物流企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀和對(duì)策論文
一、物流成本控制的基本內(nèi)容
成本管控是物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，通過對(duì)企業(yè)自身現(xiàn)狀以及經(jīng)營情況、目標(biāo)等的分析所進(jìn)行的成本管理和控制行為。由成本主體管控成本消耗、預(yù)防各種不利于節(jié)約成本的因素和現(xiàn)象，對(duì)所出現(xiàn)的不利因素進(jìn)行調(diào)節(jié)和解決，以保證企業(yè)完成預(yù)期的成本管理目標(biāo)。成本管控是物流企業(yè)長遠(yuǎn)經(jīng)營與發(fā)展必不可少的管理手段之一，能降低物流企業(yè)的運(yùn)營成本，提高物流企業(yè)的利潤，從而提升物流企業(yè)的競爭力和生存能力。
1.合法原則
物流企業(yè)進(jìn)行成本控制所制定的規(guī)章制度，所進(jìn)行的管控行為活動(dòng)都應(yīng)符合國家相關(guān)法律的規(guī)定，不得違法進(jìn)行管控活動(dòng)。
2.科學(xué)合理原則
企業(yè)進(jìn)行成本控制需遵循科學(xué)合理的原則，結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況，采取科學(xué)合理的，與企業(yè)現(xiàn)狀相適應(yīng)的管理措施，提高成本控制活動(dòng)的效果。
3.效益原則
遵循效益原則，在眾多成本控制方案中選擇科學(xué)合理且能帶給企業(yè)最大經(jīng)濟(jì)效益的方案，使物流企業(yè)自身能從中獲取更大的利潤，使企業(yè)具有更廣闊的發(fā)展空間和更強(qiáng)的生存能力。
二、物流企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀及存在的問題
1.物流企業(yè)成本控制機(jī)制不完善
一直以來，物流就在物品運(yùn)輸方面起著舉足輕重的作用，隨著網(wǎng)上購物的熱潮襲來，物流企業(yè)更是在短時(shí)間內(nèi)飛速發(fā)展和壯大起來，物流運(yùn)輸成為網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代人們不可缺少的一種物品運(yùn)輸方式。然而，我國大多數(shù)物流企業(yè)的經(jīng)營依然遵循了傳統(tǒng)粗放型模式，以數(shù)量為單一追求目標(biāo)和評(píng)價(jià)手段，忽視了成本控制對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要意義。同時(shí)，物流行業(yè)的入門要求較低，對(duì)入門企業(yè)的規(guī)范和限制不夠，這造成了物流行業(yè)的整體服務(wù)水平和專業(yè)素質(zhì)良莠不齊，一些企業(yè)魚目混珠，甚至出現(xiàn)一些物流企業(yè)投機(jī)取巧的現(xiàn)象。而物流企業(yè)自身也缺乏健全完善的企業(yè)內(nèi)部成本控制機(jī)制和體系，成本管理的規(guī)章、規(guī)范沒有建立起來，成本控制的管理部門和人員沒有得到明確分工，成本控制管理人員的專業(yè)技術(shù)不過關(guān)等都成為了阻礙物流企業(yè)成本控制的重要因素。此外，部分物流企業(yè)缺乏成本控制的意識(shí)，沒有了解和掌握現(xiàn)代企業(yè)制度下的新型管理模式，這將導(dǎo)致物流企業(yè)與現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)市場不相適應(yīng)的現(xiàn)象。
2.會(huì)計(jì)核算時(shí)對(duì)物流成本的核算不明確
