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項目管理方法在海洋工程中的應(yīng)用研究論文

時間:2023-05-01 19:01:06 管理論文 我要投稿
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項目管理方法在海洋工程中的應(yīng)用研究論文

  [摘要]項目管理方法的應(yīng)用與研究工作對我國工程建設(shè)來說具有重要的意義,已經(jīng)成為當下最熱門的話題之一。在我國海洋工程的建設(shè)過程中,工作人員通過利用項目管理方法,取得了比較顯著的管理成果,并且其也逐漸成為了海洋工程質(zhì)量建設(shè)的保障條件。為此,本文主要分析了項目管理方法在海洋工程中的實際應(yīng)用情況,并在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的創(chuàng)新管理措施。

項目管理方法在海洋工程中的應(yīng)用研究論文

  [關(guān)鍵詞]海洋工程;項目管理方法;應(yīng)用研究;質(zhì)量安全

  引言

  在我國海洋工程的建設(shè)過程中,工作人員通過應(yīng)用項目管理方法,進一步完善了海洋工程的發(fā)展內(nèi)容,同時也能確保工程建設(shè)順利進行。項目管理方法應(yīng)用的最終效果會直接影響海洋工程項目建設(shè)的質(zhì)量。在海洋經(jīng)濟市場形勢嚴峻的情況下,海洋工程企業(yè)只有采用高水平、高質(zhì)量的項目管理方法,才能應(yīng)對激烈的市場競爭。因此,降低建設(shè)成本、提高工作效率、創(chuàng)新管理方式,是當下項目管理方法的主要建設(shè)內(nèi)容。

  1項目管理的主要內(nèi)容

  1.1安全質(zhì)量管理

  在海洋工程建設(shè)過程中,質(zhì)量安全對其發(fā)展有著非常重要的意義,建立相對安全的管理模式,是提升海洋工程項目質(zhì)量水平的重要任務(wù)。海洋工程安全事故具有多變性、可預(yù)防性、因果性等特點,安全質(zhì)量管理是海洋工程中非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),其內(nèi)容主要是做好安全宣傳工作,提高員工對安全管理的重視程度,同時制定科學(xué)有效的安全管理制度及策略,進一步降低風(fēng)險事故的發(fā)生率。

  1.2計劃、進度管理

  海洋工程建設(shè)項目包含的施工項目種類是比較多的,并且海洋工程的工程量一般都比較大,且分工也很細密。根據(jù)內(nèi)容的不同,項目進度可劃分為5個部分,即項目綜合計劃、施工計劃、設(shè)計計劃、驗收計劃和投產(chǎn)計劃的進度?傮w計劃進度是建立在工程方案和工程預(yù)算的基礎(chǔ)之上的,全方位地考慮和衡量工程的各施工環(huán)節(jié),從而制定出科學(xué)合理的總體進度計劃。

  1.3成本管理

  海洋開發(fā)的成本非常高,海洋工程項目產(chǎn)品需要具有耐久性強、安全性高、耐腐蝕等特點,在一定程度上給海洋成本管理帶來了困難。事實上,施工過程中的實際環(huán)境、海洋工程項目的施工工藝和相應(yīng)的管理制度,都會對海洋工程的建設(shè)成本產(chǎn)生一定的影響,在很大程度上會對海洋建設(shè)工程的經(jīng)濟效益產(chǎn)生直接的影響。因此,成本管理的主要內(nèi)容是要全方位地考慮各方面因素,如施工環(huán)境和技術(shù)要求等,做好工程成本管控工作,從而有效控制工程成本。

