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剛架拱橋加固技術(shù)研究與實踐

時間:2023-05-03 03:53:03 交通運輸論文 我要投稿
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剛架拱橋加固技術(shù)研究與實踐

提出了經(jīng)碳纖維布加固后混凝土梁截面剛度簡化計算公式和正截面抗彎承載力計算公式;闡述了碳纖維布加固后混凝土梁的破壞機理,針對兩種不同的破壞特征提出了相應的受剪極限承載力計算方法;提出了在彈性理論基礎上假定粘結(jié)應力沿膠層厚度為常數(shù),并忽略板端部應力奇異現(xiàn)象的條件下,外部粘貼碳纖維或鋼板加固混凝土梁中粘結(jié)界面應力計算公式.結(jié)果表明:經(jīng)加固后的剛架拱橋的整體結(jié)構(gòu)剛度和強度完全滿足設計要求.

剛架拱橋加固技術(shù)研究與實踐

作 者: 朱典文   作者單位: 廣東省路橋規(guī)劃勘察中心,廣東,廣州,510635  刊 名: 城市建設與商業(yè)網(wǎng)點  英文刊名: CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN  年,卷(期): 2009 ""(16)  分類號: U4  關鍵詞: 碳纖維布   粘鋼   剛架拱橋   加固   剛度   受彎承載力   抗剪   界面應力  

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