企業(yè)要對(duì)自身經(jīng)營成本進(jìn)行控制，就應(yīng)對(duì)運(yùn)營成本進(jìn)行定期核算，從財(cái)務(wù)報(bào)表中了解和分析企業(yè)的收支狀況，以此來進(jìn)行成本控制的決策。然而，由于我國會(huì)計(jì)制度的漏洞，導(dǎo)致物流企業(yè)在進(jìn)行成本核算過程中出現(xiàn)了問題：會(huì)計(jì)制度中設(shè)立的會(huì)計(jì)科目并沒有單獨(dú)的物流成本一欄。而物流企業(yè)的大部分支出都在物流成本中，這提高了財(cái)務(wù)人員的工作難度，也增加了財(cái)務(wù)人員工作出現(xiàn)失誤的可能性。同時(shí)，這樣的財(cái)務(wù)報(bào)表將無法反映出真實(shí)的物流成本支出情況，而由于物流成本被分?jǐn)偟蕉鄠�(gè)部門中去，這份財(cái)務(wù)報(bào)表也將無法反映出整個(gè)企業(yè)中各部門的真實(shí)收支情況。這對(duì)整個(gè)企業(yè)的發(fā)展都將造成不利影響，而企業(yè)進(jìn)行成本控制的難度也將增大。
3.物流企業(yè)的運(yùn)輸速度不夠快
物流企業(yè)的運(yùn)營活動(dòng)大致由五個(gè)方面組成：倉庫儲(chǔ)存、裝卸貨物和搬運(yùn)、包裝貨物、配送貨物和運(yùn)輸物品。每一部分消耗的時(shí)間增多都將使物流企業(yè)的運(yùn)營成本加大。在倉庫儲(chǔ)存過程中，物資所存儲(chǔ)的時(shí)間越長，倉庫的租用成本就將增加。而且，物流企業(yè)作為服務(wù)客戶性質(zhì)的企業(yè)，物資在倉庫所存儲(chǔ)的時(shí)間越長，一些易碎易壞物品很可能受到損害，從而降低用戶享受服務(wù)的滿意度，對(duì)物流企業(yè)形象產(chǎn)生不良影響。而在物品包裝環(huán)節(jié)，包裝工人的工作效率低，工作速度慢、時(shí)間長的話，將增加聘請(qǐng)工人所需的費(fèi)用，增加物流運(yùn)營成本。在裝卸貨物和搬運(yùn)貨物時(shí)，如果搬運(yùn)裝卸貨物的人員工作速度慢，將影響后期的運(yùn)輸時(shí)間，延誤規(guī)定到達(dá)時(shí)間，同時(shí)，也將增加雇傭人員的費(fèi)用；而駕駛?cè)藛T如果在運(yùn)輸途中駕駛速度慢，導(dǎo)致時(shí)間變長，不但將導(dǎo)致物流企業(yè)無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成計(jì)劃的運(yùn)輸目標(biāo)，而且增加了運(yùn)輸物品所消耗的燃油量，這也是運(yùn)營成本中的重要組成部分。大部分物流企業(yè)的資金都運(yùn)用在成本支出之中，對(duì)物流企業(yè)自身的信息系統(tǒng)的完善方面不夠重視。物流企業(yè)的公共信息平臺(tái)不完善，將無法對(duì)企業(yè)自身的資金狀況和信息綜合起來進(jìn)行成本評(píng)估。而缺乏科學(xué)合理的評(píng)估環(huán)節(jié)，物流信息的傳遞過程很容易發(fā)生脫節(jié)現(xiàn)象，信息共享活動(dòng)被阻礙，信息利用的程度與預(yù)期目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)，科學(xué)化的成本控制管理無法順利進(jìn)行下去，物流企業(yè)的發(fā)展將受到不良影響。
三、物流企業(yè)對(duì)自身成本進(jìn)行控制的相關(guān)措施
1.健全成本控制體系
物流企業(yè)的成本控制活動(dòng)需要在一個(gè)擁有健全管理體系的環(huán)境之下進(jìn)行，因此，物流企業(yè)應(yīng)盡快建立起系統(tǒng)完善的成本控制管理體系。首先，在國家法規(guī)政策允許的條件下，結(jié)合企業(yè)自身的具體情況，制定出一套嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、合理的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，要求企業(yè)員工嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)設(shè)立成本控制管理部門，引入先進(jìn)成本控制技術(shù)，引進(jìn)專業(yè)型高素質(zhì)人才作為管理人員進(jìn)行成本控制管理活動(dòng)，對(duì)企業(yè)全體員工定期進(jìn)行成本控制知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)員工的成本控制意識(shí)，將成本控制落實(shí)到每一個(gè)人身上。