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04年助理物流師資格認(rèn)證考試試卷(A卷)

時(shí)間:2023-04-29 06:23:08 其它考試 我要投稿
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04年助理物流師資格認(rèn)證考試試卷(A卷)

(第一部分)

04年助理物流師資格認(rèn)證考試試卷(A卷)

一、判斷題:(正確畫A,錯(cuò)誤畫B;每題0.5分,共20分)

1.隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化,物流服務(wù)的需求由質(zhì)量型需求向數(shù)量型需求轉(zhuǎn)化。

2.運(yùn)輸需求主要包括區(qū)域間的貨物運(yùn)輸和城市內(nèi)的商品配送。

3.招標(biāo)采購主要從便捷靈活的角度,注重對供應(yīng)商們在物料價(jià)格、質(zhì)量的比較選擇。

4.與JIT配合的訂貨批量是小批量供貨。

5.從物流過程來看,生產(chǎn)者到消費(fèi)者的銷售渠道環(huán)節(jié)最少,物流過程的可控制性比較強(qiáng)。

6.直接關(guān)系到包裝質(zhì)量和包裝費(fèi)用,有時(shí)也影響運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)和倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)作業(yè)進(jìn)行的因素是包裝材料的選擇。

7.物流成本管理的前提是編制物流成本預(yù)算。

8.物流服務(wù)可以創(chuàng)造商品的形質(zhì)效用。

9.物流服務(wù)質(zhì)量與物流成本兩者之間的關(guān)系適用收益遞減規(guī)律。

10.準(zhǔn)時(shí)配送方式要求有很高水平的配送系統(tǒng)來實(shí)施。 

11.貫徹“先進(jìn)先出”原則是倉庫合理存放貨物的基本要求。

12.生產(chǎn)企業(yè)中成品倉庫的庫存屬于生產(chǎn)庫存。

13.物流信息的有效管理是現(xiàn)代化管理的基礎(chǔ)和依據(jù)。

14.物流信息不僅對物流活動(dòng)具有支持保證的功能,而且具有連接整合整個(gè)供應(yīng)鏈和使整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)效率化的功能。

15.物流系統(tǒng)所涉及的相互獨(dú)立的不同企業(yè)之間進(jìn)行信息交換,應(yīng)根據(jù)自己企業(yè)的特點(diǎn),建立自己的標(biāo)準(zhǔn)。

16.退貨入庫的商品因已經(jīng)過檢驗(yàn),所以入庫時(shí)無需再檢驗(yàn)。

17.在計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化倉庫中,沒有貨位的牌號(hào)標(biāo)示是無法運(yùn)作的。

18.條碼技術(shù)是一種半自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。

19.任何地方只要有管理就必然有信息,如果形成系統(tǒng)就形成MIS。

20.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類分為三種:整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸和特種貨物運(yùn)輸。

21.按照技術(shù)配置的不同,公路運(yùn)輸可以分為一般運(yùn)輸和快速運(yùn)輸。

22.整車零擔(dān)是指在一個(gè)發(fā)運(yùn)車站統(tǒng)一發(fā)貨單位或發(fā)貨人,將一個(gè)到站幾

個(gè)收貨單位或收貨人的零擔(dān)貨物拼裝成整車,按零擔(dān)貨物發(fā)運(yùn)的形式,分別交給收貨單位或收貨人,其運(yùn)費(fèi)是按整車運(yùn)價(jià)增加10%的運(yùn)費(fèi),稱為整車零擔(dān)。

23.整車發(fā)運(yùn)是指一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量達(dá)到3立方米以上的發(fā)運(yùn)形式。

24.在《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》中對普通貨物分為三等。以一等貨物為基數(shù),二、三等貨物采用固定比差,在一等的基礎(chǔ)上加10%。

25.貨物運(yùn)價(jià)率表是一種記載各種運(yùn)價(jià)號(hào)在各個(gè)里程區(qū)段中單位貨物的運(yùn)價(jià)金額的表格。

26.運(yùn)價(jià)基數(shù)是指最低運(yùn)價(jià)號(hào)的起碼計(jì)算里程運(yùn)價(jià)率。如鐵路運(yùn)輸?shù)钠鸫a里程為100公里。

27. 管道運(yùn)輸具有專業(yè)化強(qiáng)的特點(diǎn)。

28.在物流各項(xiàng)活動(dòng)中裝卸搬運(yùn)是出現(xiàn)頻率最低的作業(yè)活動(dòng)之一。

29.裝卸搬運(yùn)作業(yè)組織是遵循經(jīng)濟(jì)效益為主,安全生產(chǎn)為輔的原則。

30.裝卸一般是指物品在物流節(jié)點(diǎn)間進(jìn)行短距離的移動(dòng)。

31.利用橋式起重機(jī)裝卸貨物,貨位一般布置在橋式起重機(jī)的跨度范圍外。  

32.流通的內(nèi)容包括商流、物流、資金流和信息流。

33.在庫存管理ABC分類法中,A類物品占庫存總數(shù)的15%,其庫存成本占總成本的70%-80%。

34.現(xiàn)代庫存控制的任務(wù)是通過適量的庫存達(dá)到合理的供應(yīng),實(shí)現(xiàn)總成本最低的目標(biāo)。

35.CVA管理法比起ABC分類法有著更強(qiáng)的目的性。

36.如果缺貨引起的延期交貨成本低于節(jié)約的庫存成本,那么這種方案是可取的,它可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)總成本最低的目標(biāo)。

