橋墩豎向變形量估算及其在施工中的應(yīng)用

針對(duì)客運(yùn)專線鐵路對(duì)線路縱坡的要求高,而施工過(guò)程中往往忽視混凝土構(gòu)件自身變形引起的橋墩豎向偏移,從而影響施工質(zhì)量的問(wèn)題,擬對(duì)橋墩變形量進(jìn)行估算,以便可以更科學(xué)的指導(dǎo)施工,提高橋梁使用壽命.

作 者： 林偉杰 劉勇 LIN Wei-jie LIU Yong   作者單位： 長(zhǎng)江大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院,湖北,荊州,434023  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 35(13)  分類號(hào)： U443.22  關(guān)鍵詞： 客運(yùn)專線   鐵路   豎向偏移  

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