此外，企業(yè)應(yīng)積極實(shí)行績效考評(píng)制度，從成本控制管理部門派遣監(jiān)督考評(píng)小組對(duì)物流企業(yè)運(yùn)營的每一環(huán)節(jié)實(shí)行監(jiān)督與考核，對(duì)成本控制工作完成良好的個(gè)人或團(tuán)隊(duì)進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，對(duì)資源浪費(fèi)、無視成本控制的人員和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行懲罰。此外，成本控制管理部門應(yīng)分工明確，追責(zé)到人，以保證成本控制活動(dòng)的高效性。全體員工都有權(quán)利對(duì)成本控制管理人員的管理活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)工作懶散、管理不合理現(xiàn)象可以予以指出并要求其改正。
2.健全企業(yè)成本核算相關(guān)制度體系
為了物流企業(yè)的良性運(yùn)行和長久發(fā)展，針對(duì)企業(yè)當(dāng)前分析中出現(xiàn)的問題，健全物流企業(yè)財(cái)務(wù)分析制度，強(qiáng)化成本核算力度非常關(guān)鍵，解決成本核算問題主要從三方面進(jìn)行。一方面，建立健全的成本核算管理體系，選擇出最佳的財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人，對(duì)財(cái)務(wù)分析處理活動(dòng)起領(lǐng)導(dǎo)掌舵作用；挑選出綜合能力特別是具備財(cái)務(wù)分析敏感性較強(qiáng)，對(duì)企業(yè)總體情況掌握度較高的財(cái)務(wù)分析人員，共同進(jìn)行企業(yè)財(cái)務(wù)分析報(bào)表的編制工作。另一方面，明確成本核算工作的目的，確定成本核算的基本流程，規(guī)范報(bào)表的編制時(shí)間段、定期對(duì)資料進(jìn)行收集整理、明確財(cái)務(wù)分析的.目的和要求、對(duì)財(cái)務(wù)信息進(jìn)行保密等。第三，合理設(shè)置財(cái)務(wù)分析報(bào)表的傳遞和運(yùn)用流程，保證財(cái)務(wù)分析結(jié)論和改進(jìn)措施有利于物流企業(yè)成本控制相關(guān)決策的制定和企業(yè)的健康高效發(fā)展。
3.提升物流的速度
要降低物流企業(yè)的運(yùn)營成本，保證企業(yè)對(duì)成本的控制成效，努力提升物流速度是關(guān)鍵。物流速度得以提升，可以在原有的時(shí)間內(nèi)做更多的事情，縮短了物流運(yùn)輸?shù)闹芷�。物品在倉庫中儲(chǔ)存的時(shí)間將得以縮短，降低了儲(chǔ)藏費(fèi)用，同時(shí)也保證了物品的品質(zhì)，增加用戶使用的滿意度，提升了企業(yè)形象和信譽(yù)。要縮短裝卸貨物和搬運(yùn)、配送貨物和運(yùn)輸物品的時(shí)間，提升該環(huán)節(jié)的效率，企業(yè)可以采用現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)的方式激發(fā)工人的勞動(dòng)熱情，加快物流運(yùn)輸中的速度，縮短各環(huán)節(jié)耗費(fèi)的時(shí)間，從而降低運(yùn)營成本。而包裝環(huán)節(jié)，企業(yè)可以采用計(jì)件方式使工人們多勞多得，提升勞動(dòng)工人的工作積極性。物流的周期縮短，資金消耗量減少，在相同的時(shí)間內(nèi)，企業(yè)可以進(jìn)行更多的服務(wù)，得到更多利潤，這種提升物流速度降低成本的方式不但能有效控制企業(yè)運(yùn)營成本，還能為企業(yè)實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展提供更多可能性。
四、結(jié)語
在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流企業(yè)對(duì)其運(yùn)營成本進(jìn)行控制是迫在眉睫的，企業(yè)應(yīng)盡快建立系統(tǒng)完善的成本控制體系；加強(qiáng)成本核算的力度；提升物流的速度，使物流企業(yè)不斷進(jìn)步和發(fā)展。
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