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公路工程成本管理的研究論文
一、項(xiàng)目成本費(fèi)用的管理與控制
1人工費(fèi)的控制人工費(fèi)的控制應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
�。�1）在工程施工中，生產(chǎn)人員非常重要，因此必須保證生產(chǎn)人員及時(shí)到位，而非生產(chǎn)人員的數(shù)量則可適當(dāng)減少；
�。�2）改善勞動(dòng)組織，注意勞動(dòng)組合和人機(jī)配套，減少窩工浪費(fèi)；
（3）每天的工作時(shí)間應(yīng)充分利用起來(lái)，防止在工作期間，生產(chǎn)員工進(jìn)行聊天等浪費(fèi)時(shí)間的活動(dòng)，應(yīng)注意減少工作中的非生產(chǎn)時(shí)間；
�。�4）隊(duì)伍的技能提高了，那么必然會(huì)提高工作效率，縮短工期。因此可通過(guò)培訓(xùn)或采用獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制刺激員工自學(xué)以提高他們的技能；
�。�5）在施工中，不可避免會(huì)使用零散用工，由于他們?nèi)狈M織紀(jì)律性，因此不好管理。相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)對(duì)零散用工的管理，提高他們的工作效率。2材料費(fèi)用的控制
�。�1）材料用量的控制
實(shí)際施工中，材料成本占總成本的比例很大，一般為70%，因此材料費(fèi)的控制顯得非常重要。工程建設(shè)完成后，一般都有材料費(fèi)的結(jié)余，這對(duì)整個(gè)工程的結(jié)余影響很大。在實(shí)際施工中，施工隊(duì)并不注意材料的合理使用，許多施工環(huán)節(jié)都出現(xiàn)了材料浪費(fèi)的情況。針對(duì)這一現(xiàn)象，企業(yè)可將通過(guò)理論計(jì)算出來(lái)的材料用量及損害情況定量、限額購(gòu)買鋼材、水泥，施工隊(duì)若能夠節(jié)約材料成本，那么可給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，反之，則有施工隊(duì)承擔(dān)多出來(lái)的那部分成本，讓施工隊(duì)意識(shí)到這是關(guān)乎自己的利益，在以后的施工中必然會(huì)更有效的利用好材料成本。
（2）材料價(jià)格的控制
材料價(jià)格的高低也顯著影響著總成本的變化。企業(yè)在確定材料價(jià)格時(shí)，應(yīng)積極收集各銷售材料企業(yè)的資料，在充分調(diào)查的基礎(chǔ)上貨比三家，找出貨源充足、價(jià)格優(yōu)惠、服務(wù)最好的企業(yè)。然而價(jià)格并不是最主要的部分，而是必須在保證達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上討論價(jià)格問(wèn)題。要把好材料質(zhì)量關(guān)，就必須要把握好材料的物理性能和化學(xué)性能，所有的材料必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)。
�。�3）材料的管理控制
優(yōu)化材料管理環(huán)節(jié)，減少材料采購(gòu)、運(yùn)輸、保管等方面的損耗，從而節(jié)約采購(gòu)費(fèi)用；現(xiàn)場(chǎng)材料的合理堆放能夠避免和減少二次倒運(yùn)，從而減低成本。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)先驗(yàn)貨，保證材料合格才能進(jìn)場(chǎng)，并規(guī)定進(jìn)場(chǎng)材料的數(shù)量；采用新技術(shù)，使得材料物盡其用，防止浪費(fèi)。
3機(jī)械費(fèi)的控制
�。�1）機(jī)械的科學(xué)選用，能夠降低機(jī)械費(fèi)用。先科學(xué)制定好施工所需的機(jī)械，然后合理規(guī)劃好機(jī)械設(shè)備及進(jìn)出常次序，保證機(jī)械發(fā)揮最大的效能。
�。�2）要落實(shí)單機(jī)單車核算制度。施工人員應(yīng)制定科學(xué)的施工任務(wù)，通過(guò)人機(jī)結(jié)合實(shí)現(xiàn)機(jī)械的最大化利用。在日常施工中，相關(guān)人員應(yīng)做好機(jī)械的保養(yǎng)工作，防止出現(xiàn)大修、大檢現(xiàn)象；此外，嚴(yán)格控制油消耗也是施工人員必須做好的工作，把機(jī)械維修、消耗控制在合理的指標(biāo)范圍內(nèi)。
二、目前成本管理有待完善的地方
隨著公路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇，要求我們公路人必須利用有限的資源來(lái)保證工程的開(kāi)工及完工后的質(zhì)量，成本管理就急需從以下三個(gè)方面進(jìn)行完善：
�。�1）完善成本考核、獎(jiǎng)勵(lì)、處罰機(jī)制。企業(yè)應(yīng)對(duì)工程項(xiàng)目成本管理工作作出及時(shí)的總結(jié)和評(píng)價(jià)，對(duì)整個(gè)成本控制的優(yōu)劣進(jìn)行評(píng)分，根據(jù)考核評(píng)分高低來(lái)決定獎(jiǎng)勵(lì)、處罰，這大大調(diào)動(dòng)了員工的努力降低成本的積極性。每一道工序的責(zé)任制必須具體落實(shí)，不可到了出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候找不到責(zé)任人。成本考核可分多次進(jìn)行，每月、分項(xiàng)工程及竣工考核都可作為考核的周期，在施工中進(jìn)行考核評(píng)分，能夠提高員工的斗志，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。在竣工后進(jìn)行考核，能夠?qū)φ麄�(gè)工程進(jìn)行系統(tǒng)、客觀的評(píng)價(jià)，檢查總結(jié)，對(duì)于做不好的地方加以注意、改正。
�。�2）完善工程成本管理制度，規(guī)范預(yù)結(jié)算格式從制度上對(duì)項(xiàng)目成本管理進(jìn)行明確，將項(xiàng)目部每個(gè)崗位、工程中每道工序的責(zé)任制度進(jìn)行詳細(xì)制定，并按要求進(jìn)行落實(shí)。
�。�3）將成本管理工作在公司各部門(mén)和各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行推廣，培養(yǎng)節(jié)約的意識(shí)，防止不必要的開(kāi)支和浪費(fèi)提高成本。
三、小結(jié)
總而言之，公路工程成本的有效管理需要全體人員的主動(dòng)參與、協(xié)調(diào)合作，不能忽略微小的費(fèi)用，須知“積少成多”的道理。在成本管理中，不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些不如意的地方，我們應(yīng)該積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為未來(lái)的項(xiàng)目管理提供經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。只有深入、全面、細(xì)致的成本管理，才能最大限度的降低成本，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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