- 相關推薦
慣性穩(wěn)定平臺建模及振動傳遞率分析
根據(jù)對稱性,在任意一個自由度方向將慣性穩(wěn)定平臺簡化為單自由度系統(tǒng).根據(jù)動力學原理,建立了慣性穩(wěn)定平臺的驅動模型和數(shù)學模型.萬向環(huán)和柔性支撐組合使用讓慣性穩(wěn)定平臺系統(tǒng)結構緊湊,對線振動不敏感,能抑制部分角振動.轉動慣量比較小時,驅動力矩主要由控制帶寬決定.依據(jù)數(shù)學模型推導出振動傳遞率和慣性穩(wěn)定平臺系統(tǒng)扭轉固有頻率以及環(huán)境振動角頻率之間的關系,慣性穩(wěn)定平臺系統(tǒng)結構上對大于6Hz的環(huán)境角擾動能夠起到隔振作用.慣性穩(wěn)定平臺在兩個自由度方向的閉環(huán)控制帶寬都達到了100Hz,但系統(tǒng)閉環(huán)后的隔振效果有待進一步研究.
作 者: 程鋒 任戈 CHENG Feng REN Ge 作者單位: 程鋒,CHENG Feng(中國科學院光電技術研究所,四川,成都,610209;中國科學院研究生院,北京,100039)任戈,REN Ge(中國科學院光電技術研究所,四川,成都,610209)
刊 名: 光電工程 ISTIC PKU 英文刊名: OPTO-ELECTRONIC ENGINEERING 年,卷(期): 2006 33(4) 分類號: V556 關鍵詞: 慣性穩(wěn)定平臺 振動傳遞 視軸 數(shù)學模型 目標跟蹤【慣性穩(wěn)定平臺建模及振動傳遞率分析】相關文章:
慣性平臺結構系統(tǒng)振動特性的實驗分析與控制04-28
影響光電平臺穩(wěn)定精度的因素分析04-26
基于振動傳遞特性的振動環(huán)境試驗響應預測04-29
頻域內振動傳遞路徑的傳遞度排序04-27
慣性平臺測漂方案的研究04-26
平流層飛艇定點保持模式的建模與穩(wěn)定性分析04-30