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雙燃式超燃發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)內(nèi)流場(chǎng)的數(shù)值研究
研究了雙燃式一體化通道(包含進(jìn)氣道、雙燃式燃燒室和尾噴管)的冷態(tài)內(nèi)流場(chǎng)特性.首次在激波風(fēng)洞中對(duì)內(nèi)流場(chǎng)進(jìn)行紋影照相,用TVD格式求解三維全N-S方程對(duì)噴管和一體化通道進(jìn)行分區(qū)數(shù)值模擬,并考察了幾何參數(shù)對(duì)內(nèi)流場(chǎng)的影響.結(jié)果表明:對(duì)典型工況(hp=12.93 mm),紋影照片和計(jì)算得到的流場(chǎng)波系是一致的,沿下壁面靜壓分布和相關(guān)的實(shí)驗(yàn)值符合較好.計(jì)算結(jié)果還表明:亞燃室的流動(dòng)非常復(fù)雜,進(jìn)氣道、超燃室和尾噴管的流動(dòng)相對(duì)簡(jiǎn)單.進(jìn)氣道下壁面的回流區(qū)在下游演變?yōu)榛泼?并延伸至亞燃室入口.減小hp,亞燃室部分超聲速氣流通過(guò)回流區(qū)降為亞聲速.保持進(jìn)氣道來(lái)流參數(shù)不變,減小hp (隔板位置不變)、隔板上移和順時(shí)針旋轉(zhuǎn)(hp不變)都會(huì)導(dǎo)致回流區(qū)上移、滑移面抬起、亞燃室出現(xiàn)溢流,引起亞、超燃燒室進(jìn)氣相互干擾.
【雙燃式超燃發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)內(nèi)流場(chǎng)的數(shù)值研究】相關(guān)文章：
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