基于飛行性能估算的高超聲速飛行器總體參數(shù)優(yōu)化研究

為了獲得起飛質(zhì)量最輕的飛行器概念方案,以3種不同動(dòng)力組合的高超聲速飛行器為比較對(duì)象,設(shè)定統(tǒng)一的優(yōu)化約束條件.根據(jù)功能原理,建立基于飛行性能評(píng)估的高超聲速飛行器總體參數(shù)優(yōu)化方法,并開發(fā)專門軟件進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算.最后,通過分析計(jì)算結(jié)果,給出了3種高超聲速飛行器方案的對(duì)比結(jié)論.

作 者： 姚宗信 Yao Zongxin   作者單位： 北京航空航天大學(xué),北京,100083;沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,沈陽,110035  刊 名： 導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： MISSILES AND SPACE VEHICLES  年，卷(期)： 2007 ""(3)  分類號(hào)： V411.8  關(guān)鍵詞： 高超聲速飛行器   總體參數(shù)優(yōu)化   飛行性能  

【基于飛行性能估算的高超聲速飛行器總體參數(shù)優(yōu)化研究】相關(guān)文章：

高超聲速飛行器結(jié)構(gòu)熱問題討論04-26

高超聲速飛行器巡航燃料消耗分析04-26

高超聲速飛行器飛行特性和控制的若干問題04-27

高超聲速驗(yàn)證飛行器助推分離段流場(chǎng)數(shù)值研究04-26

基于響應(yīng)面模型的二維高超聲速進(jìn)氣道優(yōu)化04-27

抽吸位置對(duì)高超聲速進(jìn)氣道起動(dòng)性能的影響04-26

UKF在基于修正羅德里格參數(shù)的飛行器姿態(tài)確定中的應(yīng)用04-26

掠過水面的黑雨燕美國加快高超聲速飛行器的研制計(jì)劃04-26

基于特征線的脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)性能估算與結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)04-26

高超聲速進(jìn)氣道起動(dòng)特性數(shù)值研究04-27