一、帶傳動(dòng)中的力

    在安裝帶傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)帶即以一定的預(yù)緊力F0緊套在兩個(gè)帶輪上，

帶傳動(dòng)的受力分析

。由于預(yù)緊力F0的作用。帶和帶輪的接觸面上就產(chǎn)生了正壓力。帶傳動(dòng)不工作時(shí)傳動(dòng)帶兩邊的拉力相等，都等于F0（如下列左圖所示）。

    不工作時(shí)    工作時(shí)　帶在工作時(shí)（如上列右圖所示），設(shè)主動(dòng)輪以帶速n1轉(zhuǎn)動(dòng)，帶與帶輪的接觸面間便產(chǎn)生摩擦力，主動(dòng)輪作用在帶上的摩擦力Ff的方向和主動(dòng)輪的圓周速度方向相同,主動(dòng)輪即靠此摩擦力驅(qū)動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)；帶作用在從動(dòng)輪上的摩擦力的方向，顯然與帶的運(yùn)動(dòng)方向相同，帶同樣靠摩擦力Ff而驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪以轉(zhuǎn)速n2轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)傳動(dòng)帶兩邊的拉力也相應(yīng)地發(fā)生了變化：帶繞上主動(dòng)輪的一邊被拉緊，叫做緊邊，緊邊拉力由F0增加到F1；帶繞上從動(dòng)輪的一邊被放松，叫做松邊，松邊拉力由F0減小到F 2，

工程

《帶傳動(dòng)的受力分析》(http://m.stanzs.com)。如果近似地認(rèn)為帶工作時(shí)的總長(zhǎng)度不便，則帶的緊邊拉力的增加量，應(yīng)等于松變拉力的減小量，即  F1－ F0＝ F0－F2 或　F1＋ F2＝ 2F0   若以主動(dòng)輪一段為分離體，則有總摩擦力F f和兩邊拉力對(duì)軸心的力矩的代數(shù)和為零，從而可得出  Ff＝ F1－F 2

    在帶傳動(dòng)中，有效拉力Fe并不是作用于某固定點(diǎn)的集中力，而是帶和帶輪接觸面上的各點(diǎn)摩擦力的總和，故整個(gè)面上的總摩擦力Ff即等于帶所傳遞的有效拉力，即有：

    Fe＝Ff＝ F1－F2

    即帶傳動(dòng)所能傳遞的功率P（單位為kW）為

    P＝Fev/1000

    將上述公式整理可得F1＝F0+ Fe/2　　F2＝F0- Fe/2