37.銷售物流是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí),物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)。這個(gè)過程包括產(chǎn)成品或商品的庫存管理、倉儲(chǔ)發(fā)貨運(yùn)輸、訂貨處理與客戶服務(wù)等活動(dòng)。

38.產(chǎn)品包裝,尤其是產(chǎn)品商業(yè)包裝在銷售物流過程中將要起到便于保護(hù)、便于倉儲(chǔ)、便于運(yùn)輸、便于裝卸搬運(yùn)的作用。

39.訂單傳輸時(shí)間是指從客戶發(fā)出訂單到賣方收到訂單的時(shí)間間隔。

40.生產(chǎn)企業(yè)為了提高自身的核心競爭力,應(yīng)盡量將物流業(yè)務(wù)外包。

二、單選題:(每題1分,共20分)

41.反映物流系統(tǒng)水平的主要標(biāo)志是( )。

A.裝卸搬運(yùn)技術(shù)與裝備 B.倉儲(chǔ)技術(shù)與裝備

C.集裝單元化技術(shù)與裝備 D.物流技術(shù)及其裝備

42.構(gòu)筑物流系統(tǒng)的主要成本因素是( )。

A.人員工資 B.物流技術(shù)及其裝備費(fèi)用

C.裝卸成本 D.倉儲(chǔ)成本

43.按物流的作用不同,可分為生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流和( )等。

A.回收與廢棄物流 B.行業(yè)物流 C.地區(qū)物流 D.社會(huì)物流

44.自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)的英文縮寫是( )。

A.AS/SR B.AS/RS C.SA/RS D.SA/SR

45.用( )觀點(diǎn)來研究物流活動(dòng)是現(xiàn)代物流科學(xué)的核心問題。

A.靜態(tài) B.動(dòng)態(tài)

C.系統(tǒng) D.全面

46.以下運(yùn)輸方式中,計(jì)劃性較強(qiáng),行駛阻力較小的是( )。

A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸

C.水路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸

47.在物流系統(tǒng)中,起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡作用的物流活動(dòng)是( )。

A.運(yùn)輸 B.配送

C.裝卸 D.倉儲(chǔ)

48.被稱為生產(chǎn)物流的終點(diǎn),同時(shí)也是社會(huì)物流的起點(diǎn)的物流活動(dòng)是( )。

A.運(yùn)輸 B.裝卸搬運(yùn)

C.流通加工   D.包裝

49. 反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱稱為( )。

A.物流信息 B.物流集合

C.物流匯編 D.物流情報(bào)

50.采用托盤化物流的前提條件:一是( )與托盤規(guī)格一致,二是集裝箱、車輛、貨架等規(guī)格與托盤相吻合。

A.包裝規(guī)格 B.包裝標(biāo)志

C.包裝模數(shù) D.包裝術(shù)語

51.車輛配裝時(shí),應(yīng)遵循以下原則:( )。

A.重不壓輕,后送后裝; B.重不壓輕,后送先裝;

C.輕不壓重,后送后裝; D.輕不壓重,后送先裝

52.配送中心在配貨時(shí),以出貨單為準(zhǔn),按貨物品類順序或儲(chǔ)位順序取貨,這種方式稱為( )。

A.摘取方式 B.播種方式  C.分貨方式 D.提貨方式

53.按其功能劃分,配送中心可分下列三種類型:( 。。

A.通過型配送中心、集中庫存型配送中心和流通加工型配送中心;

B.通過型配送中心、分散型庫存配送網(wǎng)點(diǎn)和流通加工型配送中心;

C.儲(chǔ)備型配送中心、加工型配送中心和增值型配送中心;

D.儲(chǔ)備型配送中心、集中庫存型配送中心和流通加工型配送中心。

54.配貨時(shí),大多是按照入庫日期的“( 。痹瓌t進(jìn)行。

A.先進(jìn)先出; B.先進(jìn)后出; C.后進(jìn)先出; D.任其自然。

55.所謂揀選,就是按訂單或出庫單的要求,從( 。,并放置在指定地點(diǎn)的作業(yè)。

A.轉(zhuǎn)運(yùn)場所選出物品; B.檢驗(yàn)場所選出物品;

C.加工場所選出物品; D.儲(chǔ)存場所選出物品。

56.物流信息指的是在物流活動(dòng)進(jìn)行中產(chǎn)生及使用的( 。

A.所有數(shù)據(jù) B.所有信息 C.必要信息 D.主要信息

57.物流系統(tǒng)中,各環(huán)節(jié)的相互銜接是通過(  )予以溝通的。

A.人員交流 B.資料 C.信息 D.信號(hào)

