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最新理財(cái)資訊:太平洋財(cái)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)操作頻違規(guī) 遭罰款
私將傳統(tǒng)渠道車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)介紹到電銷渠道,不按規(guī)定使用經(jīng)批準(zhǔn)的車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率,違規(guī)沖減手續(xù)費(fèi),與保險(xiǎn)中介代理暗箱操作……車(chē)險(xiǎn)違規(guī)操作屢禁不止,廣東保監(jiān)局又開(kāi)罰單。因車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)違規(guī)操作,日前太平洋財(cái)險(xiǎn)公司惠州支公司被處以18萬(wàn)元處罰。
業(yè)內(nèi)分析人士稱,車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,這種競(jìng)爭(zhēng)壓力,不僅來(lái)自于同行業(yè)之間,還存在于同一家公司不同銷售渠道之間。車(chē)險(xiǎn)企業(yè)在業(yè)務(wù)壓力下,違規(guī)操作事件屢禁不止。由于監(jiān)管部門(mén)精力以及人力限制,對(duì)險(xiǎn)企的監(jiān)管欠缺持續(xù)性,業(yè)務(wù)檢查也具有隨機(jī)性,這為各種潛規(guī)則橫行提供了生存空間。
車(chē)險(xiǎn)違規(guī)操作頻頻 太平洋財(cái)險(xiǎn)遭罰18萬(wàn)
據(jù)報(bào)道,今年3月份,中國(guó)保監(jiān)會(huì)廣東監(jiān)管局發(fā)布了對(duì)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司惠州中心支公司的行政處罰通知。經(jīng)查,該公司在2013年期間,存在將傳統(tǒng)渠道車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)介紹到電銷渠道出單的行為,受到18萬(wàn)元行政處罰,副總經(jīng)理黃旭光為車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,亦受到警告及1.2萬(wàn)元行政處罰。
據(jù)保監(jiān)會(huì)披露的信息,太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司惠州中心支公司為了推動(dòng)電銷業(yè)務(wù)的發(fā)展,采取工資與保費(fèi)收入直接掛鉤的政策,在“基本工資”項(xiàng)目下,按照轉(zhuǎn)介紹業(yè)務(wù)簽單保費(fèi)5%-10%的標(biāo)準(zhǔn)為相關(guān)業(yè)務(wù)員計(jì)發(fā)工資,引導(dǎo)業(yè)務(wù)員將傳統(tǒng)渠道車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)介紹到電銷渠道,通過(guò)電銷渠道出單。
其實(shí),類似的事情也發(fā)生在人保財(cái)險(xiǎn)。據(jù)報(bào)道,2013年7月,人保重慶多家支公司因違規(guī)銷售電銷車(chē)險(xiǎn)而被處罰,為了搶占經(jīng)銷商處的新車(chē)保險(xiǎn)訂單,人保多家支公司授權(quán)4S店以電銷車(chē)險(xiǎn)價(jià)格為客戶出單。但是,車(chē)險(xiǎn)電銷產(chǎn)品屬于中國(guó)保監(jiān)會(huì)審批條款,保險(xiǎn)公司必須以直銷形式銷售,按照規(guī)定不得委托、雇用保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)銷售車(chē)險(xiǎn)電銷專用產(chǎn)品,不得支付手續(xù)費(fèi)等中介費(fèi)用。民安、平安、陽(yáng)光等保險(xiǎn)公司也出現(xiàn)同樣的違規(guī)操作而被罰事件。
除了電銷業(yè)務(wù)管控問(wèn)題,不按規(guī)定使用經(jīng)批準(zhǔn)的車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率、違規(guī)沖減手續(xù)費(fèi)、與保險(xiǎn)中介代理暗箱操作等,也均是險(xiǎn)企被處罰的幾個(gè)主要原因。2013年2月,保監(jiān)會(huì)對(duì)中航安盟的處罰決定書(shū)中顯示,該公司存在未按規(guī)定使用經(jīng)批準(zhǔn)的車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率的違法行為,即該公司使用的IDIT車(chē)險(xiǎn)出單系統(tǒng)在投保人指定2名駕駛?cè)藭r(shí),只把指定的第一名駕駛?cè)诵畔⒆鳛轱L(fēng)險(xiǎn)因素確定費(fèi)率系數(shù),違反保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的該公司的條款費(fèi)率,即應(yīng)在2人中選擇年齡、性別等風(fēng)險(xiǎn)值數(shù)較高的一人的信息確定風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)率。中航安盟因此受到保監(jiān)會(huì)15萬(wàn)元行政處罰,該公司兩位相關(guān)負(fù)責(zé)人也分別受到2萬(wàn)元、1萬(wàn)元及警告處罰。