  2優(yōu)化項目管理方法的相關(guān)措施

  2.1加大對工程風(fēng)險的控制力度

  為了有效強化對工程風(fēng)險的控制力度,工作人員可以采取多種降低風(fēng)險的措施。首先,在海洋產(chǎn)品設(shè)計的過程中,工作人員可以采用規(guī)避風(fēng)險的措施,將設(shè)計與開發(fā)環(huán)節(jié)可能會遭受的風(fēng)險指數(shù)降到最低;其次,在建設(shè)項目的過程中,工作人員可以將可能會發(fā)生的風(fēng)險轉(zhuǎn)移到保險契約中,實現(xiàn)風(fēng)險轉(zhuǎn)移,雖然從本質(zhì)上來說,風(fēng)險系數(shù)并沒有得到降低,但是項目自身不用承擔風(fēng)險,可以有效地避免風(fēng)險;最后,對于工程建設(shè)中出現(xiàn)的意外風(fēng)險,工作人員最好不要強行遏制,應(yīng)該采取接風(fēng)險的措施,接受因自然災(zāi)害風(fēng)險而帶來的經(jīng)濟損失。

  2.2靈活運用管理模式

  為了使項目管理能夠在海洋工程中得到充分應(yīng)用,海洋工程企業(yè)的管理者應(yīng)靈活運用管理模式,從而不斷提升海洋項目管理工作的水平。

  企業(yè)管理者在進行風(fēng)險管理過程中,可以選擇PMC的管理模式來調(diào)控生產(chǎn)計劃與生產(chǎn)進度,在很大程度上可以降低風(fēng)險。然而對于一些技術(shù)開發(fā)人員較少的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的海洋工程企業(yè)而言,可以在選用PMC管理模式的基礎(chǔ)上,再采用EPC的管理模式,強調(diào)和充分發(fā)揮設(shè)計在整個工程建設(shè)過程中的主導(dǎo)作用,合理地選擇不同的管理模式。

  2.3提升監(jiān)督管理水平

  現(xiàn)階段,為降低海洋工程出現(xiàn)風(fēng)險的概率,從很大程度上來說,我國海洋工程項目監(jiān)管工作的重點是提升監(jiān)督管理水平。首先,在實際項目的監(jiān)督管理工作中,工作人員應(yīng)該做好監(jiān)督管理工作,對海洋工程的建設(shè)計劃進行全程監(jiān)督,確保計劃的合法性。其次,為了能夠確保市場的公平性,相關(guān)管理人員應(yīng)該制定項目管理的相關(guān)制度,并不斷完善和補充制度內(nèi)容。

  2.4加強項目的組織管理

  項目管理的組織管理就是指項目的主要負責人應(yīng)該具有很強的組織管理能力,能夠做好各個項目的協(xié)調(diào)工作,是項目管理順利進行的保障。首先,建設(shè)項目需明確確定各部門的基本職能,對項目各部門進行明確分工,落實責任。在此基礎(chǔ)上,各建設(shè)單位要成立專門負責人,并設(shè)立相應(yīng)的項目負責人、項目部、總指揮部、項目經(jīng)理和其他職位。每個項目的負責人應(yīng)在保證項目的總體建設(shè)和實現(xiàn)項目合作與協(xié)商的前提下,進行合作。當一方當事人沒有解決問題的時候,另一方應(yīng)立即提供援助。而且,當任何一個項目出現(xiàn)問題時,應(yīng)該由第一個負責人承擔全部責任。

  2.5嚴格執(zhí)行項目考核與監(jiān)督管理工作

  項目管理部門必須要明確績效考核目標,做到企業(yè)責任考核到位,并制定相應(yīng)的獎懲措施,從細微處對每一個員工進行激勵。同時,工程需設(shè)立自己的項目部,每個項目部要配備項目施工控制監(jiān)管系統(tǒng)。項目系統(tǒng)要對整個項目的工程進度狀態(tài)進行分級診斷和分析,實施每日監(jiān)管、每日落實、每日修正和每日考核等具體的監(jiān)管措施,使整個工程的項目進度保持在有效的控制范圍內(nèi),并為整個項目的科學(xué)決策提供支持。

  3結(jié)語

  隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,我國在海洋工程建設(shè)方面也逐漸從不完善、粗糙向完善、細致、健全方向發(fā)展。海洋工程項目管理工作作為海洋工程建設(shè)中的重點發(fā)展內(nèi)容,工作人員應(yīng)該及時采取相應(yīng)的優(yōu)化措施對其進行完善,進一步提高海洋工程的建設(shè)水平。最后,筆者希望通過本文的相關(guān)敘述,可以為相關(guān)工作人員提供借鑒。

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