空擋滑行和帶檔滑行哪個(gè)更省油

　　現(xiàn)在有許多車手依然保留著以前的駕駛習(xí)慣——空檔滑行，空檔滑行就是把車開到一定車速后掛到空檔讓車輛依靠慣性滑行前進(jìn)，目的是為了省油，但是是否真的空擋滑行就能省油嗎?空擋滑行和帶檔滑行哪個(gè)更省油?

　　空擋滑行和帶檔滑行哪個(gè)更省油

　　據(jù)調(diào)查，大部分經(jīng)常開車的老司機(jī)都習(xí)慣把車開到一定車速后掛到空檔讓車輛依靠慣性滑行前進(jìn),目的是為了省油,但事實(shí)上又是如何呢?

　　現(xiàn)如今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,發(fā)動機(jī)的技術(shù)也在不斷提升,現(xiàn)在大部分汽車已經(jīng)淘汰了化油器發(fā)動機(jī),用的都是電噴發(fā)動機(jī),的電噴車在設(shè)計(jì)上都有個(gè)功能叫做減速斷油功能。用油脈檢測設(shè)備檢測噴油嘴的油脈寬就可以顯示。

　　能得出這樣一個(gè)結(jié)論:車輛在空擋滑行時(shí)始終保持發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不能熄火,發(fā)動機(jī)怠速也是要靠油來維持的,就是說滑行多遠(yuǎn)發(fā)動機(jī)就怠速到多遠(yuǎn);而帶檔狀態(tài),當(dāng)你抬腳收油門開始滑行時(shí),發(fā)動機(jī)的管理系統(tǒng)就開始減少噴油,并很快停止噴油,噴油脈寬為零時(shí),滑行多遠(yuǎn)距離就可以省多少油。

　　由此肯定帶檔滑行比空檔滑行要省油,尤其是當(dāng)車速很高的時(shí)候松油門,噴油嘴會立刻停止噴油,但是點(diǎn)火依然進(jìn)行發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢下降滑行前進(jìn)。另外空擋滑行還很危險(xiǎn)!空檔有怠速熄火的可能性存在,一旦熄火,轉(zhuǎn)向助力,真空助力制動喪失殆盡!隱患極大!

　　經(jīng)過以上內(nèi)容，我們可以看出空檔滑行和掛檔滑行相比，掛檔滑行更加省油，通過以上內(nèi)容，相信大家對空擋滑行和帶檔滑行，哪個(gè)更加省油這個(gè)問題有了明確的**。所以，小編希望廣大車主不要被自己的感覺牽著走，事實(shí)證明帶檔滑行還是比空擋滑行省油的，所以為了安全性著想，還是建議車友們不要空擋滑行。

　　究竟手動擋空擋滑行省油嗎?下面為大家回答這個(gè)問題。在很多新車說明說上，都指出可以使用手動擋空擋滑行省油的方法，但是這個(gè)說法是否有其科學(xué)依據(jù)呢?在這里告訴大家：手動擋空擋滑行省油是不可信的。

　　手動擋空擋滑行省油嗎

　　網(wǎng)上說法：汽車化油器，不管空檔，還是帶檔，只要有氣體通過，就會有相應(yīng)的汽油進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒。帶檔是發(fā)動機(jī)被車輛推著走，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速也不低，所以盡管節(jié)氣門關(guān)閉了，空氣進(jìn)入量被限制了，但是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣時(shí)形成了很大的低氣壓，汽油還是很多被吸入了，但是空檔是怠速，肯定要比這樣省油，所以，化油器的汽車空檔是省油的。

　　無稽之談：經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，帶檔滑行會關(guān)閉節(jié)氣們，這樣肯定不會燒油了。聽著的很大的聲音，只是輪子帶動變速箱的聲音。除非把鑰匙關(guān)了摘檔滑行，才能省油。即使手動擋空擋滑行省油，但是帶檔或空擋在剎車時(shí)候的區(qū)別是明顯的。而且據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，空檔滑行剎車時(shí)要差上20來米，這樣是很危險(xiǎn)的。

　　最后，大家雖然明白了手動擋空擋滑行省油是不科學(xué)的，但是還是強(qiáng)調(diào)手動擋空擋滑行省油不僅錯(cuò)誤，而且還是極其危險(xiǎn)的。調(diào)查發(fā)現(xiàn)在家用車一般都是采用油壓剎車。如果以為手動擋空擋滑行省油而經(jīng)常使用空擋，一旦途中汽車熄火了，汽車的方向可能會無法掌控，剎車失效，是非常危險(xiǎn)的。

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