡管有些成本差異雖未超過規(guī)定的百分率或最低金額，但一直在控制線的上下限線附近徘徊，亦應(yīng)視為“例外”。意味著原來(lái)的成本預(yù)測(cè)可能不準(zhǔn)確，要及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。 2對(duì)工程施工成本控制的幾點(diǎn)建議
工程施工項(xiàng)目成本控制的方法有多種，概括起來(lái)可以從組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同管理等幾個(gè)方面采取措施。首先要明確項(xiàng)目經(jīng)理部的機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員配備，明確公司與項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)之間職權(quán)關(guān)系的劃分，明確成本控制者及任務(wù)，從而使成本控制有人負(fù)責(zé)。其次，采取技術(shù)措施是在施工階段充分發(fā)揮技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性，對(duì)標(biāo)書中主要技術(shù)方案作必要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，以尋求較為經(jīng)濟(jì)可靠的方案，從而降低工程成本，包括采用新材料、新技術(shù)、新工藝節(jié)約能耗，提高機(jī)械化操作等。筆者認(rèn)為，工程施工項(xiàng)目成本控制可以從以下幾個(gè)方面著手：
2.1降低材料成本，是降低工程施工成本的關(guān)鍵
按時(shí)購(gòu)買材料是降低材料資金占用的一個(gè)重要手段。過早購(gòu)買，材料款就會(huì)過早付給材料供應(yīng)商，增加資金占用費(fèi)，而一旦不能及時(shí)付款就會(huì)引致供應(yīng)商起訴，浪費(fèi)人力財(cái)力，還可能因?yàn)榇娣诺牡攸c(diǎn)與施工地點(diǎn)不一致而增加二次搬運(yùn)費(fèi)；但如果施工進(jìn)度趕上來(lái)急需材料，而材料沒有提前預(yù)計(jì)，這樣不僅會(huì)影響進(jìn)度，還會(huì)造成誤期罰款或增加趕工費(fèi)。
加強(qiáng)地方供材的管理，也是降低材料費(fèi)用的一條有效途徑。目前許多地方地材料供應(yīng)商壟斷地材料供應(yīng)，哄抬價(jià)格，并且不許外地的供應(yīng)商供料，強(qiáng)買強(qiáng)賣，要求收料員按他們提供的方量進(jìn)行收料，甚至對(duì)收料員進(jìn)行威脅毆打。因此施工單位首先要做好料場(chǎng)的安全保衛(wèi)工作，其次是對(duì)收料進(jìn)行有效監(jiān)管，必須兩人以上進(jìn)行收料，而且必須要求物資人員在場(chǎng)。
2.2充分利用夜間、冬季、雨季施工，降低工時(shí)成本
目前國(guó)內(nèi)許多施工單位，除了工期要求很緊的國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的高速鐵路以及一些市政工程等項(xiàng)目外，夜間都沒有或者很少組織施工。本來(lái)如人們所想，工地晚上應(yīng)該是燈火通明、機(jī)械轟鳴、熱火朝天，但是這種場(chǎng)面在許多在建的工程項(xiàng)目上幾乎看不到。施工單位可以完全可以安排三班人員，進(jìn)行三班倒，如鋼筋制作、混凝土澆筑、路基拉料上土方、路基碾壓等完全可以在夜間進(jìn)行，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。另外可以見縫插針，在小的作業(yè)面上合理安排，組織好冬季施工和雨季施工，如橋涵又特別是涵洞、通道的施工受氣候的影響較小，在雨季可以搭建臨時(shí)塑料蓬，以減少氣候?qū)κ┕さ挠绊�，減少人工費(fèi)用。
2.3提高施工設(shè)備的利用率，降低機(jī)械使用費(fèi)
為了滿足在開工幾天內(nèi)上足設(shè)備的要求，施工單位往往不得不從千里之外的公司總部調(diào)來(lái)設(shè)備，而上場(chǎng)后卻沒有多少作業(yè)面，造成機(jī)械設(shè)備的浪費(fèi)。針對(duì)這種情況，建議施工單位在上場(chǎng)的時(shí)候通過租賃來(lái)解決。施工企業(yè)可以在當(dāng)?shù)赝庾庖恍┰O(shè)備，以減少上場(chǎng)運(yùn)輸費(fèi)用。各施工隊(duì)之間還可以合租或者由項(xiàng)目部在各施工隊(duì)之間相互調(diào)動(dòng)設(shè)備，從而從整體上減少租用機(jī)械設(shè)備費(fèi)用。另外就是在施工現(xiàn)場(chǎng)允許的情況下，租用當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)用運(yùn)輸車、農(nóng)用小型挖掘機(jī)等。不僅成本低，而且在許多大型設(shè)備去不了的地方充分發(fā)揮機(jī)械體積小的優(yōu)勢(shì)。
2.4精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，壓縮開支，節(jié)約工程施工間接費(fèi)用
目前許多施工項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)大而全，人浮于事。建議壓縮機(jī)構(gòu)和人員編制與人員外聘相結(jié)合的模式，通過在社會(huì)上招聘或者聯(lián)系即將畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)本單位實(shí)習(xí)，對(duì)他們進(jìn)行幫、教、帶，不僅給相關(guān)人員以實(shí)踐的機(jī)會(huì)，也可以降低人工成本。同時(shí)減少項(xiàng)目部的各項(xiàng)不必要開支。比如目前許多施工單位上場(chǎng)時(shí)就購(gòu)買新車，并且是價(jià)格不菲的中高檔小車，還有的是耗油料量大得驚人的越野車。其實(shí)在用車上大可不必相互攀比，完全可以使用舊車，或者是購(gòu)買中低檔的小車。如果是工地現(xiàn)場(chǎng)使用小車，建議租用當(dāng)?shù)氐能囕v。
2.5加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制返工率
在施工過程中，要嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，各級(jí)質(zhì)量自檢人員定點(diǎn)、定崗、定責(zé)、加強(qiáng)施工工序的質(zhì)量自檢和管理工作真正貫徹到整個(gè)過程中，采取防范措施，消除質(zhì)理通病，做到工程一次成型，一次合格，杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生，避免造成因不必要的人、財(cái)、物等大量的投入而加大工程成本。
以上是進(jìn)行工程施工成本控制的幾點(diǎn)建議，只要細(xì)心觀察、仔細(xì)分析、注意挖掘，采取積極有效的措施，就一定能在降低工程成本上取得成效。
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