58.物流信息系統(tǒng)的(  )是將搜集、加工的物流信息以數(shù)據(jù)庫的形式加以存儲(chǔ)。

A.基層作業(yè)層 B.?dāng)?shù)據(jù)處理層 C.計(jì)劃控制層 D.管理決策層

59.按( 。﹣矸,可分為進(jìn)貨管理系統(tǒng)、銷售管理系統(tǒng)和庫存管理系統(tǒng)。

A.物流作業(yè)流程 B.物流環(huán)節(jié) C.物流管理的要求 D.市場管理

60.儲(chǔ)運(yùn)條形碼是用在商品裝卸、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)扰渌瓦^程中的識(shí)別符號(hào),也稱( 。

A.標(biāo)準(zhǔn)碼 B.縮短碼 C.物流條形碼 D.二維碼

三、多選題:(每題至少有2個(gè)以上的正確答案,每題2分,共20分)

61.以下運(yùn)輸活動(dòng)中,屬于不合理運(yùn)輸?shù)氖牵?)。

A.迂回運(yùn)輸 B.對流運(yùn)輸

C.支線運(yùn)輸 D.干線運(yùn)輸

62.配送中心的主要功能包括( )。

A.集貨 B.儲(chǔ)存

C.運(yùn)輸 D.分貨和配貨

63.物流服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)水平指標(biāo)與( )因素有關(guān)。

A.滿足要求次數(shù) B.用戶要求次數(shù)

C.滿足要求數(shù)量 D.用戶要求數(shù)量

64.物流標(biāo)準(zhǔn)包括( )。

A.物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) B.物流工作標(biāo)準(zhǔn)

C.物流管理標(biāo)準(zhǔn) D.物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

65.物流信息的特征有( )。

A.穩(wěn)定性好 B.信息量大 C.信息一致 D.來源多樣化

66.物流信息系統(tǒng)的基本內(nèi)容包括物流信息( )。

A.傳遞的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)時(shí)化 B.使用的全面化

C.存儲(chǔ)的數(shù)字化 D.處理的計(jì)算機(jī)化

67.運(yùn)輸?shù)墓δ馨ǎā?)。

A.產(chǎn)品轉(zhuǎn)移  B.使用價(jià)值實(shí)現(xiàn)  C.增加就業(yè)   D.產(chǎn)品儲(chǔ)存

68.汽車貨物運(yùn)輸?shù)姆N類按裝卸條件分,有( )。

A.集裝箱貨物運(yùn)輸  B.計(jì)件貨物運(yùn)輸

C.散裝貨物運(yùn)輸 D.罐裝貨物運(yùn)輸

69.集裝箱按用途分,可分為( )。

A.普通貨物集裝箱 B.特種貨物集裝箱

C.航空集裝箱 D.框架集裝箱

70.在物流各項(xiàng)活動(dòng)中裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)有(  )。

A.安全性要求高 B.安全性要求低

C.作業(yè)量大 D.作業(yè)量小

助理物流師資格認(rèn)證考試試卷 (A卷)

(第二部分)

四、簡答題:(每題4分,共40分)

1.簡述影響物流需求的環(huán)境因素。

2.物流供給有哪幾種類型?

3.簡述物流信息系統(tǒng)的特征。

4.簡述實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的基本途徑。

5.簡述貨物發(fā)運(yùn)流程及注意事項(xiàng)。

6.自動(dòng)化倉庫主要有哪些特點(diǎn)?

7.庫存管理目的是什么?如何確定合理的庫存結(jié)構(gòu)?

8.配送計(jì)劃應(yīng)包括哪些內(nèi)容?

9.何謂托盤?它具有哪些特點(diǎn)?

10.簡述物流技術(shù)及其裝備在物流系統(tǒng)中的地位和作用。

五、案例分析題:(2選1,每題20分)

要求:文字通順,條理清楚,重點(diǎn)突出,字?jǐn)?shù)不限。

案例1

國美電器從一個(gè)電器商店發(fā)展為具有100多家全國連鎖的電器銷售商,國美主要由通過總部集中采購,壓低商品進(jìn)價(jià),各專賣店集中銷售,利用地區(qū)大庫和專賣店小庫構(gòu)成的配送體系,實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的配送。

請回答下列問題:

1)上述案例中,國美采取了什么措施來降低成本?

2)你認(rèn)為降低成本的措施還有哪些?

案例2

專門存儲(chǔ)潤滑油的某物流中心,潤滑油分為易燃品、清洗劑和普通油品。有一次中心進(jìn)入一批易燃品,入庫驗(yàn)收時(shí)已發(fā)現(xiàn)有2小桶的桶底部有小孔隙,其余的都合格。請你幫助該庫進(jìn)行貨物的儲(chǔ)存。主要回答下列問題:

1) 易燃品的儲(chǔ)存條件和要求是什么?

2) 包裝已破損的貨物該如何處置?

3) 對儲(chǔ)存易燃品一類的貨物還應(yīng)注意些什么問題?

育路職業(yè)  

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