- 相關推薦
公路系統(tǒng)職工教育創(chuàng)新研究管理論文
摘要：在公路事業(yè)大發(fā)展背景下，提升公路系統(tǒng)職工的專業(yè)素質成為必然。本文是在對公路系統(tǒng)職工教育創(chuàng)新意義論述的基礎上，提出教育創(chuàng)新基本原則，最后則是從教育內(nèi)容、教育形式，以及教育保障機制建設這三個方面論述公路系統(tǒng)職工教育創(chuàng)新對策。
關鍵詞：公路系統(tǒng)、職工教育、創(chuàng)新
職工教育對職工專業(yè)化技術水平的提高具有直接促進作用，不僅能夠使之掌握常規(guī)性的知識，而且還會對相關的法規(guī)、心理健康、公路文化等知識予以掌握。
一、公路系統(tǒng)職工教育創(chuàng)新的意義
1.提升公路養(yǎng)護與管理的專業(yè)化技術水平
在傳統(tǒng)上公路系統(tǒng)的職工擔負著公路的修建、養(yǎng)護與管理的責任，其技術水平的要求并不高，但是在新的形勢下，公路職工的職責要求大大提高。這主要是表現(xiàn)在公路成為交通運輸中的主要形式之一，里程與等級都在急速攀升，機械化運作的程度在提高，這就對公路系統(tǒng)職工素質提出要求，即建設一支具有專業(yè)化水平的公路養(yǎng)護與管理隊伍，公路系統(tǒng)職工教育創(chuàng)新的目的與之相一致。借助于公路系統(tǒng)職工教育創(chuàng)新工作，提升職工參加公路養(yǎng)護的現(xiàn)代意識，使之能夠以較高的專業(yè)技術參與到公路養(yǎng)護與管理的實踐中去。
2.創(chuàng)造公路系統(tǒng)人力資源建設的新局面
在社會主義市場經(jīng)濟條件下，公路系統(tǒng)的人力資源建設面臨新的形勢。行業(yè)技術標準愈加明確與嚴格、人才競爭成為常態(tài)、公路事業(yè)發(fā)展前景日益廣闊，就目前而言，公路行業(yè)的發(fā)展處于機遇與挑戰(zhàn)并存的時期，這必然對人力資源的建設提出更高的要求。因為人才是企業(yè)發(fā)展最具活力的動力源泉，根據(jù)外界環(huán)境的要求來重新職工教育就起到“牽一發(fā)而動全身”的作用，將會創(chuàng)設出公路系統(tǒng)人力資源建設的新局面，繼而引發(fā)對公路行業(yè)大發(fā)展的促進作用。
二、公路系統(tǒng)職工教育創(chuàng)新基本原則
1.戰(zhàn)略性
所謂的戰(zhàn)略性就是指將職工的教育放置在促進公路系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略位置上，認識到提高職工的專業(yè)技術水平將會對公路行業(yè)的發(fā)展起到關鍵作用，在具體的規(guī)劃上，高起點、嚴要求，利用職工教育創(chuàng)新的良好契機，搭建技術培訓的平臺，培養(yǎng)出復合型人才，使之能夠較好地適應自己的崗位。
2.人性化
人性化就是指打造適合于公路系統(tǒng)職工教育創(chuàng)新氛圍，具體而言，從職工的內(nèi)在要求出發(fā)制定出差異化的職工教育內(nèi)容與形式，尊重職工的自主性選擇權，激發(fā)職工參與教育興趣，使之“學有所成、成有所用”，使之在自己的崗位上體驗到教育的成果，這自然就成為職工自覺參與教育過程、宣傳教育成果的不竭內(nèi)在動力源泉。
3.多元性
多元性是針對公路系統(tǒng)職工教育的形式與內(nèi)容而言的。在傳統(tǒng)上，單一化與僵化的形式與內(nèi)容會使得職工感覺到索然無味，真正投入到教育的活動上去，其教育的成效并不大，不能夠達到既定的目標，這就需要對其形式與內(nèi)容予以創(chuàng)新，多元性是創(chuàng)新應該遵循的基本原則。
從形式上來說，多元化的形式就是指根據(jù)不同的崗位與個體的要求來實施不同形式的教學，可以有課堂上的理論知識講座，也應該有現(xiàn)場的技術實踐操作，多元化的形式會促進理論知識應用的實踐化，更有利于知識的內(nèi)化。
從內(nèi)容上而言，在設計教育內(nèi)容的時候，不僅應該有常規(guī)上的知識，還應該有趨于現(xiàn)代化的心理健康、公路文化、法律法規(guī)等方面的知識，甚至于還可以自己編制內(nèi)容。多元化的內(nèi)容會貼近于實際，強化職工的實際應用能力。
三、公路系統(tǒng)職工教育創(chuàng)新對策
1.創(chuàng)新公路系統(tǒng)職工教育的內(nèi)容
