沈陽地鐵一號線工程總體技術(shù)管理

地鐵工程建設(shè)涉及方面眾多,技術(shù)復(fù)雜,設(shè)計須由多家單位聯(lián)合完成.總體技術(shù)管理是確保項目建設(shè)系統(tǒng)性、完整性的關(guān)鍵.介紹了國內(nèi)地鐵工程總體技術(shù)管理的一般模式,結(jié)合沈陽地鐵一號線一期工程總體技術(shù)管理實踐,提出了對總體設(shè)計單位的選擇、建立接口管理、采用先進設(shè)計理念等管理思路.

作 者： 姚春艷 YAO Chun-yan   作者單位： 沈陽地鐵有限公司,遼寧,沈陽,110011  刊 名： 中國市政工程  英文刊名： CHINA MUNICIPAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U231  關(guān)鍵詞： 地鐵工程   設(shè)計   總體技術(shù)管理   設(shè)計總體單位   接口管理  

【沈陽地鐵一號線工程總體技術(shù)管理】相關(guān)文章：

深圳地鐵一號線續(xù)建工程車輛司機室視野分析04-27

GPS技術(shù)在哈爾濱市地鐵一號線施工控制網(wǎng)中的應(yīng)用04-27

沈陽地鐵車站箱型結(jié)構(gòu)平面計算04-27

地鐵運營線行車管理辦法04-21

地鐵工程測量淺談04-27

廣州地鐵3號線ATO模式下的列車控制04-27

武漢軌道交通一號線二期工程車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架優(yōu)化設(shè)計04-27

項目工程技術(shù)管理制度10-12

南京地鐵2號線結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測技術(shù)方案的研究04-27

武漢軌道交通一號線二期工程車輛內(nèi)飾扶手的規(guī)范化設(shè)計04-27