由最小油膜厚度公式及承載量系數(shù)表可知，在其它條件不變的情況下，hmin 愈小則偏心率愈大，軸承的承載能力就愈大，

最小油膜厚度hmin

。然而，最小油膜厚度是不能無限縮小的，因為它受到軸頸和軸承表面粗糙度、軸的剛性及軸承與軸頸的幾何形狀誤差等的限制。為確保軸承能處于液體摩擦狀態(tài)，最小油膜厚度必須等于或大于許用油膜厚度[h]，即

   

    式中：Rz1、Rz2——分別為軸頸和軸承孔微觀不平度十點高度（下表），對一般軸承，可分別取

    Rz1和Rz2值為3.2μm和6.3μm，或1.6μm和3.2μm；對重要軸承可取為0.8μm和

    1.6μm，或0.2μm 和0.4μm。

    S——安全系數(shù)，考慮表面幾何形狀誤差和軸頸撓曲變形等，常取S≥2。

    加工方法 精車或精鏜,中等磨光,刮(每平方厘米內(nèi)有1.5~3個點) 鉸,精磨,刮(每平方厘米內(nèi)有3~5個點) 鉆石刀頭鏜

    鏜磨 研磨,拋光,超精加工等 表面粗糙

    度代號Rz/μm 10 6.3 3.2 1.6 0.8 0.4 0.2 0.1 0.05