�。�1）心理健康知識。心理健康問題是最近時期提出的問題，這是基于人本化理念下對公路系統(tǒng)職工的人性化的關懷，從原因上分析。在公路系統(tǒng)內(nèi)部，諸如路政執(zhí)法、公路養(yǎng)護等崗位人員，都會面臨超強度、高危性等工作情況，進而就會對其精神與心理健康造成危害，這就需要借助于心理健康教育，使相關的崗位人員能夠自主性減壓，保持良好的心理健康狀態(tài)。
�。�2）公路文化知識。文化是公路系統(tǒng)職工從事自己職業(yè)的內(nèi)在精神支柱，這一教育項目將會解決職工“自己責任是什么、我應該怎么做”的疑問，進行公路文化教育的目的就是要培養(yǎng)公路系統(tǒng)員工正確的職業(yè)道德價值觀與職業(yè)奉獻的精神，使之能夠在熱愛自己本職工作基礎上完成自己的任務。
�。�3）法律法規(guī)知識。在職工從事自己崗位工作的時候，必須要規(guī)范自己的言行，這就需要通過相關法律法規(guī)知識的學習來實現(xiàn)對自己素質的提升，具體而言，就是在教育內(nèi)容編撰的時候，將國家相關法律法規(guī)融入到教材中，強化對這些法律法規(guī)的認知與識記，并將其應用到自己的工作實際中去，使自己的言行符合國家發(fā)揮的要求。
2.創(chuàng)新公路系統(tǒng)職工教育的形式
在上文基本原則部分，就提出多元化的原則，形式的多元化會激發(fā)職工參與教育的積極性與注定性，使之能夠在興趣的引導下自覺提升參與教育的效率。
�。�1）網(wǎng)絡平臺教育形式。搭建網(wǎng)絡教育平臺，員工可以在登錄平臺后選擇自己參加教育項目，這一教育的形式具有時間與地點的靈活性優(yōu)勢，學員可以在自己許可時間內(nèi)完成自己的學習的任務。
�。�2）現(xiàn)場模擬教育形式。對于一些具有實用性技術知識培訓，可以采取現(xiàn)場模擬的方式來進行教育培訓，具體而言，則是將學員帶入到相關的實訓教室，通過現(xiàn)場的模擬演示，使之可以掌握操作技能。
3.創(chuàng)新公路系統(tǒng)職工教育的保障機制
�。�1）建立高效公路系統(tǒng)職工教育領導機制。公路系統(tǒng)職工教育領導機制建立的要點是“領導有力、責任明確”。領導有力是指成立專職的領導機構，由本單位的主要負責同志擔任該機構的負責人，這就保障了該機構領導的權威性；責任明確則是指在人員的分工上，講責任細化，并具體到個人，在開展相應工作的時候，就可以做到有條不紊，同時據(jù)此建立激勵機制，對于工作失職人員，根據(jù)崗位職責追究其責任，而對于成績優(yōu)異的人員，則予以獎勵。
�。�2）落實公路系統(tǒng)職工教育財政保障要求。財政保障是公路系統(tǒng)職工教育得到創(chuàng)新與發(fā)展的關鍵支持性措施之一，據(jù)此，就應該建立職工教育專項保障資金，并制定出嚴格的資金使用制度，設置專人予以管理，在資金的使用與支出上，確保資金�？顚Ｓ�，維持資金使用的有效性。
綜上所述，對于公路系統(tǒng)職工個人成長而言，教育體系是否完善將會起到重要的作用，也會對這一職工素質提升長效機制的構建產(chǎn)生積極的影響。就本文而言，創(chuàng)新公路系統(tǒng)職工教育的內(nèi)容、形式與保障機制是可行之道。
參考文獻
[1]覃志鵬，李漢江.公路職工教育發(fā)展探析[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2012（2）
[2]李偉.人力資源開發(fā)效果與職工培訓模式的關聯(lián)性研究[J].企業(yè)導報，2013（1）
【公路系統(tǒng)職工教育創(chuàng)新研究管理論文】相關文章：
物流信息管理系統(tǒng)研究論文06-29
公路隧道實時監(jiān)控系統(tǒng)的研究04-26
企業(yè)系統(tǒng)組織創(chuàng)新的涌現(xiàn)機理研究04-27
公路工程監(jiān)理的數(shù)據(jù)信息化管理系統(tǒng)研究04-29
公路網(wǎng)規(guī)劃模糊系統(tǒng)方法研究05-02
高速公路機電養(yǎng)護系統(tǒng)架構研究04-26
創(chuàng)新系統(tǒng)研究的理論、評述與整合04-27
縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理的研究與思考04-27
創(chuàng)新管理論文11-04