軟土路基工后沉降預(yù)測(cè)技術(shù)與應(yīng)用實(shí)踐

針對(duì)軟土路基工后沉降的數(shù)據(jù)特點(diǎn),分別建立了雙曲線(xiàn)和灰色理論沉降預(yù)測(cè)模型,并結(jié)合某省高速公路路基工后沉降觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了實(shí)例應(yīng)用,預(yù)測(cè)結(jié)果表明,雙曲線(xiàn)法和灰色模型法能夠較為準(zhǔn)確地反映路基沉降規(guī)律.

作 者： 趙慶鑫 叢林 ZHAO Qing-xin CONG Lin   作者單位： 同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院,上海,201804  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2010 36(1)  分類(lèi)號(hào)： U416.1  關(guān)鍵詞： 軟土路基   雙曲線(xiàn)法   灰色模型   沉降預(yù)測(cè)  

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