競(jìng)爭(zhēng)激烈、處罰不嚴(yán) 催生行業(yè)“潛規(guī)則”
除了《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》等國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)法律,各家保險(xiǎn)公司也均有內(nèi)部《管理?xiàng)l例》,用以約束各分支機(jī)構(gòu)和員工,但是為什么行業(yè)內(nèi)還是會(huì)出現(xiàn)如此多發(fā)的違規(guī)行為?業(yè)內(nèi)分析人士稱,激烈的競(jìng)爭(zhēng)和處罰力度不夠可能是主因,這種競(jìng)爭(zhēng)壓力,不僅來(lái)自于同行業(yè)之間,還存在于同一家公司不同銷售渠道之間,壓力之下使得企業(yè)“鋌而走險(xiǎn)”,而監(jiān)管部門(mén)開(kāi)出的罰單往往是幾萬(wàn)、十幾萬(wàn)元,且絕大多數(shù)時(shí)候一罰了事。在這位業(yè)內(nèi)人士看來(lái),“癢癢撓”式處罰之下,企業(yè)違規(guī)成本低廉,要想杜絕違規(guī)現(xiàn)象恐難收到成效。
據(jù)了解,在新車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng),汽車(chē)經(jīng)銷商是最主要的銷售渠道,拿到這個(gè)渠道的入場(chǎng)券,對(duì)險(xiǎn)企來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。經(jīng)銷商為了滿足客戶的不同需求,會(huì)同時(shí)與多家險(xiǎn)企建立合作關(guān)系。一家合資品牌經(jīng)銷商銷售經(jīng)理向記者透露,在選擇合作伙伴時(shí),“我們比較看重險(xiǎn)企的服務(wù)能力,還有商務(wù)政策。比如平安理賠快,人保更靈活!边M(jìn)入到銷售渠道后,還要面臨新的問(wèn)題。上述經(jīng)銷商人士坦承,“銷售人員在給客戶推薦保險(xiǎn)企業(yè)時(shí),并沒(méi)有什么統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),隨機(jī)性很強(qiáng)!边@也意味著,險(xiǎn)企能否給到的真正實(shí)惠、以及與銷售人員的關(guān)系好壞,都會(huì)影響最終的保單成交量。盡管相關(guān)法規(guī)對(duì)車(chē)險(xiǎn)代理傭金有具體規(guī)定,但是在實(shí)際操作過(guò)程中,也有“靈活變通”的方法。上述以人保為代表的保險(xiǎn)公司,以電銷折扣在4S店銷售新車(chē)保險(xiǎn)的案例只是冰山一角。
近年來(lái),電銷業(yè)務(wù)的快速發(fā)展導(dǎo)致同一家公司內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始白熱化。相比傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)銷售渠道,電銷業(yè)務(wù)的成本優(yōu)勢(shì)明顯,一個(gè)保單,業(yè)務(wù)員只需要幾個(gè)電話就能搞掂,節(jié)省掉交通成本、客戶關(guān)系維護(hù)成本等支出。因此,平安、人保、太保等多家險(xiǎn)企對(duì)電銷業(yè)務(wù)越來(lái)越重視,它們下級(jí)各家支公司一般都背負(fù)有電銷任務(wù)指標(biāo)。平安保險(xiǎn)公司銷售員工告訴我們,類似于電銷渠道搶奪傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)渠道客戶資源的事情,幾乎在每家開(kāi)展電銷業(yè)務(wù)的險(xiǎn)企中存在。該員工抱怨,原則上兩個(gè)渠道的客戶資源是分開(kāi)的,但是因?yàn)閭鹘y(tǒng)車(chē)險(xiǎn)渠道銷售人員是按照單個(gè)保單計(jì)算提成,而電銷渠道銷售人員是按照總的保單數(shù)量計(jì)算提成,后者對(duì)保單數(shù)量的追求更加迫切,導(dǎo)致他們不顧公司規(guī)定,通過(guò)某些手段挖取傳統(tǒng)渠道的客戶資源,加上電銷渠道提供給客戶的保費(fèi)價(jià)格優(yōu)惠較高,大量傳統(tǒng)渠道客戶被成功挖走。而對(duì)于不同渠道之間爭(zhēng)搶客戶的行為,管理層往往睜一只眼閉一只眼。
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