踏板車間歇振動分析控制

針對某款踏板車在特定車速下間歇性振動過大的問題進行分析,判斷并驗證了該摩托車存在的拍振現(xiàn)象是導致此間歇振動的主要原因,結合拍振的產(chǎn)生原理,提出拍振控制的主要方法,綜合考慮整車性能等因素提出具體的控制方案,該方案的應用取得了較好的減振效果.

作 者： 閆寶慶 陳靜 景亞兵 高宏閣 王之東 白偉 Yan Baoqing Chen Jing Jing Yabing Gao Hongge Wang Zhidong Bai Wei   作者單位： 閆寶慶,陳靜,Yan Baoqing,Chen Jing(洛陽北方易初摩托車有限公司)

景亞兵,高宏閣,王之東,白偉,Jing Yabing,Gao Hongge,Wang Zhidong,Bai Wei(天津內(nèi)燃機研究所) 

刊 名： 摩托車技術  英文刊名： MOTORCYCLE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(5)  分類號： U4  關鍵詞： 間歇振動   拍振   減振   分析控制  

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